Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
47 |
5,5 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
21 |
2,5 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
17 |
2,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
17 |
2,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
17 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
1,9 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
16 |
1,9 % |
| 8 |
MUC |
München |
14 |
1,7 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
13 |
1,5 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
13 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
8,3 % |
| 2 |
American Airlines |
30 |
7,1 % |
| 3 |
United Airlines |
29 |
6,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
24 |
5,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
19 |
4,5 % |
| 6 |
TUIfly |
10 |
2,4 % |
| 7 |
Ryanair |
10 |
2,4 % |
| 8 |
Eurowings |
10 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
2,1 % |
| 10 |
China Southern Airlines |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
107 |
25,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
95 |
22,4 % |
| 3 |
Embraer |
30 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
22 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
15 |
3,5 % |
| 6 |
Canadair |
15 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus A330 |
14 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 757 |
11 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A350 |
5 |
1,2 % |
| 10 |
ATR |
5 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FUE-DUS |
4 |
0,9 % |
| 2 |
IAH-DEN |
3 |
0,7 % |
| 3 |
CLT-CLE |
3 |
0,7 % |
| 4 |
ZRH-GRU |
2 |
0,5 % |
| 5 |
CGN-BER |
2 |
0,5 % |
| 6 |
SEA-PHX |
2 |
0,5 % |
| 7 |
FRA-DXB |
2 |
0,5 % |
| 8 |
DXB-AMS |
2 |
0,5 % |
| 9 |
ZRH-PUJ |
2 |
0,5 % |
| 10 |
MUC-FRA |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 272 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 125 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 132 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 181 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 390 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 91 |
|---|
|
