Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
80 |
50,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
8 |
5,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
5 |
3,1 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
4 |
2,5 % |
| 5 |
AKL |
Auckland |
4 |
2,5 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
2,5 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,9 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
3 |
1,9 % |
| 9 |
PSP |
Palm Springs |
3 |
1,9 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
27,5 % |
| 2 |
American Airlines |
16 |
20,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
7,5 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
4 |
5,0 % |
| 5 |
United |
4 |
5,0 % |
| 6 |
British Airways |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Swiss |
3 |
3,8 % |
| 8 |
JetBlue |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Air New Zealand |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
14 |
17,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
13 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 777 |
9 |
11,2 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
10,0 % |
| 5 |
Embraer |
7 |
8,8 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 747 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-DEN |
6 |
7,5 % |
| 2 |
LHR-LAX |
4 |
5,0 % |
| 3 |
JFK-LAX |
3 |
3,8 % |
| 4 |
LAX-AKL |
3 |
3,8 % |
| 5 |
LAX-HKG |
3 |
3,8 % |
| 6 |
LAX-EWR |
2 |
2,5 % |
| 7 |
DEN-LAX |
2 |
2,5 % |
| 8 |
FLL-LAX |
2 |
2,5 % |
| 9 |
LAX-SFO |
2 |
2,5 % |
| 10 |
LAX-PSP |
2 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 13 |
|---|
|
