Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
3,1 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
28 |
2,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
25 |
2,5 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
24 |
2,4 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
22 |
2,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
22 |
2,2 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
21 |
2,1 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,0 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
18 |
1,8 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
17 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
40 |
8,0 % |
| 2 |
United Airlines |
40 |
8,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
27 |
5,4 % |
| 4 |
American Airlines |
26 |
5,2 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
20 |
4,0 % |
| 6 |
Swiss |
14 |
2,8 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
2,6 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,4 % |
| 9 |
Ryanair |
12 |
2,4 % |
| 10 |
Air France |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
136 |
27,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
114 |
22,8 % |
| 3 |
Embraer |
27 |
5,4 % |
| 4 |
Boeing 777 |
22 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
17 |
3,4 % |
| 6 |
Canadair |
15 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A330 |
13 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
10 |
2,0 % |
| 9 |
ATR |
7 |
1,4 % |
| 10 |
Dash |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
1,0 % |
| 2 |
FNC-FRA |
3 |
0,6 % |
| 3 |
GRU-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 4 |
RSW-ORD |
3 |
0,6 % |
| 5 |
PTY-CLO |
3 |
0,6 % |
| 6 |
MUC-FNC |
3 |
0,6 % |
| 7 |
CDG-PTY |
3 |
0,6 % |
| 8 |
DXB-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 9 |
DEN-BHM |
2 |
0,4 % |
| 10 |
DUS-MUC |
2 |
0,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 327 |
|---|
| Total Airlines | 131 |
|---|
| Total Fligertypen | 137 |
|---|
| Total Fliger | 193 |
|---|
| Total Volrouten | 446 |
|---|
| Total Länner | 98 |
|---|
|
