Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
163 |
4,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
126 |
3,7 % |
| 3 |
LHR |
London |
86 |
2,5 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
85 |
2,5 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
83 |
2,4 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
68 |
2,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
67 |
2,0 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
62 |
1,8 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
61 |
1,8 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
59 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
185 |
10,8 % |
| 2 |
American Airlines |
130 |
7,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
83 |
4,8 % |
| 4 |
United Airlines |
74 |
4,3 % |
| 5 |
Ryanair |
66 |
3,8 % |
| 6 |
British Airways |
62 |
3,6 % |
| 7 |
SWISS |
53 |
3,1 % |
| 8 |
Air Berlin |
46 |
2,7 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
41 |
2,4 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
35 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
517 |
30,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
282 |
16,4 % |
| 3 |
Boeing 777 |
94 |
5,5 % |
| 4 |
Embraer |
85 |
5,0 % |
| 5 |
Airbus A330 |
68 |
4,0 % |
| 6 |
Canadair |
58 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A380 |
37 |
2,2 % |
| 8 |
Dash |
34 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 747 |
24 |
1,4 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
24 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
TXL-MUC |
7 |
0,4 % |
| 2 |
MUC-TXL |
7 |
0,4 % |
| 3 |
FRA-ZRH |
7 |
0,4 % |
| 4 |
MUC-FRA |
6 |
0,3 % |
| 5 |
TXL-FRA |
6 |
0,3 % |
| 6 |
HAM-MUC |
6 |
0,3 % |
| 7 |
FRA-TXL |
5 |
0,3 % |
| 8 |
HAM-FRA |
5 |
0,3 % |
| 9 |
MUC-HAM |
5 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-DUS |
5 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 505 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 230 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 265 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 574 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1373 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 160 |
|---|
|
