Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
40 |
4,2 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
36 |
3,8 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
31 |
3,2 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
21 |
2,2 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
19 |
2,0 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
18 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
1,8 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
15 |
1,6 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
15 |
1,6 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
15 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
47 |
9,9 % |
| 2 |
United Airlines |
39 |
8,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
34 |
7,1 % |
| 4 |
American Airlines |
29 |
6,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
28 |
5,9 % |
| 6 |
Danish Air Transport |
13 |
2,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
2,5 % |
| 8 |
Iberia |
10 |
2,1 % |
| 9 |
Air France |
10 |
2,1 % |
| 10 |
Eurowings |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
134 |
28,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
93 |
19,5 % |
| 3 |
Embraer |
42 |
8,8 % |
| 4 |
Canadair |
26 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
13 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus A350 |
10 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
10 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 787 |
9 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 757 |
8 |
1,7 % |
| 10 |
Dash |
8 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
TIA-PRN |
4 |
0,8 % |
| 2 |
PRN-DUS |
4 |
0,8 % |
| 3 |
DUS-TIA |
4 |
0,8 % |
| 4 |
BER-FRA |
3 |
0,6 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
0,6 % |
| 6 |
LAS-DEN |
2 |
0,4 % |
| 7 |
AUS-DEN |
2 |
0,4 % |
| 8 |
SFO-IAH |
2 |
0,4 % |
| 9 |
MSN-ORD |
2 |
0,4 % |
| 10 |
IAD-PBI |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 309 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 120 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 126 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 186 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 440 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 89 |
|---|
|
