Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
21 |
4,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
3,6 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
16 |
3,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
13 |
2,6 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
12 |
2,4 % |
| 6 |
MUC |
München |
11 |
2,2 % |
| 7 |
GRU |
São Paulo |
10 |
2,0 % |
| 8 |
HOU |
Houston |
8 |
1,6 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
1,6 % |
| 10 |
CGH |
Sao Paulo |
8 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
26 |
10,4 % |
| 2 |
American Airlines |
24 |
9,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
17 |
6,8 % |
| 4 |
Lufthansa |
17 |
6,8 % |
| 5 |
United Airlines |
11 |
4,4 % |
| 6 |
British Airways |
7 |
2,8 % |
| 7 |
Qatar Airways |
6 |
2,4 % |
| 8 |
LATAM Airlines Brasil |
6 |
2,4 % |
| 9 |
Air France |
5 |
2,0 % |
| 10 |
GOL |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
67 |
26,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
55 |
22,0 % |
| 3 |
Embraer |
19 |
7,6 % |
| 4 |
Canadair |
11 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
9 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A350 |
9 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 787 |
8 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A330 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
Dash |
4 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 747 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ACC-TFS |
4 |
1,6 % |
| 2 |
DUS-ACC |
4 |
1,6 % |
| 3 |
WLG-CHC |
2 |
0,8 % |
| 4 |
DCA-DFW |
2 |
0,8 % |
| 5 |
CGH-SDU |
2 |
0,8 % |
| 6 |
MUC-FRA |
2 |
0,8 % |
| 7 |
SDU-CGH |
2 |
0,8 % |
| 8 |
CDG-YUL |
2 |
0,8 % |
| 9 |
PHX-MSP |
1 |
0,4 % |
| 10 |
BAH-LHR |
1 |
0,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 193 |
|---|
| Total Airlines | 83 |
|---|
| Total Fligertypen | 88 |
|---|
| Total Fliger | 101 |
|---|
| Total Volrouten | 238 |
|---|
| Total Länner | 67 |
|---|
|
