Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
38 |
4,4 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
22 |
2,6 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,3 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
18 |
2,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
2,0 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
16 |
1,9 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
16 |
1,9 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
16 |
1,9 % |
| 9 |
MUC |
München |
14 |
1,6 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
12 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
8,8 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
7,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
26 |
6,0 % |
| 4 |
American Airlines |
23 |
5,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
20 |
4,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
13 |
3,0 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
12 |
2,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
2,3 % |
| 9 |
NetJets |
9 |
2,1 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
9 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
104 |
24,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
97 |
22,5 % |
| 3 |
Embraer |
35 |
8,1 % |
| 4 |
Canadair |
18 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
14 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 717 |
9 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
9 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
6 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767 |
5 |
1,2 % |
| 10 |
Dash |
5 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BER-FRA |
5 |
1,2 % |
| 2 |
CBR-BNE |
3 |
0,7 % |
| 3 |
CSX-PEK |
3 |
0,7 % |
| 4 |
MUC-BER |
2 |
0,5 % |
| 5 |
CGN-PMI |
2 |
0,5 % |
| 6 |
FRA-BER |
2 |
0,5 % |
| 7 |
MEM-IAH |
2 |
0,5 % |
| 8 |
FRA-PUJ |
2 |
0,5 % |
| 9 |
FKR-LAF |
2 |
0,5 % |
| 10 |
FRA-FNC |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 298 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 116 |
|---|
| Total tipos de avión | 121 |
|---|
| Total modelos de avión | 173 |
|---|
| Total rutas | 399 |
|---|
| Paises visitados | 80 |
|---|
|
