Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
4,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
20 |
2,8 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,8 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
20 |
2,8 % |
| 5 |
MUC |
München |
17 |
2,3 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
15 |
2,1 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
13 |
1,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
1,8 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
12 |
1,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
11 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
39 |
10,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
33 |
9,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
26 |
7,2 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
25 |
6,9 % |
| 5 |
United Airlines |
22 |
6,1 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
2,5 % |
| 7 |
Qantas Airways |
9 |
2,5 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
6 |
1,7 % |
| 9 |
Frontier Airlines |
6 |
1,7 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
108 |
29,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
90 |
24,8 % |
| 3 |
Embraer |
30 |
8,3 % |
| 4 |
Canadair |
25 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
10 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 777 |
8 |
2,2 % |
| 7 |
Dash |
8 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A330 |
8 |
2,2 % |
| 9 |
ATR |
6 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767 |
5 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS-FRA |
3 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-MUC |
3 |
0,8 % |
| 3 |
IAS-OTP |
3 |
0,8 % |
| 4 |
BNE-SYD |
3 |
0,8 % |
| 5 |
MUC-DUS |
2 |
0,6 % |
| 6 |
MEL-BNE |
2 |
0,6 % |
| 7 |
OKC-ORD |
2 |
0,6 % |
| 8 |
ARN-FRA |
2 |
0,6 % |
| 9 |
DEN-DAL |
2 |
0,6 % |
| 10 |
MEL-SYD |
2 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 259 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 99 |
|---|
| Total tipos de avión | 112 |
|---|
| Total modelos de avión | 147 |
|---|
| Total rutas | 330 |
|---|
| Paises visitados | 74 |
|---|
|
