Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
37 |
4,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
2,8 % |
| 3 |
CLT |
Charlotte |
21 |
2,7 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
20 |
2,6 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
19 |
2,4 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
2,3 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,8 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
14 |
1,8 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
14 |
1,8 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
52 |
13,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
39 |
10,0 % |
| 3 |
United Airlines |
31 |
8,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
22 |
5,7 % |
| 5 |
Flight Training Over the Palms |
19 |
4,9 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
18 |
4,6 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
17 |
4,4 % |
| 8 |
Qantas Airways |
7 |
1,8 % |
| 9 |
Aeroflot |
7 |
1,8 % |
| 10 |
Air France |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
99 |
25,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
85 |
21,9 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
8,7 % |
| 4 |
Canadair |
24 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
14 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 787 |
12 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
9 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
6 |
1,5 % |
| 9 |
Dash |
6 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 757 |
4 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
1,3 % |
| 2 |
MUC-FRA |
4 |
1,0 % |
| 3 |
DUS-MUC |
2 |
0,5 % |
| 4 |
MUC-BER |
2 |
0,5 % |
| 5 |
TPA-CLT |
2 |
0,5 % |
| 6 |
LAX-SFO |
2 |
0,5 % |
| 7 |
TIA-FRA |
2 |
0,5 % |
| 8 |
DCA-DFW |
2 |
0,5 % |
| 9 |
ORD-LAS |
2 |
0,5 % |
| 10 |
SFO-ZRH |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 262 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 91 |
|---|
| Total tipos de avión | 117 |
|---|
| Total modelos de avión | 168 |
|---|
| Total rutas | 352 |
|---|
| Paises visitados | 74 |
|---|
|
