Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
35 |
4,7 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
24 |
3,2 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
19 |
2,5 % |
| 4 |
CLT |
Charlotte |
19 |
2,5 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
18 |
2,4 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
16 |
2,1 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
16 |
2,1 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
15 |
2,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
1,9 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
37 |
9,9 % |
| 2 |
American Airlines |
29 |
7,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
26 |
7,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
23 |
6,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
19 |
5,1 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
18 |
4,8 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
9 |
2,4 % |
| 8 |
Swiss |
7 |
1,9 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
1,9 % |
| 10 |
Southwest |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
91 |
24,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
78 |
20,9 % |
| 3 |
Embraer |
32 |
8,6 % |
| 4 |
Canadair |
18 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
16 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 787 |
11 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 767 |
7 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 757 |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 747 |
4 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZCB-ZCB |
4 |
1,1 % |
| 2 |
WLG-AKL |
2 |
0,5 % |
| 3 |
WAW-WRO |
2 |
0,5 % |
| 4 |
DFW-LAX |
2 |
0,5 % |
| 5 |
SYD-CNS |
2 |
0,5 % |
| 6 |
FRA-OTP |
2 |
0,5 % |
| 7 |
SEA-SBA |
2 |
0,5 % |
| 8 |
DEN-SEA |
2 |
0,5 % |
| 9 |
LAX-SEA |
2 |
0,5 % |
| 10 |
ATH-FRA |
2 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 254 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 95 |
|---|
| Total tipos de avión | 114 |
|---|
| Total modelos de avión | 163 |
|---|
| Total rutas | 356 |
|---|
| Paises visitados | 84 |
|---|
|
