Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
35 |
4,6 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,6 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
17 |
2,2 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
2,1 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
16 |
2,1 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
15 |
2,0 % |
| 7 |
MUC |
München |
15 |
2,0 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
15 |
2,0 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
15 |
2,0 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
14 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
42 |
11,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
33 |
8,7 % |
| 3 |
American Airlines |
26 |
6,9 % |
| 4 |
United Airlines |
22 |
5,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
19 |
5,0 % |
| 6 |
Swiss |
12 |
3,2 % |
| 7 |
Qantas Airways |
9 |
2,4 % |
| 8 |
Air France |
9 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
1,9 % |
| 10 |
British Airways |
7 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
92 |
24,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
81 |
21,4 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 777 |
17 |
4,5 % |
| 5 |
Canadair |
13 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
12 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 757 |
11 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 787 |
8 |
2,1 % |
| 9 |
Cessna |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767 |
5 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SVO-SIP |
4 |
1,1 % |
| 2 |
MUC-FRA |
4 |
1,1 % |
| 3 |
FRA-BER |
3 |
0,8 % |
| 4 |
FRA-MUC |
2 |
0,5 % |
| 5 |
CNS-MEL |
2 |
0,5 % |
| 6 |
DEN-SEA |
2 |
0,5 % |
| 7 |
LAX-DFW |
2 |
0,5 % |
| 8 |
PMI-DTM |
2 |
0,5 % |
| 9 |
BHD-LHR |
2 |
0,5 % |
| 10 |
JFK-LAX |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 265 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 108 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 110 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 161 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 351 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 83 |
|---|
|
