Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
97 |
50,0 % |
| 2 |
LHR |
London |
6 |
3,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,1 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
6 |
3,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
2,6 % |
| 6 |
HNL |
Honolulu |
5 |
2,6 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
4 |
2,1 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,1 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,1 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
21,6 % |
| 2 |
American Airlines |
18 |
18,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
9,3 % |
| 4 |
British Airways |
4 |
4,1 % |
| 5 |
DL |
4 |
4,1 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
3,1 % |
| 7 |
EVA Air |
3 |
3,1 % |
| 8 |
Swiss |
3 |
3,1 % |
| 9 |
Air New Zealand |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
27 |
27,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
19 |
19,6 % |
| 3 |
Boeing 777 |
14 |
14,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus A350 |
6 |
6,2 % |
| 6 |
Embraer |
3 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 717 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-LHR |
5 |
5,2 % |
| 2 |
LAX-JFK |
4 |
4,1 % |
| 3 |
IAD-LAX |
4 |
4,1 % |
| 4 |
ORD-LAX |
4 |
4,1 % |
| 5 |
LAX-IAH |
4 |
4,1 % |
| 6 |
HNL-LAX |
3 |
3,1 % |
| 7 |
ZRH-LAX |
3 |
3,1 % |
| 8 |
LAX-PHX |
2 |
2,1 % |
| 9 |
AKL-LAX |
2 |
2,1 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
2,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 45 |
|---|
| Total Airlines | 31 |
|---|
| Total Fligertypen | 49 |
|---|
| Total Fliger | 49 |
|---|
| Total Volrouten | 61 |
|---|
| Total Länner | 21 |
|---|
|
