私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
53 |
50,0 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
6,6 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
5 |
4,7 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
4 |
3,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
3 |
2,8 % |
| 6 |
STR |
Stuttgart |
3 |
2,8 % |
| 7 |
LIN |
Mailand |
2 |
1,9 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
2 |
1,9 % |
| 9 |
LKKB |
Prag |
2 |
1,9 % |
| 10 |
TLS |
Toulouse |
2 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
50,9 % |
| 2 |
Lufthansa City Airlines |
6 |
11,3 % |
| 3 |
ITA Airways |
2 |
3,8 % |
| 4 |
Aer Lingus |
2 |
3,8 % |
| 5 |
United |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Discover Airlines |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Condor |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Aegean Airlines |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Air China |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Air Dolomiti |
1 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
26 |
49,1 % |
| 2 |
Airbus A380 |
3 |
5,7 % |
| 3 |
Embraer |
2 |
3,8 % |
| 4 |
Boeing 737 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
1 |
1,9 % |
| 6 |
Airbus A220 |
1 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 787 |
1 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC-DUS |
4 |
7,5 % |
| 2 |
MUC-STR |
3 |
5,7 % |
| 3 |
DUS-MUC |
3 |
5,7 % |
| 4 |
MUC-IAD |
3 |
5,7 % |
| 5 |
LHR-MUC |
2 |
3,8 % |
| 6 |
IAD-MUC |
2 |
3,8 % |
| 7 |
DUB-MUC |
2 |
3,8 % |
| 8 |
LKKB-MUC |
2 |
3,8 % |
| 9 |
TLS-MUC |
2 |
3,8 % |
| 10 |
MUC-DUB |
2 |
3,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 33 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 16 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 16 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 38 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 22 |
|---|
|
