Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
35 |
4,6 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
24 |
3,1 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
21 |
2,8 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,6 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
15 |
2,0 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
14 |
1,8 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
13 |
1,7 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
12 |
1,6 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
1,6 % |
| 10 |
JFK |
New York |
12 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
34 |
8,9 % |
| 2 |
United Airlines |
28 |
7,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
27 |
7,1 % |
| 4 |
American Airlines |
21 |
5,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
18 |
4,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
10 |
2,6 % |
| 7 |
Air France |
9 |
2,4 % |
| 8 |
JetBlue Airways |
8 |
2,1 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
2,1 % |
| 10 |
Egypt Air |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
98 |
25,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
86 |
22,6 % |
| 3 |
Embraer |
29 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 787 |
16 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
13 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
11 |
2,9 % |
| 7 |
Canadair |
10 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A350 |
9 |
2,4 % |
| 9 |
ATR |
5 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 767 |
5 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PRG-RKT |
4 |
1,0 % |
| 2 |
SYD-ADL |
3 |
0,8 % |
| 3 |
BER-FRA |
3 |
0,8 % |
| 4 |
JFK-SLC |
3 |
0,8 % |
| 5 |
CAI-FRA |
2 |
0,5 % |
| 6 |
LAX-EWR |
2 |
0,5 % |
| 7 |
AYT-DME |
2 |
0,5 % |
| 8 |
MCI-MCO |
2 |
0,5 % |
| 9 |
SPC-FRA |
2 |
0,5 % |
| 10 |
FUE-TFS |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 249 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 97 |
|---|
| Total tipos de avión | 114 |
|---|
| Total modelos de avión | 157 |
|---|
| Total rutas | 350 |
|---|
| Paises visitados | 89 |
|---|
|
