Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
82 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
8 |
4,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
7 |
4,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,0 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
3,0 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,4 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
1,8 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
3 |
1,8 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,8 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
36,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
12,2 % |
| 3 |
American Airlines |
9 |
11,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
7 |
8,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
3 |
3,7 % |
| 6 |
British Airways |
2 |
2,4 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,4 % |
| 8 |
JetBlue Airways |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Qantas Airways |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Lufthansa |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
26,8 % |
| 2 |
Boeing 787 |
17 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
15 |
18,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Embraer |
4 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 757 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus A220 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 747 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX-EWR |
6 |
7,3 % |
| 2 |
DEN-LAX |
5 |
6,1 % |
| 3 |
JFK-LAX |
3 |
3,7 % |
| 4 |
SFO-LAX |
3 |
3,7 % |
| 5 |
HKG-LAX |
3 |
3,7 % |
| 6 |
LAX-SYD |
3 |
3,7 % |
| 7 |
LAX-DAL |
2 |
2,4 % |
| 8 |
LAX-LHR |
2 |
2,4 % |
| 9 |
LAX-SFO |
2 |
2,4 % |
| 10 |
HNL-LAX |
2 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 42 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 42 |
|---|
| Total modelos de avión | 36 |
|---|
| Total rutas | 52 |
|---|
| Paises visitados | 13 |
|---|
|
