Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
24 |
2,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
2,8 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,3 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
20 |
2,3 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
19 |
2,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
16 |
1,9 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
16 |
1,9 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
14 |
1,6 % |
| 9 |
GRU |
São Paulo |
14 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
12 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
35 |
8,2 % |
| 2 |
United Airlines |
35 |
8,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
24 |
5,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
23 |
5,4 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
22 |
5,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
2,6 % |
| 7 |
SWISS |
10 |
2,3 % |
| 8 |
Jetstar Airways |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Ryanair |
8 |
1,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
112 |
26,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
98 |
23,0 % |
| 3 |
Embraer |
41 |
9,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
18 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
14 |
3,3 % |
| 6 |
Canadair |
12 |
2,8 % |
| 7 |
ATR |
8 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
8 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A340 |
4 |
0,9 % |
| 10 |
Dash |
4 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
2 |
0,5 % |
| 2 |
LHR-GLA |
2 |
0,5 % |
| 3 |
CLT-MCO |
2 |
0,5 % |
| 4 |
MSP-DEN |
2 |
0,5 % |
| 5 |
ORD-DEN |
2 |
0,5 % |
| 6 |
DEN-MSP |
2 |
0,5 % |
| 7 |
MUC-HAM |
2 |
0,5 % |
| 8 |
AVL-CLT |
2 |
0,5 % |
| 9 |
ORD-LAX |
2 |
0,5 % |
| 10 |
LAX-SEA |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 301 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 129 |
|---|
| Total tipos de avión | 114 |
|---|
| Total modelos de avión | 159 |
|---|
| Total rutas | 403 |
|---|
| Paises visitados | 83 |
|---|
|
