Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
211 |
5,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
125 |
3,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
96 |
2,5 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
81 |
2,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
78 |
2,1 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
74 |
2,0 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
62 |
1,6 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
61 |
1,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
60 |
1,6 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
60 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
227 |
12,0 % |
| 2 |
United Airlines |
105 |
5,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
95 |
5,0 % |
| 4 |
American Airlines |
77 |
4,1 % |
| 5 |
US Airways |
59 |
3,1 % |
| 6 |
British Airways |
57 |
3,0 % |
| 7 |
Air Berlin |
53 |
2,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
51 |
2,7 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
42 |
2,2 % |
| 10 |
Ryanair |
41 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
509 |
27,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
301 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
99 |
5,2 % |
| 4 |
Embraer |
98 |
5,2 % |
| 5 |
Canadair |
76 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
67 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 767 |
47 |
2,5 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
47 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 757 |
41 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A380 |
37 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
9 |
0,5 % |
| 2 |
MUC-FRA |
8 |
0,4 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
6 |
0,3 % |
| 4 |
FRA-TXL |
6 |
0,3 % |
| 5 |
DUS-ZRH |
6 |
0,3 % |
| 6 |
TXL-FRA |
5 |
0,3 % |
| 7 |
FRA-BCN |
5 |
0,3 % |
| 8 |
MUC-AMS |
5 |
0,3 % |
| 9 |
AMS-FRA |
5 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-CGN |
5 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 571 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 282 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 293 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 573 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1526 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 173 |
|---|
|
