Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
46 |
6,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
33 |
4,3 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
27 |
3,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
20 |
2,6 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
17 |
2,2 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
2,0 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
13 |
1,7 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
13 |
1,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
1,6 % |
| 10 |
FLL |
Fort Lauderdale |
11 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
36 |
9,4 % |
| 2 |
American Airlines |
31 |
8,1 % |
| 3 |
Lufthansa |
30 |
7,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
27 |
7,0 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
22 |
5,7 % |
| 6 |
F&D Flugzeugcharter Berlin |
9 |
2,3 % |
| 7 |
Qatar Airways |
7 |
1,8 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
7 |
1,8 % |
| 9 |
NetJets |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Qantas Airways |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
94 |
24,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
91 |
23,7 % |
| 3 |
Embraer |
31 |
8,1 % |
| 4 |
Boeing 787 |
18 |
4,7 % |
| 5 |
Canadair |
16 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
15 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus A330 |
8 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 757 |
8 |
2,1 % |
| 9 |
Dash |
7 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A350 |
4 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
3 |
0,8 % |
| 2 |
TFS-DUS |
3 |
0,8 % |
| 3 |
FRA-VIE |
3 |
0,8 % |
| 4 |
IAH-ORD |
3 |
0,8 % |
| 5 |
SOF-FRA |
3 |
0,8 % |
| 6 |
HAM-FRA |
3 |
0,8 % |
| 7 |
FRA-SOF |
3 |
0,8 % |
| 8 |
PEK-SHA |
2 |
0,5 % |
| 9 |
FRA-HAM |
2 |
0,5 % |
| 10 |
DUS-MUC |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 256 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 105 |
|---|
| Total tipos de avión | 115 |
|---|
| Total modelos de avión | 151 |
|---|
| Total rutas | 353 |
|---|
| Paises visitados | 77 |
|---|
|
