私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CSX |
Changsha |
106 |
11,4 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
25 |
2,7 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
25 |
2,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
2,0 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
1,5 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
13 |
1,4 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
1,4 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
13 |
1,4 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
12 |
1,3 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
11 |
1,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Hunan Airlines |
127 |
27,3 % |
| 2 |
United Airlines |
32 |
6,9 % |
| 3 |
American Airlines |
28 |
6,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
28 |
6,0 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
13 |
2,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
2,4 % |
| 7 |
Ryanair |
10 |
2,1 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
9 |
1,9 % |
| 9 |
Lufthansa |
8 |
1,7 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
7 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
184 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
63 |
13,5 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
23 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
16 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
12 |
2,6 % |
| 7 |
Canadair |
10 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
8 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 757 |
6 |
1,3 % |
| 10 |
ATR |
6 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PHX-DFW |
3 |
0,6 % |
| 2 |
INC-HMI |
2 |
0,4 % |
| 3 |
HNL-OGG |
2 |
0,4 % |
| 4 |
MIA-ORD |
2 |
0,4 % |
| 5 |
BNA-FLL |
2 |
0,4 % |
| 6 |
LAS-DEN |
2 |
0,4 % |
| 7 |
CUR-AMS |
2 |
0,4 % |
| 8 |
CSX-ICN |
2 |
0,4 % |
| 9 |
DOH-BRU |
2 |
0,4 % |
| 10 |
BOS-MCO |
2 |
0,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 333 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 100 |
|---|
| 利用した総機材数 | 95 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 112 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 448 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 79 |
|---|
|
