Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
42 |
5,6 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
21 |
2,8 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
21 |
2,8 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
20 |
2,7 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
20 |
2,7 % |
| 6 |
MUC |
München |
14 |
1,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
12 |
1,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
11 |
1,5 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
11 |
1,5 % |
| 10 |
BSB |
Brasilia |
10 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
36 |
9,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
36 |
9,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
29 |
7,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
19 |
5,1 % |
| 5 |
United Airlines |
18 |
4,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
17 |
4,5 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
10 |
2,7 % |
| 8 |
Air France |
8 |
2,1 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
1,3 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
93 |
24,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
81 |
21,7 % |
| 3 |
Embraer |
40 |
10,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
14 |
3,7 % |
| 5 |
Canadair |
11 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
8 |
2,1 % |
| 7 |
Dash |
7 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 787 |
7 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350 |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Cessna |
5 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
4 |
1,1 % |
| 2 |
FRA-HAM |
3 |
0,8 % |
| 3 |
AMS-ARN |
2 |
0,5 % |
| 4 |
SVO-LED |
2 |
0,5 % |
| 5 |
BER-FRA |
2 |
0,5 % |
| 6 |
MUC-HAM |
2 |
0,5 % |
| 7 |
LAF-LAF |
2 |
0,5 % |
| 8 |
FRA-CDG |
2 |
0,5 % |
| 9 |
BSB-SLZ |
2 |
0,5 % |
| 10 |
SAT-DFW |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 250 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 108 |
|---|
| Total tipos de avión | 111 |
|---|
| Total modelos de avión | 161 |
|---|
| Total rutas | 340 |
|---|
| Paises visitados | 86 |
|---|
|
