Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
139 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
12 |
4,3 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
9 |
3,2 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
3,2 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,9 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
7 |
2,5 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
6 |
2,2 % |
| 8 |
JFK |
New York |
6 |
2,2 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
1,8 % |
| 10 |
LHR |
London |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
21,6 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
14,4 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
18 |
12,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
11 |
7,9 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
7,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
7 |
5,0 % |
| 7 |
Spirit Airlines |
4 |
2,9 % |
| 8 |
British Airways |
3 |
2,2 % |
| 9 |
DL |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Delta |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
46 |
33,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
24 |
17,3 % |
| 3 |
Boeing 787 |
10 |
7,2 % |
| 4 |
Boeing 777 |
10 |
7,2 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
5,0 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
3,6 % |
| 7 |
Embraer |
5 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-PHX |
6 |
4,3 % |
| 2 |
LAX-SFO |
6 |
4,3 % |
| 3 |
SFO-LAX |
6 |
4,3 % |
| 4 |
LAX-LAS |
6 |
4,3 % |
| 5 |
LAX-SEA |
6 |
4,3 % |
| 6 |
LAX-DEN |
5 |
3,6 % |
| 7 |
SLC-LAX |
4 |
2,9 % |
| 8 |
LAX-JFK |
4 |
2,9 % |
| 9 |
IAH-LAX |
4 |
2,9 % |
| 10 |
LAX-LHR |
4 |
2,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 51 |
|---|
| Total Airlines | 29 |
|---|
| Total Fligertypen | 48 |
|---|
| Total Fliger | 52 |
|---|
| Total Volrouten | 73 |
|---|
| Total Länner | 18 |
|---|
|
