Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
62 |
6,2 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
27 |
2,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
26 |
2,6 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
25 |
2,5 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
25 |
2,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
24 |
2,4 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
20 |
2,0 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
19 |
1,9 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
17 |
1,7 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
16 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
51 |
10,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
38 |
7,7 % |
| 3 |
American Airlines |
32 |
6,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
26 |
5,2 % |
| 5 |
United Airlines |
21 |
4,2 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
16 |
3,2 % |
| 7 |
Eurowings |
14 |
2,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
2,2 % |
| 9 |
easyJet |
10 |
2,0 % |
| 10 |
Air New Zealand |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
143 |
28,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
121 |
24,4 % |
| 3 |
Embraer |
39 |
7,9 % |
| 4 |
Canadair |
22 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus A350 |
15 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 777 |
13 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
11 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 787 |
8 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767 |
7 |
1,4 % |
| 10 |
ATR |
5 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
5 |
1,0 % |
| 2 |
FRA-BER |
5 |
1,0 % |
| 3 |
FRA-MUC |
4 |
0,8 % |
| 4 |
VIE-FRA |
4 |
0,8 % |
| 5 |
CGN-MUC |
3 |
0,6 % |
| 6 |
ZRH-PMI |
3 |
0,6 % |
| 7 |
LAF-LAF |
3 |
0,6 % |
| 8 |
MUC-HAM |
2 |
0,4 % |
| 9 |
AUS-LAS |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MAD-FRA |
2 |
0,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 278 |
|---|
| Total Airlines | 119 |
|---|
| Total Fligertypen | 141 |
|---|
| Total Fliger | 223 |
|---|
| Total Volrouten | 445 |
|---|
| Total Länner | 85 |
|---|
|
