Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
3,4 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
18 |
2,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
17 |
2,4 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
2,0 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
2,0 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
14 |
2,0 % |
| 7 |
MUC |
München |
13 |
1,8 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
13 |
1,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
1,8 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
12 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
38 |
10,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
33 |
9,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
28 |
7,9 % |
| 4 |
American Airlines |
23 |
6,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
12 |
3,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
2,2 % |
| 7 |
Aeroflot |
7 |
2,0 % |
| 8 |
Eurowings |
6 |
1,7 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
6 |
1,7 % |
| 10 |
Spirit Airlines |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
92 |
25,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
64 |
18,0 % |
| 3 |
Embraer |
31 |
8,7 % |
| 4 |
Canadair |
21 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
14 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 787 |
11 |
3,1 % |
| 7 |
ATR |
10 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
5 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767 |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Bombardier |
4 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
IST-ZRH |
3 |
0,8 % |
| 2 |
HAM-FRA |
3 |
0,8 % |
| 3 |
MIA-BWI |
2 |
0,6 % |
| 4 |
TPA-ORD |
2 |
0,6 % |
| 5 |
ESB-SAW |
2 |
0,6 % |
| 6 |
MEX-MAD |
2 |
0,6 % |
| 7 |
LAX-ATL |
2 |
0,6 % |
| 8 |
DUS-VIE |
2 |
0,6 % |
| 9 |
EDBJ-HAJ |
2 |
0,6 % |
| 10 |
HAJ-EDBJ |
2 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 244 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 98 |
|---|
| Total tipos de avión | 121 |
|---|
| Total modelos de avión | 139 |
|---|
| Total rutas | 337 |
|---|
| Paises visitados | 75 |
|---|
|
