Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
39 |
4,5 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
27 |
3,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
25 |
2,9 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
24 |
2,8 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
19 |
2,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
17 |
2,0 % |
| 7 |
BNE |
Brisbane |
12 |
1,4 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
12 |
1,4 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
11 |
1,3 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
11 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
38 |
8,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
37 |
8,6 % |
| 3 |
United Airlines |
36 |
8,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
32 |
7,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
23 |
5,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
12 |
2,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
9 |
2,1 % |
| 8 |
Eurowings |
8 |
1,9 % |
| 9 |
British Airways |
7 |
1,6 % |
| 10 |
SWISS |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
112 |
26,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
95 |
22,1 % |
| 3 |
Embraer |
40 |
9,3 % |
| 4 |
Canadair |
24 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
22 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 787 |
14 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
12 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Cessna |
7 |
1,6 % |
| 10 |
Dash |
7 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
0,7 % |
| 2 |
FRA-MUC |
3 |
0,7 % |
| 3 |
BNE-MKY |
3 |
0,7 % |
| 4 |
BDB-BNE |
3 |
0,7 % |
| 5 |
GMP-CJU |
3 |
0,7 % |
| 6 |
OTP-FRA |
2 |
0,5 % |
| 7 |
SYD-MEL |
2 |
0,5 % |
| 8 |
MEL-SYD |
2 |
0,5 % |
| 9 |
BNE-SYD |
2 |
0,5 % |
| 10 |
ORD-CLT |
2 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 262 |
|---|
| Total Airlines | 110 |
|---|
| Total Fligertypen | 123 |
|---|
| Total Fliger | 168 |
|---|
| Total Volrouten | 388 |
|---|
| Total Länner | 81 |
|---|
|
