Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
33 |
3,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
3,6 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
23 |
2,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
18 |
2,0 % |
| 5 |
MUC |
München |
16 |
1,7 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
16 |
1,7 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
16 |
1,7 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
14 |
1,5 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
14 |
1,5 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
14 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
42 |
9,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
35 |
7,6 % |
| 3 |
united Airlines |
34 |
7,4 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
32 |
7,0 % |
| 5 |
Lufthansa |
24 |
5,2 % |
| 6 |
Swiss |
10 |
2,2 % |
| 7 |
British Airways |
9 |
2,0 % |
| 8 |
Spirit Airlines |
9 |
2,0 % |
| 9 |
Air China |
8 |
1,7 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
119 |
25,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
114 |
24,8 % |
| 3 |
Embraer |
25 |
5,4 % |
| 4 |
Canadair |
16 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
15 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 777 |
15 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
12 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A340 |
8 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus A350 |
8 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767 |
7 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MCO-ATL |
3 |
0,7 % |
| 2 |
ORD-COS |
3 |
0,7 % |
| 3 |
SLC-LAS |
3 |
0,7 % |
| 4 |
CAN-SHA |
3 |
0,7 % |
| 5 |
OSR-PRG |
3 |
0,7 % |
| 6 |
QFB-ZQL |
2 |
0,4 % |
| 7 |
EWR-DEN |
2 |
0,4 % |
| 8 |
MAD-TFS |
2 |
0,4 % |
| 9 |
SHA-PEK |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MUC-ATH |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 280 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 122 |
|---|
| Total tipos de avión | 130 |
|---|
| Total modelos de avión | 179 |
|---|
| Total rutas | 421 |
|---|
| Paises visitados | 87 |
|---|
|
