Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
52 |
5,3 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
34 |
3,5 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
31 |
3,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
27 |
2,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
26 |
2,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,1 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
18 |
1,8 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
15 |
1,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
15 |
1,5 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
13 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
49 |
10,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
41 |
8,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
39 |
8,0 % |
| 4 |
United Airlines |
37 |
7,6 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
31 |
6,4 % |
| 6 |
United |
10 |
2,1 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
9 |
1,8 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
8 |
1,6 % |
| 9 |
British Airways |
7 |
1,4 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
6 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
147 |
30,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
98 |
20,1 % |
| 3 |
Embraer |
41 |
8,4 % |
| 4 |
Canadair |
22 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
17 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
13 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 787 |
8 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
7 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 717 |
6 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 747 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-DEN |
4 |
0,8 % |
| 2 |
CUN-DFW |
4 |
0,8 % |
| 3 |
VIE-FRA |
4 |
0,8 % |
| 4 |
POP-PUJ |
3 |
0,6 % |
| 5 |
PUJ-FRA |
3 |
0,6 % |
| 6 |
FRA-BER |
3 |
0,6 % |
| 7 |
LOS-LPA |
3 |
0,6 % |
| 8 |
DUS-LOS |
3 |
0,6 % |
| 9 |
SAN-SFO |
2 |
0,4 % |
| 10 |
FRA-VLC |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 283 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 120 |
|---|
| Total tipos de avión | 145 |
|---|
| Total modelos de avión | 208 |
|---|
| Total rutas | 440 |
|---|
| Paises visitados | 88 |
|---|
|
