Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
81 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,7 % |
| 4 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
3,1 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
5 |
3,1 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
2,5 % |
| 7 |
NRT |
Tokio |
3 |
1,9 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
3 |
1,9 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,9 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
22,2 % |
| 2 |
American Airlines |
15 |
18,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
12,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
2 |
2,5 % |
| 9 |
EVA Air |
2 |
2,5 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
17 |
21,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
16 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
9,9 % |
| 4 |
Airbus A350 |
7 |
8,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
5 |
6,2 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Boeing 747 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A380 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
4 |
4,9 % |
| 2 |
NRT-LAX |
3 |
3,7 % |
| 3 |
ORD-LAX |
3 |
3,7 % |
| 4 |
LAX-SLC |
3 |
3,7 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,7 % |
| 6 |
SIN-LAX |
3 |
3,7 % |
| 7 |
LAX-IAH |
3 |
3,7 % |
| 8 |
IAD-LAX |
2 |
2,5 % |
| 9 |
LAX-SEA |
2 |
2,5 % |
| 10 |
TPE-LAX |
2 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
