Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
127 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
17 |
6,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
3,5 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
2,0 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
2,0 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,6 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,6 % |
| 8 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,6 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
4 |
1,6 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
39 |
30,7 % |
| 2 |
American Airlines |
22 |
17,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
16 |
12,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
4,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Delta |
3 |
2,4 % |
| 7 |
American |
3 |
2,4 % |
| 8 |
UA |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Finnair |
2 |
1,6 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
25,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
27 |
21,3 % |
| 3 |
Embraer |
12 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
10 |
7,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
8 |
6,3 % |
| 6 |
Boeing 747 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A380 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
12 |
9,4 % |
| 2 |
LAX-ORD |
5 |
3,9 % |
| 3 |
SFO-LAX |
5 |
3,9 % |
| 4 |
ORD-LAX |
4 |
3,1 % |
| 5 |
PHX-LAX |
3 |
2,4 % |
| 6 |
LAS-LAX |
3 |
2,4 % |
| 7 |
LAX-DEN |
3 |
2,4 % |
| 8 |
SEA-LAX |
3 |
2,4 % |
| 9 |
LAX-CDG |
3 |
2,4 % |
| 10 |
SJC-LAX |
3 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 72 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
