Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
54 |
5,2 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
30 |
2,9 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
29 |
2,8 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
25 |
2,4 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
23 |
2,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
22 |
2,1 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
22 |
2,1 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
22 |
2,1 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
19 |
1,8 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
58 |
11,2 % |
| 2 |
American Airlines |
46 |
8,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
32 |
6,2 % |
| 4 |
United Airlines |
29 |
5,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
24 |
4,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
22 |
4,2 % |
| 7 |
CLAir |
18 |
3,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
1,7 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
8 |
1,5 % |
| 10 |
Ryanair |
8 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
128 |
24,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
110 |
21,2 % |
| 3 |
Embraer |
48 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 777 |
22 |
4,2 % |
| 5 |
Canadair |
20 |
3,8 % |
| 6 |
Cessna |
20 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 787 |
17 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
13 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
9 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 717 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BER-FRA |
4 |
0,8 % |
| 2 |
PMI-FRA |
4 |
0,8 % |
| 3 |
LPA-MUC |
4 |
0,8 % |
| 4 |
DFW-PHX |
4 |
0,8 % |
| 5 |
MUC-BER |
3 |
0,6 % |
| 6 |
FRA-MUC |
3 |
0,6 % |
| 7 |
SHA-PEK |
3 |
0,6 % |
| 8 |
DEN-IAH |
2 |
0,4 % |
| 9 |
ORD-PHL |
2 |
0,4 % |
| 10 |
ZRH-PMI |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 306 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 118 |
|---|
| Total tipos de avión | 144 |
|---|
| Total modelos de avión | 216 |
|---|
| Total rutas | 466 |
|---|
| Paises visitados | 85 |
|---|
|
