Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
5,1 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
18 |
2,8 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
17 |
2,6 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
15 |
2,3 % |
| 5 |
MUC |
München |
14 |
2,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
14 |
2,2 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
13 |
2,0 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
2,0 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
11 |
1,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
11 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
28 |
8,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
27 |
8,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
19 |
5,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
18 |
5,6 % |
| 5 |
United Airlines |
15 |
4,7 % |
| 6 |
Swiss |
12 |
3,7 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
8 |
2,5 % |
| 8 |
Delta |
7 |
2,2 % |
| 9 |
Qatar Airways |
7 |
2,2 % |
| 10 |
British Airways |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
83 |
25,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
74 |
23,0 % |
| 3 |
Embraer |
28 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
17 |
5,3 % |
| 5 |
Canadair |
13 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A350 |
13 |
4,0 % |
| 7 |
Boeing 787 |
11 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus A330 |
7 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 757 |
5 |
1,6 % |
| 10 |
ATR |
3 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
4 |
1,2 % |
| 2 |
MUC-BER |
4 |
1,2 % |
| 3 |
FRA-FNC |
3 |
0,9 % |
| 4 |
FRA-MUC |
3 |
0,9 % |
| 5 |
BER-MUC |
2 |
0,6 % |
| 6 |
AUS-BNA |
2 |
0,6 % |
| 7 |
PKX-LCX |
2 |
0,6 % |
| 8 |
DFW-BWI |
2 |
0,6 % |
| 9 |
MIA-ORD |
2 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-LHR |
2 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 232 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 108 |
|---|
| Total tipos de avión | 106 |
|---|
| Total modelos de avión | 147 |
|---|
| Total rutas | 302 |
|---|
| Paises visitados | 78 |
|---|
|
