Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
34 |
3,6 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
33 |
3,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
3,2 % |
| 4 |
CLT |
Charlotte |
26 |
2,7 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
24 |
2,5 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
17 |
1,8 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
17 |
1,8 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,5 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
14 |
1,5 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
12 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
51 |
10,8 % |
| 2 |
American Airlines |
37 |
7,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
35 |
7,4 % |
| 4 |
Flight Training Over the Palms |
29 |
6,1 % |
| 5 |
Lufthansa |
24 |
5,1 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
19 |
4,0 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
10 |
2,1 % |
| 8 |
Swiss |
9 |
1,9 % |
| 9 |
Qantas Airways |
9 |
1,9 % |
| 10 |
Southwest |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
120 |
25,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
72 |
15,2 % |
| 3 |
Embraer |
54 |
11,4 % |
| 4 |
Canadair |
26 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
14 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 777 |
13 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A330 |
12 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
8 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 757 |
8 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 747 |
7 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BOS-TPA |
5 |
1,1 % |
| 2 |
SNA-DEN |
5 |
1,1 % |
| 3 |
DEN-SAT |
4 |
0,8 % |
| 4 |
PEK-SHA |
3 |
0,6 % |
| 5 |
MCO-IAD |
3 |
0,6 % |
| 6 |
ORD-ATL |
3 |
0,6 % |
| 7 |
REC-LIS |
2 |
0,4 % |
| 8 |
FNC-LIS |
2 |
0,4 % |
| 9 |
MUC-BER |
2 |
0,4 % |
| 10 |
CUN-IAH |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 289 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 109 |
|---|
| Total tipos de avión | 131 |
|---|
| Total modelos de avión | 170 |
|---|
| Total rutas | 429 |
|---|
| Paises visitados | 83 |
|---|
|
