Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
95 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
9 |
4,7 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
7 |
3,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
5 |
2,6 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,6 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,1 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,1 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
1,6 % |
| 9 |
MUC |
München |
3 |
1,6 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
29,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
13,7 % |
| 3 |
American Airlines |
11 |
11,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
4,2 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
3,2 % |
| 6 |
Swiss |
3 |
3,2 % |
| 7 |
Southwest |
3 |
3,2 % |
| 8 |
Lufthansa |
3 |
3,2 % |
| 9 |
Air France |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
34,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
14 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
10 |
10,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
8 |
8,4 % |
| 5 |
Airbus A380 |
4 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
4,2 % |
| 7 |
Embraer |
3 |
3,2 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
2,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-LAX |
5 |
5,3 % |
| 2 |
LAX-SFO |
5 |
5,3 % |
| 3 |
SFO-LAX |
4 |
4,2 % |
| 4 |
LAX-ORD |
3 |
3,2 % |
| 5 |
EWR-LAX |
3 |
3,2 % |
| 6 |
HND-LAX |
2 |
2,1 % |
| 7 |
ZRH-LAX |
2 |
2,1 % |
| 8 |
ORD-LAX |
2 |
2,1 % |
| 9 |
LAX-PHX |
2 |
2,1 % |
| 10 |
MUC-LAX |
2 |
2,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 46 |
|---|
| Total Airlines | 29 |
|---|
| Total Fligertypen | 46 |
|---|
| Total Fliger | 55 |
|---|
| Total Volrouten | 66 |
|---|
| Total Länner | 17 |
|---|
|
