Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
87 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
4,0 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,4 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
5 |
2,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,9 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
2,3 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,3 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
2,3 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
34,5 % |
| 2 |
American Airlines |
11 |
12,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
9,2 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
4,6 % |
| 6 |
Condor |
4 |
4,6 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
3 |
3,4 % |
| 8 |
United |
3 |
3,4 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Air Canada rouge |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
27,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
16 |
18,4 % |
| 3 |
Embraer |
10 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 787 |
10 |
11,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
5 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A380 |
3 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
6 |
6,9 % |
| 2 |
LAX-FRA |
4 |
4,6 % |
| 3 |
EWR-LAX |
3 |
3,4 % |
| 4 |
SEA-LAX |
3 |
3,4 % |
| 5 |
ORD-LAX |
3 |
3,4 % |
| 6 |
FRA-LAX |
3 |
3,4 % |
| 7 |
LAX-DFW |
2 |
2,3 % |
| 8 |
LAX-EWR |
2 |
2,3 % |
| 9 |
LAX-JFK |
2 |
2,3 % |
| 10 |
LHR-LAX |
2 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 56 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
|
