Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
69 |
50,0 % |
| 2 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,2 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
3 |
2,2 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
3 |
2,2 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
2,2 % |
| 6 |
JFK |
New York |
2 |
1,4 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
2 |
1,4 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
2 |
1,4 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,4 % |
| 10 |
DTW |
Detroit |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
27,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
20,3 % |
| 3 |
American Airlines |
13 |
18,8 % |
| 4 |
United |
3 |
4,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Delta |
3 |
4,3 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Condor |
1 |
1,4 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
16 |
23,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
13 |
18,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
11,6 % |
| 4 |
Embraer |
7 |
10,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 757 |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus A380 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN-LAX |
3 |
4,3 % |
| 2 |
EWR-LAX |
3 |
4,3 % |
| 3 |
LAS-LAX |
2 |
2,9 % |
| 4 |
LAX-FRA |
2 |
2,9 % |
| 5 |
LAX-MCO |
2 |
2,9 % |
| 6 |
NRT-LAX |
2 |
2,9 % |
| 7 |
LHR-LAX |
2 |
2,9 % |
| 8 |
DTW-LAX |
2 |
2,9 % |
| 9 |
SLC-LAX |
2 |
2,9 % |
| 10 |
IAH-LAX |
2 |
2,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 18 |
|---|
| Total tipos de avión | 34 |
|---|
| Total modelos de avión | 37 |
|---|
| Total rutas | 53 |
|---|
| Paises visitados | 14 |
|---|
|
