Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
91 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
8 |
4,4 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
5 |
2,7 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,6 % |
| 5 |
PHL |
Philadelphia |
3 |
1,6 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
3 |
1,6 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,6 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
3 |
1,6 % |
| 9 |
LHR |
London |
3 |
1,6 % |
| 10 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
26,4 % |
| 2 |
American Airlines |
15 |
16,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
14 |
15,4 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
6,6 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
4,4 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
4 |
4,4 % |
| 8 |
British Airways |
3 |
3,3 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
30,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
28 |
30,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
11 |
12,1 % |
| 4 |
Airbus A380 |
6 |
6,6 % |
| 5 |
Embraer |
5 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 757 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A220 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Canadair |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SEA-LAX |
4 |
4,4 % |
| 2 |
SFO-LAX |
4 |
4,4 % |
| 3 |
LAX-SFO |
4 |
4,4 % |
| 4 |
DFW-LAX |
2 |
2,2 % |
| 5 |
AUS-LAX |
2 |
2,2 % |
| 6 |
LHR-LAX |
2 |
2,2 % |
| 7 |
LAX-DEN |
2 |
2,2 % |
| 8 |
SLC-LAX |
2 |
2,2 % |
| 9 |
LAX-PHL |
2 |
2,2 % |
| 10 |
LAX-LAS |
2 |
2,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 54 |
|---|
| Total Airlines | 23 |
|---|
| Total Fligertypen | 48 |
|---|
| Total Fliger | 45 |
|---|
| Total Volrouten | 70 |
|---|
| Total Länner | 15 |
|---|
|
