Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
40 |
4,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
38 |
3,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
29 |
2,9 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
28 |
2,8 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
2,3 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
21 |
2,1 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
17 |
1,7 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
15 |
1,5 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
14 |
1,4 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
51 |
10,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
42 |
8,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
41 |
8,3 % |
| 4 |
American Airlines |
33 |
6,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
32 |
6,5 % |
| 6 |
Ryanair |
15 |
3,0 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
9 |
1,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
1,8 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
8 |
1,6 % |
| 10 |
Iberia |
8 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
115 |
23,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
113 |
22,8 % |
| 3 |
Embraer |
55 |
11,1 % |
| 4 |
Canadair |
32 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
21 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
10 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A330 |
10 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 757 |
8 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A350 |
7 |
1,4 % |
| 10 |
ATR |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
0,6 % |
| 2 |
GMP-CJU |
3 |
0,6 % |
| 3 |
PHX-DEN |
3 |
0,6 % |
| 4 |
MEX-GDL |
3 |
0,6 % |
| 5 |
AGP-PRG |
3 |
0,6 % |
| 6 |
SLC-DFW |
3 |
0,6 % |
| 7 |
GVA-CDG |
2 |
0,4 % |
| 8 |
CGN-MUC |
2 |
0,4 % |
| 9 |
ORD-IAH |
2 |
0,4 % |
| 10 |
ATL-MYR |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 293 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 115 |
|---|
| Total tipos de avión | 140 |
|---|
| Total modelos de avión | 200 |
|---|
| Total rutas | 448 |
|---|
| Paises visitados | 95 |
|---|
|
