Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
4,5 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
21 |
3,1 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
19 |
2,8 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
17 |
2,5 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
16 |
2,4 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
16 |
2,4 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
2,2 % |
| 8 |
MUC |
München |
14 |
2,1 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
13 |
1,9 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
11 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
28 |
8,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
27 |
8,0 % |
| 3 |
United Airlines |
25 |
7,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
24 |
7,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
15 |
4,5 % |
| 6 |
Swiss |
12 |
3,6 % |
| 7 |
Ryanair |
10 |
3,0 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
2,1 % |
| 9 |
Air France |
6 |
1,8 % |
| 10 |
Shenzhen Airlines |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
87 |
25,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
71 |
21,1 % |
| 3 |
Embraer |
27 |
8,0 % |
| 4 |
Boeing 777 |
18 |
5,4 % |
| 5 |
Canadair |
17 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 787 |
11 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
8 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 767 |
7 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A350 |
5 |
1,5 % |
| 10 |
Dash |
4 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
4 |
1,2 % |
| 2 |
MUC-FRA |
3 |
0,9 % |
| 3 |
MCO-CLT |
3 |
0,9 % |
| 4 |
OPO-DTM |
3 |
0,9 % |
| 5 |
VIE-AMS |
3 |
0,9 % |
| 6 |
DFW-SLC |
2 |
0,6 % |
| 7 |
PHX-LAX |
2 |
0,6 % |
| 8 |
ZRH-VIE |
2 |
0,6 % |
| 9 |
JFK-FLL |
2 |
0,6 % |
| 10 |
ATL-HNL |
2 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 237 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 99 |
|---|
| Total tipos de avión | 116 |
|---|
| Total modelos de avión | 127 |
|---|
| Total rutas | 314 |
|---|
| Paises visitados | 76 |
|---|
|
