Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
97 |
50,0 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
5 |
2,6 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
5 |
2,6 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,1 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,1 % |
| 6 |
BNA |
Nashville |
4 |
2,1 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,1 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,1 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
4 |
2,1 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
28,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
10 |
10,3 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
8,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
7,2 % |
| 5 |
Delta |
6 |
6,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
4,1 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Air Canada |
2 |
2,1 % |
| 9 |
China Southern |
2 |
2,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
23,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
20 |
20,6 % |
| 3 |
Boeing 777 |
11 |
11,3 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
4 |
4,1 % |
| 7 |
Canadair |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX-IAH |
4 |
4,1 % |
| 2 |
LAX-BOS |
3 |
3,1 % |
| 3 |
IAD-LAX |
3 |
3,1 % |
| 4 |
LAS-LAX |
3 |
3,1 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,1 % |
| 6 |
LAX-SEA |
3 |
3,1 % |
| 7 |
CAN-LAX |
2 |
2,1 % |
| 8 |
PHX-LAX |
2 |
2,1 % |
| 9 |
LAX-DEN |
2 |
2,1 % |
| 10 |
DEN-LAX |
2 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 49 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 49 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 51 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 65 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 17 |
|---|
|
