Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
94 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
7 |
3,7 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,7 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
5 |
2,7 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
5 |
2,7 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
4 |
2,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
2,1 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
4 |
2,1 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
3 |
1,6 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
22,3 % |
| 2 |
American Airlines |
18 |
19,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
12 |
12,8 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
3,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,1 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Air Canada |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
20,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
15 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 787 |
11 |
11,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
7 |
7,4 % |
| 5 |
Airbus A350 |
6 |
6,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
5 |
5,3 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A380 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
4 |
4,3 % |
| 2 |
IAH-LAX |
3 |
3,2 % |
| 3 |
SIN-LAX |
3 |
3,2 % |
| 4 |
LAX-EWR |
3 |
3,2 % |
| 5 |
LAX-SEA |
3 |
3,2 % |
| 6 |
NRT-LAX |
3 |
3,2 % |
| 7 |
LAX-SFO |
3 |
3,2 % |
| 8 |
LAX-FRA |
3 |
3,2 % |
| 9 |
ORD-LAX |
3 |
3,2 % |
| 10 |
SEA-LAX |
2 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 59 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
