Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
36 |
4,7 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
28 |
3,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
27 |
3,6 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
25 |
3,3 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
20 |
2,6 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
19 |
2,5 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
17 |
2,2 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
15 |
2,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
1,7 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
12 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
8,7 % |
| 2 |
American Airlines |
32 |
8,4 % |
| 3 |
United Airlines |
27 |
7,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
25 |
6,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
19 |
5,0 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
16 |
4,2 % |
| 7 |
Delta |
9 |
2,4 % |
| 8 |
Virgin Australia |
7 |
1,8 % |
| 9 |
Jetblue |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Alaska |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
98 |
25,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
86 |
22,6 % |
| 3 |
Embraer |
31 |
8,2 % |
| 4 |
Canadair |
15 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
11 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
11 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 777 |
10 |
2,6 % |
| 8 |
ATR |
7 |
1,8 % |
| 9 |
Cessna |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 717 |
5 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-SAN |
6 |
1,6 % |
| 2 |
LAX-SEA |
4 |
1,1 % |
| 3 |
SAN-SEA |
4 |
1,1 % |
| 4 |
BER-MUC |
3 |
0,8 % |
| 5 |
FRA-BER |
3 |
0,8 % |
| 6 |
SYD-BNE |
3 |
0,8 % |
| 7 |
VIE-FRA |
3 |
0,8 % |
| 8 |
ORD-DEN |
3 |
0,8 % |
| 9 |
MEL-SYD |
3 |
0,8 % |
| 10 |
SEA-LAX |
3 |
0,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 260 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 103 |
|---|
| Total tipos de avión | 118 |
|---|
| Total modelos de avión | 151 |
|---|
| Total rutas | 330 |
|---|
| Paises visitados | 80 |
|---|
|
