Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
38 |
3,7 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
37 |
3,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
30 |
2,9 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
28 |
2,7 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
28 |
2,7 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
24 |
2,3 % |
| 7 |
MSP |
Minneapolis |
22 |
2,2 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
21 |
2,1 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
20 |
2,0 % |
| 10 |
JFK |
New York |
16 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
59 |
11,5 % |
| 2 |
United Airlines |
47 |
9,2 % |
| 3 |
American Airlines |
47 |
9,2 % |
| 4 |
Lufthansa |
29 |
5,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
19 |
3,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
18 |
3,5 % |
| 7 |
CLAir |
12 |
2,3 % |
| 8 |
Swiss |
12 |
2,3 % |
| 9 |
Qantas Airways |
11 |
2,2 % |
| 10 |
Eurowings |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
124 |
24,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
110 |
21,5 % |
| 3 |
Embraer |
48 |
9,4 % |
| 4 |
Canadair |
24 |
4,7 % |
| 5 |
Cessna |
16 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
15 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 777 |
13 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 757 |
13 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 787 |
9 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A350 |
8 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MLE-DXB |
4 |
0,8 % |
| 2 |
PMI-CGN |
4 |
0,8 % |
| 3 |
DEN-ORD |
3 |
0,6 % |
| 4 |
SEA-PHX |
3 |
0,6 % |
| 5 |
ATL-MSP |
3 |
0,6 % |
| 6 |
SFO-LAX |
3 |
0,6 % |
| 7 |
WAW-KRK |
3 |
0,6 % |
| 8 |
JFK-LAX |
3 |
0,6 % |
| 9 |
SLC-MSP |
3 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-DXB |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 296 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 118 |
|---|
| Total tipos de avión | 138 |
|---|
| Total modelos de avión | 205 |
|---|
| Total rutas | 454 |
|---|
| Paises visitados | 86 |
|---|
|
