Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
41 |
4,2 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
26 |
2,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
23 |
2,4 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
22 |
2,3 % |
| 5 |
MUC |
München |
19 |
2,0 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
18 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
1,7 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
16 |
1,7 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
16 |
1,7 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
44 |
9,1 % |
| 2 |
United Airlines |
39 |
8,1 % |
| 3 |
Lufthansa |
37 |
7,7 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
33 |
6,8 % |
| 5 |
American Airlines |
31 |
6,4 % |
| 6 |
British Airways |
11 |
2,3 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
9 |
1,9 % |
| 8 |
Air New Zealand |
9 |
1,9 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
1,7 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
7 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
113 |
23,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
111 |
23,0 % |
| 3 |
Embraer |
46 |
9,5 % |
| 4 |
Canadair |
18 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus A330 |
17 |
3,5 % |
| 6 |
ATR |
9 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 777 |
8 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 767 |
6 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 787 |
6 |
1,2 % |
| 10 |
Cessna |
5 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
GEG-SLC |
4 |
0,8 % |
| 2 |
DXB-FRA |
3 |
0,6 % |
| 3 |
ZRH-PMI |
3 |
0,6 % |
| 4 |
IAH-SAN |
3 |
0,6 % |
| 5 |
FRA-MUC |
3 |
0,6 % |
| 6 |
DXB-MSQ |
3 |
0,6 % |
| 7 |
AKL-CHC |
2 |
0,4 % |
| 8 |
FRA-DOH |
2 |
0,4 % |
| 9 |
LAF-LAF |
2 |
0,4 % |
| 10 |
LIH-HNL |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 318 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 120 |
|---|
| Total tipos de avión | 135 |
|---|
| Total modelos de avión | 202 |
|---|
| Total rutas | 448 |
|---|
| Paises visitados | 92 |
|---|
|
