Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
121 |
50,0 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
8 |
3,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
7 |
2,9 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
5 |
2,1 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,1 % |
| 7 |
JFK |
New York |
5 |
2,1 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
4 |
1,7 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
4 |
1,7 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
27,3 % |
| 2 |
American Airlines |
18 |
14,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
14 |
11,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
4,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
3,3 % |
| 6 |
British Airways |
4 |
3,3 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
3 |
2,5 % |
| 8 |
China Southern Airlines |
3 |
2,5 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Volaris |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
20 |
16,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
16 |
13,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
16 |
13,2 % |
| 4 |
Boeing 777 |
11 |
9,1 % |
| 5 |
Embraer |
9 |
7,4 % |
| 6 |
Airbus A350 |
8 |
6,6 % |
| 7 |
Airbus A380 |
7 |
5,8 % |
| 8 |
Boeing 757 |
6 |
5,0 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX-DEN |
4 |
3,3 % |
| 2 |
EWR-LAX |
4 |
3,3 % |
| 3 |
LAX-PHX |
4 |
3,3 % |
| 4 |
PHX-LAX |
4 |
3,3 % |
| 5 |
LAX-JFK |
4 |
3,3 % |
| 6 |
LAX-SFO |
4 |
3,3 % |
| 7 |
LHR-LAX |
3 |
2,5 % |
| 8 |
LAX-CAN |
3 |
2,5 % |
| 9 |
LAX-EWR |
3 |
2,5 % |
| 10 |
LAX-ORD |
3 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 60 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 54 |
|---|
| Total modelos de avión | 57 |
|---|
| Total rutas | 79 |
|---|
| Paises visitados | 23 |
|---|
|
