Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
6,5 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
10 |
4,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
9 |
3,9 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
8 |
3,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
8 |
3,4 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,4 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
3,0 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
5 |
2,2 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,2 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
13 |
11,2 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
7,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
6,9 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
6,0 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
6 |
5,2 % |
| 6 |
Aeroservis |
3 |
2,6 % |
| 7 |
European Air Transport |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Flight Training Over the Palms |
3 |
2,6 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
3 |
2,6 % |
| 10 |
British Airways |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
23 |
19,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
16 |
13,8 % |
| 3 |
Embraer |
14 |
12,1 % |
| 4 |
Canadair |
12 |
10,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
3 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A300 |
3 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 747 |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Antonov |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 787 |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-TXL |
4 |
3,4 % |
| 2 |
CAE-CLT |
2 |
1,7 % |
| 3 |
ZCB-ZCB |
2 |
1,7 % |
| 4 |
VIE-FRA |
2 |
1,7 % |
| 5 |
FRA-MUC |
1 |
0,9 % |
| 6 |
DFW-ABQ |
1 |
0,9 % |
| 7 |
KMG-LJG |
1 |
0,9 % |
| 8 |
ATL-CDG |
1 |
0,9 % |
| 9 |
CLT-BGR |
1 |
0,9 % |
| 10 |
ZRH-LHR |
1 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 105 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 43 |
|---|
| Total tipos de avión | 52 |
|---|
| Total modelos de avión | 52 |
|---|
| Total rutas | 110 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
