Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
38 |
6,1 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
18 |
2,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
16 |
2,6 % |
| 4 |
MUC |
München |
14 |
2,2 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
2,2 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
1,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
11 |
1,8 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
11 |
1,8 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
10 |
1,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
9,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
22 |
7,0 % |
| 3 |
American Airlines |
22 |
7,0 % |
| 4 |
United Airlines |
21 |
6,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
15 |
4,8 % |
| 6 |
British Airways |
7 |
2,2 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
1,9 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
6 |
1,9 % |
| 9 |
Air China |
5 |
1,6 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
83 |
26,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
54 |
17,3 % |
| 3 |
Embraer |
36 |
11,5 % |
| 4 |
Canadair |
18 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
14 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
11 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 787 |
10 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
10 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 717 |
4 |
1,3 % |
| 10 |
Bombardier |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
5 |
1,6 % |
| 2 |
AMS-VIE |
3 |
1,0 % |
| 3 |
HBA-SYD |
3 |
1,0 % |
| 4 |
GMP-CJU |
3 |
1,0 % |
| 5 |
DUS-MUC |
3 |
1,0 % |
| 6 |
BER-MUC |
2 |
0,6 % |
| 7 |
FRA-ISB |
2 |
0,6 % |
| 8 |
PMI-FRA |
2 |
0,6 % |
| 9 |
USM-BKK |
2 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-BER |
2 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 227 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 98 |
|---|
| Total tipos de avión | 111 |
|---|
| Total modelos de avión | 151 |
|---|
| Total rutas | 292 |
|---|
| Paises visitados | 69 |
|---|
|
