Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
143 |
4,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
125 |
4,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
77 |
2,5 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
74 |
2,4 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
61 |
2,0 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
58 |
1,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
57 |
1,8 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
55 |
1,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
52 |
1,7 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
44 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
178 |
11,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
84 |
5,4 % |
| 3 |
Air Berlin |
83 |
5,3 % |
| 4 |
United Airlines |
73 |
4,7 % |
| 5 |
Ryanair |
58 |
3,7 % |
| 6 |
American Airlines |
53 |
3,4 % |
| 7 |
SWISS |
52 |
3,3 % |
| 8 |
British Airways |
35 |
2,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
32 |
2,1 % |
| 10 |
Austrian |
27 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
366 |
23,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
258 |
16,5 % |
| 3 |
Embraer |
89 |
5,7 % |
| 4 |
Canadair |
66 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
51 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 757 |
50 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A330 |
48 |
3,1 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
46 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 767 |
38 |
2,4 % |
| 10 |
Boeing 747 |
37 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN - MUC |
8 |
0,5 % |
| 2 |
TXL - MUC |
5 |
0,3 % |
| 3 |
SIN - FRA |
5 |
0,3 % |
| 4 |
FRA - HAM |
5 |
0,3 % |
| 5 |
FRA - MUC |
5 |
0,3 % |
| 6 |
LHR - FRA |
5 |
0,3 % |
| 7 |
CGN - TXL |
5 |
0,3 % |
| 8 |
SYD - BNE |
4 |
0,3 % |
| 9 |
LHR - VIE |
4 |
0,3 % |
| 10 |
FRA - TXL |
4 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 525 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 266 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 253 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 400 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1274 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 152 |
|---|
|
