Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
108 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,7 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
6 |
2,8 % |
| 4 |
JFK |
New York |
5 |
2,3 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
5 |
2,3 % |
| 6 |
MUC |
München |
4 |
1,9 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,9 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
4 |
1,9 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
4 |
1,9 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
22,2 % |
| 2 |
American Airlines |
19 |
17,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
14 |
13,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
7 |
6,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
4,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
3,7 % |
| 7 |
DL |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Air France |
2 |
1,9 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
1,9 % |
| 10 |
United |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
20,4 % |
| 3 |
Boeing 777 |
10 |
9,3 % |
| 4 |
Embraer |
8 |
7,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
6,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
5,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus A350 |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 747 |
3 |
2,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-LAX |
4 |
3,7 % |
| 2 |
LAX-ORD |
4 |
3,7 % |
| 3 |
LAX-LHR |
3 |
2,8 % |
| 4 |
DEN-LAX |
3 |
2,8 % |
| 5 |
LAX-IAD |
3 |
2,8 % |
| 6 |
LAX-MUC |
3 |
2,8 % |
| 7 |
LAX-DEN |
3 |
2,8 % |
| 8 |
LAX-HNL |
3 |
2,8 % |
| 9 |
PHX-LAX |
3 |
2,8 % |
| 10 |
LAX-JFK |
3 |
2,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 48 |
|---|
| Total modelos de avión | 42 |
|---|
| Total rutas | 65 |
|---|
| Paises visitados | 16 |
|---|
|
