Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
85 |
50,6 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
7 |
4,2 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
6 |
3,6 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,4 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,4 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,4 % |
| 7 |
JFK |
New York |
3 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
3 |
1,8 % |
| 9 |
ABQ |
Albuquerque |
3 |
1,8 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
28,6 % |
| 2 |
American Airlines |
13 |
15,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
9,5 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
4 |
4,8 % |
| 5 |
NetJets |
3 |
3,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Lufthansa |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Qantas Airways |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Delta Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
23,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
12 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 787 |
12 |
14,3 % |
| 4 |
Embraer |
6 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A380 |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 777 |
3 |
3,6 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
6 |
7,1 % |
| 2 |
JFK-LAX |
3 |
3,6 % |
| 3 |
DEN-LAX |
3 |
3,6 % |
| 4 |
LAX-ORD |
3 |
3,6 % |
| 5 |
LAX-DEN |
3 |
3,6 % |
| 6 |
DFW-LAX |
3 |
3,6 % |
| 7 |
MEL-LAX |
2 |
2,4 % |
| 8 |
SEA-LAX |
2 |
2,4 % |
| 9 |
LAX-WAW |
2 |
2,4 % |
| 10 |
LAX-SEA |
2 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 39 |
|---|
| Total modelos de avión | 42 |
|---|
| Total rutas | 62 |
|---|
| Paises visitados | 19 |
|---|
|
