Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
3,3 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
22 |
3,0 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
20 |
2,8 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
2,4 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
15 |
2,1 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
15 |
2,1 % |
| 7 |
BUR |
Burbank |
11 |
1,5 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
11 |
1,5 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
11 |
1,5 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
10 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
8,3 % |
| 2 |
American Airlines |
25 |
6,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
18 |
5,0 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
17 |
4,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
16 |
4,4 % |
| 6 |
United |
10 |
2,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
9 |
2,5 % |
| 8 |
Avelo Airlines |
9 |
2,5 % |
| 9 |
Titan Airways |
8 |
2,2 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
7 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
90 |
24,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
75 |
20,8 % |
| 3 |
Embraer |
38 |
10,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
18 |
5,0 % |
| 5 |
Canadair |
15 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A330 |
10 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 787 |
10 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 747 |
8 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A350 |
7 |
1,9 % |
| 10 |
Cessna |
4 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BUR-STS |
5 |
1,4 % |
| 2 |
ZCB-ZCB |
4 |
1,1 % |
| 3 |
STS-BUR |
4 |
1,1 % |
| 4 |
GYD-ATH |
4 |
1,1 % |
| 5 |
DUS-GYD |
4 |
1,1 % |
| 6 |
ATL-DEN |
3 |
0,8 % |
| 7 |
MEX-MAD |
3 |
0,8 % |
| 8 |
HKG-DOH |
2 |
0,6 % |
| 9 |
ORD-IND |
2 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-MEX |
2 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 261 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 112 |
|---|
| Total tipos de avión | 112 |
|---|
| Total modelos de avión | 156 |
|---|
| Total rutas | 329 |
|---|
| Paises visitados | 87 |
|---|
|
