Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
37 |
5,1 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
23 |
3,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
20 |
2,7 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
19 |
2,6 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
14 |
1,9 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
13 |
1,8 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
13 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
13 |
1,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
1,8 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
12 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
34 |
9,3 % |
| 2 |
American Airlines |
31 |
8,5 % |
| 3 |
Lufthansa |
29 |
8,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
21 |
5,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
13 |
3,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
11 |
3,0 % |
| 7 |
HTM Helicopter Travel Munich GmbH |
9 |
2,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
1,9 % |
| 9 |
Air France |
7 |
1,9 % |
| 10 |
Swiss |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
101 |
27,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
78 |
21,4 % |
| 3 |
Embraer |
37 |
10,2 % |
| 4 |
Canadair |
19 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
11 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 777 |
9 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A330 |
8 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
6 |
1,6 % |
| 9 |
Bombardier |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 717 |
4 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-VIE |
4 |
1,1 % |
| 2 |
DUS-BEG |
4 |
1,1 % |
| 3 |
BEG-DUS |
4 |
1,1 % |
| 4 |
BJL-SID |
4 |
1,1 % |
| 5 |
AMS-CDG |
3 |
0,8 % |
| 6 |
ORD-HNL |
3 |
0,8 % |
| 7 |
JFK-ATL |
3 |
0,8 % |
| 8 |
FRA-BER |
3 |
0,8 % |
| 9 |
KTW-TFS |
3 |
0,8 % |
| 10 |
ATL-JFK |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 255 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 109 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 113 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 145 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 330 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 72 |
|---|
|
