Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
89 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,4 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,8 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,8 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,2 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,2 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
2,2 % |
| 8 |
MUC |
München |
3 |
1,7 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,7 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
19,1 % |
| 2 |
American Airlines |
15 |
16,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
13 |
14,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
6,7 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
5 |
5,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
4 |
4,5 % |
| 8 |
Air France |
3 |
3,4 % |
| 9 |
American Eagle (Skywest) |
2 |
2,2 % |
| 10 |
AeroLogic |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
21,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
14 |
15,7 % |
| 3 |
Boeing 777 |
8 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
9,0 % |
| 5 |
Embraer |
7 |
7,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
6,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-LAX |
4 |
4,5 % |
| 2 |
ORD-LAX |
4 |
4,5 % |
| 3 |
LAX-SFO |
3 |
3,4 % |
| 4 |
MUC-LAX |
3 |
3,4 % |
| 5 |
LAX-PHX |
3 |
3,4 % |
| 6 |
DEN-LAX |
3 |
3,4 % |
| 7 |
LAX-EWR |
3 |
3,4 % |
| 8 |
LAX-LHR |
2 |
2,2 % |
| 9 |
CLT-LAX |
2 |
2,2 % |
| 10 |
LAX-DFW |
2 |
2,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 43 |
|---|
| Total Airlines | 21 |
|---|
| Total Fligertypen | 36 |
|---|
| Total Fliger | 36 |
|---|
| Total Volrouten | 61 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
