Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
79 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,8 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,8 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
3,2 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
5 |
3,2 % |
| 6 |
SJC |
San Jose |
4 |
2,5 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,9 % |
| 8 |
YVR |
Vancouver |
3 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,9 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
34,2 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
11,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
8 |
10,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
6 |
7,6 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Air Canada |
2 |
2,5 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
2,5 % |
| 8 |
NetJets |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Swiss |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Flair Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
18 |
22,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
21,5 % |
| 3 |
Boeing 787 |
14 |
17,7 % |
| 4 |
Embraer |
5 |
6,3 % |
| 5 |
Boeing 777 |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 757 |
4 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus A380 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A220 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-EWR |
4 |
5,1 % |
| 2 |
LAX-ORD |
4 |
5,1 % |
| 3 |
LAX-SFO |
4 |
5,1 % |
| 4 |
DEN-LAX |
3 |
3,8 % |
| 5 |
LAX-SYD |
3 |
3,8 % |
| 6 |
LAX-AMS |
3 |
3,8 % |
| 7 |
LAX-SJC |
3 |
3,8 % |
| 8 |
HKG-LAX |
2 |
2,5 % |
| 9 |
ORD-LAX |
2 |
2,5 % |
| 10 |
LAX-PHX |
2 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 12 |
|---|
|
