Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
3,9 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
19 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
19 |
3,3 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
2,6 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
14 |
2,5 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
13 |
2,3 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
13 |
2,3 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
13 |
2,3 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
11 |
1,9 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
11 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
35 |
12,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
30 |
10,5 % |
| 3 |
American Airlines |
23 |
8,1 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
16 |
5,6 % |
| 5 |
Lufthansa |
16 |
5,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
8 |
2,8 % |
| 7 |
Qatar Airways |
7 |
2,5 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,1 % |
| 9 |
Air France |
5 |
1,8 % |
| 10 |
Shenzhen Airlines |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
65 |
22,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
54 |
18,9 % |
| 3 |
Embraer |
26 |
9,1 % |
| 4 |
Canadair |
18 |
6,3 % |
| 5 |
Boeing 777 |
10 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 787 |
9 |
3,2 % |
| 7 |
Cessna |
7 |
2,5 % |
| 8 |
Dash |
7 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A330 |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A350 |
5 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
TPA-DFW |
3 |
1,1 % |
| 2 |
DEN-ATL |
2 |
0,7 % |
| 3 |
LAX-JFK |
2 |
0,7 % |
| 4 |
OKC-ATL |
2 |
0,7 % |
| 5 |
SEA-MSP |
2 |
0,7 % |
| 6 |
BGF-CDG |
2 |
0,7 % |
| 7 |
MUC-VIE |
2 |
0,7 % |
| 8 |
MLE-DOH |
2 |
0,7 % |
| 9 |
FRA-ARN |
2 |
0,7 % |
| 10 |
MSP-DLH |
2 |
0,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 214 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 85 |
|---|
| Total tipos de avión | 96 |
|---|
| Total modelos de avión | 116 |
|---|
| Total rutas | 265 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
