Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
90 |
50,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
7 |
3,9 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
3,9 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,3 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
5 |
2,8 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,8 % |
| 8 |
JFK |
New York |
4 |
2,2 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
3 |
1,7 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
34 |
37,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
14,4 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
7,8 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
6,7 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
4,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,2 % |
| 7 |
SWISS |
2 |
2,2 % |
| 8 |
DL |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Frontier |
2 |
2,2 % |
| 10 |
American Eagle |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
30,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
16 |
17,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
12 |
13,3 % |
| 4 |
Embraer |
5 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 767 |
5 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 757 |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-LAX |
4 |
4,4 % |
| 2 |
SFO-LAX |
4 |
4,4 % |
| 3 |
LAX-ORD |
4 |
4,4 % |
| 4 |
LAX-FRA |
4 |
4,4 % |
| 5 |
LAX-LAS |
4 |
4,4 % |
| 6 |
LAX-MEL |
3 |
3,3 % |
| 7 |
LAX-HKG |
3 |
3,3 % |
| 8 |
LAX-DEN |
3 |
3,3 % |
| 9 |
EWR-LAX |
3 |
3,3 % |
| 10 |
LAS-LAX |
3 |
3,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 55 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 14 |
|---|
|
