Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
4,0 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
20 |
3,2 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
1,8 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
11 |
1,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
11 |
1,8 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
11 |
1,8 % |
| 7 |
SLC |
Salt Lake City |
11 |
1,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
9 |
1,5 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
9 |
1,5 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
9 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
24 |
7,8 % |
| 2 |
American Airlines |
21 |
6,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
19 |
6,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
19 |
6,1 % |
| 5 |
United Airlines |
16 |
5,2 % |
| 6 |
British Airways |
8 |
2,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
2,3 % |
| 8 |
Air New Zealand |
6 |
1,9 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
6 |
1,9 % |
| 10 |
Aeroflot |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
73 |
23,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
65 |
21,0 % |
| 3 |
Embraer |
21 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
15 |
4,9 % |
| 5 |
Canadair |
13 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
13 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
6 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
6 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 767 |
6 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 757 |
4 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CTG-AMS |
3 |
1,0 % |
| 2 |
FRA-MUC |
3 |
1,0 % |
| 3 |
RKT-BTS |
2 |
0,6 % |
| 4 |
JAX-ATL |
2 |
0,6 % |
| 5 |
MEX-PVR |
2 |
0,6 % |
| 6 |
PEK-HGH |
2 |
0,6 % |
| 7 |
SIN-SYD |
2 |
0,6 % |
| 8 |
BTS-PRG |
2 |
0,6 % |
| 9 |
PBI-IAD |
2 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-LAX |
2 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 250 |
|---|
| Total Airlines | 109 |
|---|
| Total Fligertypen | 118 |
|---|
| Total Fliger | 138 |
|---|
| Total Volrouten | 291 |
|---|
| Total Länner | 78 |
|---|
|
