Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
50,0 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
4,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
2 |
4,0 % |
| 4 |
MAN |
Manchester |
2 |
4,0 % |
| 5 |
TPE |
Taipeh |
1 |
2,0 % |
| 6 |
NUE |
Nürnberg |
1 |
2,0 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
1 |
2,0 % |
| 8 |
BGO |
Bergen |
1 |
2,0 % |
| 9 |
DRS |
Dresden |
1 |
2,0 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
1 |
2,0 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
15 |
60,0 % |
| 2 |
Air Dolomiti |
2 |
8,0 % |
| 3 |
Lufthansa City Airlines |
2 |
8,0 % |
| 4 |
United Airlines |
1 |
4,0 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
4,0 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines (operated by German Airways) |
1 |
4,0 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
4,0 % |
| 8 |
Brussels Airlines |
1 |
4,0 % |
| 9 |
China Airlines |
1 |
4,0 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
11 |
44,0 % |
| 2 |
Embraer |
5 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 747 |
2 |
8,0 % |
| 4 |
Boeing 787 |
2 |
8,0 % |
| 5 |
Airbus A350 |
2 |
8,0 % |
| 6 |
Canadair |
1 |
4,0 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
AMS-FRA |
2 |
8,0 % |
| 2 |
FRA-NUE |
1 |
4,0 % |
| 3 |
FRA-CPH |
1 |
4,0 % |
| 4 |
FRA-DUS |
1 |
4,0 % |
| 5 |
FRA-SFO |
1 |
4,0 % |
| 6 |
MAN-FRA |
1 |
4,0 % |
| 7 |
FRA-TPE |
1 |
4,0 % |
| 8 |
FRA-PVG |
1 |
4,0 % |
| 9 |
FRA-LEJ |
1 |
4,0 % |
| 10 |
MUC-FRA |
1 |
4,0 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 23 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 9 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 15 |
|---|
| Усяго самалётаў | 11 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 24 |
|---|
| Усяго краін | 16 |
|---|
|
