Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
102 |
50,0 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
7 |
3,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
7 |
3,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
6 |
2,9 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,9 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
2,5 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
4 |
2,0 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,5 % |
| 9 |
PDX |
Portland |
3 |
1,5 % |
| 10 |
MUC |
München |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
35 |
34,3 % |
| 2 |
American Airlines |
16 |
15,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
7,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
6,9 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
6 |
5,9 % |
| 6 |
Air Canada |
4 |
3,9 % |
| 7 |
Lufthansa |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
3 |
2,9 % |
| 9 |
United |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Norse Atlantic Airways |
2 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
35,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
21,6 % |
| 3 |
Boeing 777 |
9 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
7,8 % |
| 5 |
Airbus A380 |
3 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 767 |
2 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Embraer |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD-LAX |
6 |
5,9 % |
| 2 |
SFO-LAX |
4 |
3,9 % |
| 3 |
LAS-LAX |
4 |
3,9 % |
| 4 |
DEN-LAX |
4 |
3,9 % |
| 5 |
PHX-LAX |
4 |
3,9 % |
| 6 |
LAX-PDX |
3 |
2,9 % |
| 7 |
LAX-PHX |
3 |
2,9 % |
| 8 |
LAX-YYZ |
2 |
2,0 % |
| 9 |
LAX-SFO |
2 |
2,0 % |
| 10 |
LAX-DEN |
2 |
2,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 49 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 19 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 37 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 40 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 66 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 14 |
|---|
|
