Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
27 |
4,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
3,5 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
19 |
2,9 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
18 |
2,7 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
17 |
2,6 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
2,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
11 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
1,7 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
10 |
1,5 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
10 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
8,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
24 |
7,3 % |
| 3 |
American Airlines |
22 |
6,7 % |
| 4 |
Lufthansa |
19 |
5,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
14 |
4,3 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
7 |
2,1 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
6 |
1,8 % |
| 8 |
Enter Air |
6 |
1,8 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
6 |
1,8 % |
| 10 |
Ryanair |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
81 |
24,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
72 |
22,0 % |
| 3 |
Embraer |
31 |
9,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
19 |
5,8 % |
| 5 |
Canadair |
16 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
7 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 767 |
7 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 747 |
7 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
5 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 717 |
5 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-BGW |
3 |
0,9 % |
| 2 |
FRA-VIE |
3 |
0,9 % |
| 3 |
BGW-ATH |
3 |
0,9 % |
| 4 |
DFW-TUL |
2 |
0,6 % |
| 5 |
AMS-HEL |
2 |
0,6 % |
| 6 |
LIS-LHR |
2 |
0,6 % |
| 7 |
ORD-DEN |
2 |
0,6 % |
| 8 |
SYR-ORD |
2 |
0,6 % |
| 9 |
ZRH-VIE |
2 |
0,6 % |
| 10 |
LHR-LIS |
2 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 252 |
|---|
| Total Airlines | 112 |
|---|
| Total Fligertypen | 125 |
|---|
| Total Fliger | 149 |
|---|
| Total Volrouten | 304 |
|---|
| Total Länner | 75 |
|---|
|
