Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
84 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
9 |
5,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
3,0 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,0 % |
| 5 |
HNL |
Honolulu |
4 |
2,4 % |
| 6 |
GUA |
Guatemala City |
3 |
1,8 % |
| 7 |
MUC |
München |
3 |
1,8 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
3 |
1,8 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,8 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
29 |
34,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
18 |
21,4 % |
| 3 |
American Airlines |
9 |
10,7 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
4,8 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
3 |
3,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,6 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Alaska |
2 |
2,4 % |
| 9 |
United |
2 |
2,4 % |
| 10 |
UA |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
31,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
19 |
22,6 % |
| 3 |
Boeing 787 |
11 |
13,1 % |
| 4 |
Embraer |
5 |
6,0 % |
| 5 |
Airbus A380 |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-EWR |
5 |
6,0 % |
| 2 |
EWR-LAX |
4 |
4,8 % |
| 3 |
DEN-LAX |
3 |
3,6 % |
| 4 |
LAX-MUC |
3 |
3,6 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,6 % |
| 6 |
LAX-HNL |
3 |
3,6 % |
| 7 |
BOS-LAX |
2 |
2,4 % |
| 8 |
LAX-SEA |
2 |
2,4 % |
| 9 |
LAX-GUA |
2 |
2,4 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 56 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 16 |
|---|
|
