Top Ten Aeroporti
| # | Aeroporto | Volte | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
90 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,0 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
6 |
3,3 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
5 |
2,8 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
4 |
2,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
4 |
2,2 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,7 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,7 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
1,7 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Compagnie Aeree
| # | Compagnia Aerea | Volte | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
26,7 % |
| 2 |
American Airlines |
12 |
13,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
11,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
6,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
5,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
3,3 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,2 % |
| 8 |
SkyWest Airlines |
2 |
2,2 % |
| 9 |
United |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Tipi/Modelli Aeroplani
| # | Tipo, Aeroplano | Volte | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
23 |
25,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
21 |
23,3 % |
| 3 |
Boeing 777 |
8 |
8,9 % |
| 4 |
Embraer |
8 |
8,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
7,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 757 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Itinerari Voli
| # | Itinerario del Volo | Volte | % |
|---|
| 1 |
ORD-LAX |
6 |
6,7 % |
| 2 |
MUC-LAX |
4 |
4,4 % |
| 3 |
LAX-SEA |
4 |
4,4 % |
| 4 |
LAX-ATL |
4 |
4,4 % |
| 5 |
HKG-LAX |
3 |
3,3 % |
| 6 |
LAX-ORD |
3 |
3,3 % |
| 7 |
LAX-LIH |
3 |
3,3 % |
| 8 |
DFW-LAX |
2 |
2,2 % |
| 9 |
NRT-LAX |
2 |
2,2 % |
| 10 |
PVG-LAX |
2 |
2,2 % |
|
|
Altre Informazioni
| Diversi aeroporti | 41 |
|---|
| Diverse compagnie aeree | 25 |
|---|
| Diversi tipi/modelli aerei | 35 |
|---|
| Diversi aeroplani | 46 |
|---|
| Diversi itinerari | 55 |
|---|
| Diversi paesi | 13 |
|---|
|
