Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
134 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
12 |
4,5 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
3,4 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
8 |
3,0 % |
| 5 |
JFK |
New York |
6 |
2,2 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
6 |
2,2 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
2,2 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
6 |
2,2 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
4 |
1,5 % |
| 10 |
OGG |
Kahului |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
38 |
28,4 % |
| 2 |
American Airlines |
16 |
11,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
6,7 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
3,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
3,7 % |
| 6 |
United |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Lufthansa |
4 |
3,0 % |
| 8 |
British Airways |
3 |
2,2 % |
| 9 |
JetBlue |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Finnair |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
20,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
26 |
19,4 % |
| 3 |
Boeing 757 |
12 |
9,0 % |
| 4 |
Embraer |
10 |
7,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
9 |
6,7 % |
| 6 |
Boeing 777 |
8 |
6,0 % |
| 7 |
Airbus A350 |
7 |
5,2 % |
| 8 |
Airbus A380 |
5 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
7 |
5,2 % |
| 2 |
LAX-ORD |
7 |
5,2 % |
| 3 |
LAS-LAX |
6 |
4,5 % |
| 4 |
ORD-LAX |
5 |
3,7 % |
| 5 |
LAX-EWR |
4 |
3,0 % |
| 6 |
LAX-DEN |
3 |
2,2 % |
| 7 |
PHX-LAX |
3 |
2,2 % |
| 8 |
LAX-PHX |
3 |
2,2 % |
| 9 |
LAX-JFK |
3 |
2,2 % |
| 10 |
DEN-LAX |
3 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 56 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 80 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
