Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
31 |
5,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
29 |
5,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
17 |
3,1 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
15 |
2,7 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
2,5 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
12 |
2,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
2,0 % |
| 8 |
JFK |
New York |
10 |
1,8 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
9 |
1,6 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
30 |
10,9 % |
| 2 |
American Airlines |
26 |
9,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
23 |
8,3 % |
| 4 |
United Airlines |
17 |
6,2 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
15 |
5,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
3,6 % |
| 7 |
Delta |
9 |
3,3 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
2,9 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,2 % |
| 10 |
Air China |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
81 |
29,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
59 |
21,4 % |
| 3 |
Embraer |
20 |
7,2 % |
| 4 |
Canadair |
11 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 777 |
10 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 757 |
6 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 787 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
Dash |
4 |
1,4 % |
| 9 |
Cessna |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 767 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
4 |
1,4 % |
| 2 |
ATL-DEN |
3 |
1,1 % |
| 3 |
LPA-DUS |
3 |
1,1 % |
| 4 |
CLT-LAS |
2 |
0,7 % |
| 5 |
ATL-MCO |
2 |
0,7 % |
| 6 |
FNC-FRA |
2 |
0,7 % |
| 7 |
FRA-BUD |
2 |
0,7 % |
| 8 |
CPH-FRA |
2 |
0,7 % |
| 9 |
JFK-LAX |
2 |
0,7 % |
| 10 |
LAS-DFW |
2 |
0,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 213 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 84 |
|---|
| Total tipos de avión | 94 |
|---|
| Total modelos de avión | 126 |
|---|
| Total rutas | 257 |
|---|
| Paises visitados | 64 |
|---|
|
