Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
29 |
2,7 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
29 |
2,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
2,4 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
25 |
2,3 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
22 |
2,1 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
19 |
1,8 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
19 |
1,8 % |
| 8 |
JFK |
New York |
17 |
1,6 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
16 |
1,5 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
15 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
37 |
6,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
37 |
6,9 % |
| 3 |
Flight Training Over the Palms |
36 |
6,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
35 |
6,5 % |
| 5 |
American Airlines |
35 |
6,5 % |
| 6 |
Lufthansa |
27 |
5,0 % |
| 7 |
Air China |
14 |
2,6 % |
| 8 |
Eurowings |
12 |
2,2 % |
| 9 |
Delta |
11 |
2,1 % |
| 10 |
Swiss |
11 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
137 |
25,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
116 |
21,6 % |
| 3 |
Embraer |
30 |
5,6 % |
| 4 |
Canadair |
21 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
13 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 767 |
13 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 757 |
11 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 787 |
10 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A330 |
10 |
1,9 % |
| 10 |
ATR |
7 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
3 |
0,6 % |
| 2 |
ATL-DEN |
3 |
0,6 % |
| 3 |
ORD-LAX |
3 |
0,6 % |
| 4 |
HAM-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 5 |
JFK-LAX |
3 |
0,6 % |
| 6 |
OGZ-VKO |
3 |
0,6 % |
| 7 |
ADL-MEL |
2 |
0,4 % |
| 8 |
MSP-LAX |
2 |
0,4 % |
| 9 |
JNB-ZRH |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MUC-HAM |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 344 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 131 |
|---|
| Total tipos de avión | 137 |
|---|
| Total modelos de avión | 221 |
|---|
| Total rutas | 498 |
|---|
| Paises visitados | 81 |
|---|
|
