Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
92 |
50,0 % |
| 2 |
MCO |
Orlando |
6 |
3,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
6 |
3,3 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,7 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,7 % |
| 6 |
CUN |
Cancun |
3 |
1,6 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,6 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
3 |
1,6 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,6 % |
| 10 |
SJO |
San Jose |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
29,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
12,0 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
10,9 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
7 |
7,6 % |
| 5 |
British Airways |
5 |
5,4 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
3 |
3,3 % |
| 7 |
EVA Air |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Air Canada |
2 |
2,2 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
13 |
14,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
11 |
12,0 % |
| 4 |
Embraer |
7 |
7,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
5,4 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 787 |
4 |
4,3 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-LAX |
4 |
4,3 % |
| 2 |
LAX-MCO |
4 |
4,3 % |
| 3 |
LAX-SFO |
3 |
3,3 % |
| 4 |
LAS-LAX |
3 |
3,3 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,3 % |
| 6 |
LAX-TPE |
2 |
2,2 % |
| 7 |
LAX-HND |
2 |
2,2 % |
| 8 |
LAX-AMS |
2 |
2,2 % |
| 9 |
LAX-NRT |
2 |
2,2 % |
| 10 |
LAX-OKC |
2 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 65 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
