Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
36 |
3,6 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
32 |
3,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
30 |
3,0 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
2,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
18 |
1,8 % |
| 6 |
MUC |
München |
18 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
18 |
1,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
1,7 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
17 |
1,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
16 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
57 |
11,5 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
40 |
8,0 % |
| 3 |
United Airlines |
37 |
7,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
34 |
6,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
14 |
2,8 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
13 |
2,6 % |
| 7 |
Delta |
11 |
2,2 % |
| 8 |
Air China |
9 |
1,8 % |
| 9 |
Southwest |
7 |
1,4 % |
| 10 |
SWISS |
7 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
123 |
24,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
121 |
24,3 % |
| 3 |
Embraer |
42 |
8,5 % |
| 4 |
Canadair |
28 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
14 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 787 |
13 |
2,6 % |
| 8 |
Dash |
8 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A340 |
6 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ELP-DEN |
4 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
0,8 % |
| 3 |
DEN-ORD |
4 |
0,8 % |
| 4 |
PLS-ORD |
3 |
0,6 % |
| 5 |
DFW-DEN |
3 |
0,6 % |
| 6 |
SYD-SIN |
3 |
0,6 % |
| 7 |
FRA-CUN |
2 |
0,4 % |
| 8 |
DOH-MLE |
2 |
0,4 % |
| 9 |
KRK-AGP |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MSY-MDW |
2 |
0,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 300 |
|---|
| Total Airlines | 130 |
|---|
| Total Fligertypen | 130 |
|---|
| Total Fliger | 190 |
|---|
| Total Volrouten | 444 |
|---|
| Total Länner | 89 |
|---|
|
