Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
118 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
9 |
3,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
9 |
3,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
9 |
3,8 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
2,1 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
4 |
1,7 % |
| 7 |
JFK |
New York |
4 |
1,7 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
4 |
1,7 % |
| 9 |
PDX |
Portland |
4 |
1,7 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
26,3 % |
| 2 |
American Airlines |
14 |
11,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
9,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
7 |
5,9 % |
| 5 |
Lufthansa |
6 |
5,1 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
5,1 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
5 |
4,2 % |
| 8 |
Air Canada |
3 |
2,5 % |
| 9 |
United |
2 |
1,7 % |
| 10 |
Aeromexico |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
27,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
18 |
15,3 % |
| 3 |
Boeing 777 |
15 |
12,7 % |
| 4 |
Embraer |
9 |
7,6 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
5,9 % |
| 6 |
Boeing 787 |
5 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-DEN |
6 |
5,1 % |
| 2 |
SFO-LAX |
5 |
4,2 % |
| 3 |
LHR-LAX |
5 |
4,2 % |
| 4 |
EWR-LAX |
4 |
3,4 % |
| 5 |
LAX-LHR |
4 |
3,4 % |
| 6 |
LAX-SFO |
4 |
3,4 % |
| 7 |
LAS-LAX |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DEN-LAX |
3 |
2,5 % |
| 9 |
FRA-LAX |
3 |
2,5 % |
| 10 |
MUC-LAX |
3 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 75 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 15 |
|---|
|
