Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
84 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
6 |
3,6 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,0 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,0 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,4 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
2,4 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,4 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,4 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
4 |
2,4 % |
| 10 |
LHR |
London |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
25,0 % |
| 2 |
American Airlines |
13 |
15,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
12 |
14,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
7,1 % |
| 5 |
Air Canada |
3 |
3,6 % |
| 6 |
Virgin Atlantic Airways |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
3,6 % |
| 8 |
United |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Alaska |
2 |
2,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
26,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
17 |
20,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
11 |
13,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
6 |
7,1 % |
| 5 |
Embraer |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
3,6 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PHX-LAX |
4 |
4,8 % |
| 2 |
LHR-LAX |
4 |
4,8 % |
| 3 |
DEN-LAX |
3 |
3,6 % |
| 4 |
SFO-LAX |
3 |
3,6 % |
| 5 |
LAX-LAS |
3 |
3,6 % |
| 6 |
LAX-ORD |
3 |
3,6 % |
| 7 |
LAX-DFW |
3 |
3,6 % |
| 8 |
EWR-LAX |
3 |
3,6 % |
| 9 |
LAX-EWR |
3 |
3,6 % |
| 10 |
AMS-LAX |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 14 |
|---|
|
