私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
55 |
4,9 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
34 |
3,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
27 |
2,4 % |
| 4 |
MUC |
München |
25 |
2,2 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
23 |
2,0 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
22 |
2,0 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
21 |
1,9 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
20 |
1,8 % |
| 9 |
LHR |
London |
17 |
1,5 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
17 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
49 |
8,7 % |
| 2 |
American Airlines |
42 |
7,4 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
40 |
7,1 % |
| 4 |
United Airlines |
37 |
6,6 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
28 |
5,0 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
21 |
3,7 % |
| 7 |
British Airways |
16 |
2,8 % |
| 8 |
Iberia |
10 |
1,8 % |
| 9 |
Aeroflot |
8 |
1,4 % |
| 10 |
Fliegerclub Nürnberg |
8 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
158 |
28,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
135 |
23,9 % |
| 3 |
Embraer |
45 |
8,0 % |
| 4 |
Canadair |
23 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
16 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
2,5 % |
| 7 |
Cessna |
11 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 787 |
9 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A350 |
9 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 757 |
6 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
5 |
0,9 % |
| 2 |
LHR-GLA |
4 |
0,7 % |
| 3 |
MAD-SDQ |
4 |
0,7 % |
| 4 |
BRU-MAD |
3 |
0,5 % |
| 5 |
SAN-ORD |
3 |
0,5 % |
| 6 |
FRA-DRS |
3 |
0,5 % |
| 7 |
PRG-AGP |
3 |
0,5 % |
| 8 |
FRA-FUE |
3 |
0,5 % |
| 9 |
WRO-WAW |
3 |
0,5 % |
| 10 |
DFW-DEN |
2 |
0,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 344 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 140 |
|---|
| 利用した総機材数 | 151 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 230 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 510 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 93 |
|---|
|
