Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
59 |
5,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
38 |
3,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
26 |
2,3 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
23 |
2,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
23 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
1,9 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
22 |
1,9 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
22 |
1,9 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
22 |
1,9 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
17 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
72 |
12,5 % |
| 2 |
American Airlines |
29 |
5,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
21 |
3,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
21 |
3,6 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
3,3 % |
| 6 |
Eurowings |
18 |
3,1 % |
| 7 |
United Airlines |
17 |
3,0 % |
| 8 |
Wizz Air |
16 |
2,8 % |
| 9 |
Ryanair |
14 |
2,4 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
197 |
34,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
113 |
19,6 % |
| 3 |
Embraer |
44 |
7,6 % |
| 4 |
Canadair |
22 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
15 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
12 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 777 |
12 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 757 |
7 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A350 |
5 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
4 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
EDBF-EDBF |
5 |
0,9 % |
| 2 |
HER-MUC |
4 |
0,7 % |
| 3 |
ZBE-ZBE |
4 |
0,7 % |
| 4 |
CLT-MCO |
3 |
0,5 % |
| 5 |
HAM-MUC |
3 |
0,5 % |
| 6 |
GRU-POA |
3 |
0,5 % |
| 7 |
PEK-SHA |
3 |
0,5 % |
| 8 |
MUC-DUS |
3 |
0,5 % |
| 9 |
FRA-LHR |
3 |
0,5 % |
| 10 |
ZRH-HAM |
3 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 326 |
|---|
| Total Airlines | 137 |
|---|
| Total Fligertypen | 152 |
|---|
| Total Fliger | 247 |
|---|
| Total Volrouten | 513 |
|---|
| Total Länner | 87 |
|---|
|
