Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
81 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,3 % |
| 3 |
SLC |
Salt Lake City |
7 |
4,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,1 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
4 |
2,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,9 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,9 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
3 |
1,9 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
1,9 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
19,8 % |
| 2 |
American Airlines |
16 |
19,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
13,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
6,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
6,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Air Canada |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
3 |
3,7 % |
| 9 |
Frontier Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
22 |
27,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
21,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
6 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
6 |
7,4 % |
| 5 |
Airbus A350 |
6 |
7,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 757 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A380 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SLC |
6 |
7,4 % |
| 2 |
LAX-SFO |
4 |
4,9 % |
| 3 |
ORD-LAX |
4 |
4,9 % |
| 4 |
NRT-LAX |
3 |
3,7 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,7 % |
| 6 |
SIN-LAX |
2 |
2,5 % |
| 7 |
LAX-MSP |
2 |
2,5 % |
| 8 |
PHX-LAX |
2 |
2,5 % |
| 9 |
DFW-LAX |
2 |
2,5 % |
| 10 |
LAS-LAX |
2 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 55 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
