Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
3,1 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
8 |
2,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,8 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
7 |
2,4 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,1 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
2,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,1 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
6 |
2,1 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
5 |
1,7 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
American Airlines |
15 |
10,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
7,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
10 |
6,9 % |
| 4 |
Lufthansa |
9 |
6,2 % |
| 5 |
United Airlines |
8 |
5,5 % |
| 6 |
Fläming Air |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Kalitta Air |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Qatar Airways |
4 |
2,8 % |
| 9 |
AeroWest |
4 |
2,8 % |
| 10 |
European Air Transport |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
21,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
26 |
17,9 % |
| 3 |
Embraer |
8 |
5,5 % |
| 4 |
Airbus A330 |
6 |
4,1 % |
| 5 |
Airbus A350 |
6 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 777 |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 747 |
5 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 717 |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A300 |
4 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 787 |
3 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
2 |
1,4 % |
| 2 |
FRA-TXL |
2 |
1,4 % |
| 3 |
GMP-CJU |
2 |
1,4 % |
| 4 |
ZRH-PVG |
2 |
1,4 % |
| 5 |
ORD-SEA |
2 |
1,4 % |
| 6 |
CAN-TSN |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HAM-ZRH |
1 |
0,7 % |
| 8 |
DTW-MSP |
1 |
0,7 % |
| 9 |
PDX-PHX |
1 |
0,7 % |
| 10 |
LAS-SNA |
1 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 128 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 47 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 48 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 139 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
