Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
35 |
4,1 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
22 |
2,6 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
22 |
2,6 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
22 |
2,6 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,4 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
18 |
2,1 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
17 |
2,0 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
17 |
2,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
1,9 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
15 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
52 |
12,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
32 |
7,6 % |
| 3 |
American Airlines |
30 |
7,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
24 |
5,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
23 |
5,4 % |
| 6 |
Eurowings |
19 |
4,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
2,6 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
9 |
2,1 % |
| 9 |
easyJet |
7 |
1,7 % |
| 10 |
British Airways |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
129 |
30,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
86 |
20,3 % |
| 3 |
Embraer |
28 |
6,6 % |
| 4 |
Canadair |
20 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
19 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 787 |
16 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A330 |
10 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 767 |
10 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A350 |
7 |
1,7 % |
| 10 |
Dash |
7 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CLE-RSW |
4 |
0,9 % |
| 2 |
FRA-BER |
4 |
0,9 % |
| 3 |
AMS-BSL |
3 |
0,7 % |
| 4 |
DEN-DAL |
3 |
0,7 % |
| 5 |
BER-CGN |
3 |
0,7 % |
| 6 |
ORD-MCO |
3 |
0,7 % |
| 7 |
FRA-EWR |
2 |
0,5 % |
| 8 |
DEN-ORD |
2 |
0,5 % |
| 9 |
ARN-MMX |
2 |
0,5 % |
| 10 |
IAH-GRU |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 283 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 108 |
|---|
| Total tipos de avión | 122 |
|---|
| Total modelos de avión | 174 |
|---|
| Total rutas | 377 |
|---|
| Paises visitados | 92 |
|---|
|
