Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
109 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
10 |
4,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
6 |
2,8 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
6 |
2,8 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
5 |
2,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
5 |
2,3 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
5 |
2,3 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,8 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
1,4 % |
| 10 |
MUC |
München |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
28,4 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
18,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
12 |
11,0 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
5,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
3,7 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
4 |
3,7 % |
| 7 |
Lufthansa |
4 |
3,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Philippine Airlines |
3 |
2,8 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
29 |
26,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
29 |
26,6 % |
| 3 |
Boeing 787 |
7 |
6,4 % |
| 4 |
Embraer |
6 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
6 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
4,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 747 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-LAX |
7 |
6,4 % |
| 2 |
LAX-SEA |
4 |
3,7 % |
| 3 |
LAX-DEN |
4 |
3,7 % |
| 4 |
LAX-ATL |
3 |
2,8 % |
| 5 |
SYD-LAX |
3 |
2,8 % |
| 6 |
LAX-DCA |
3 |
2,8 % |
| 7 |
LAX-ORD |
3 |
2,8 % |
| 8 |
IAD-LAX |
3 |
2,8 % |
| 9 |
LAX-LIH |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-LAX |
2 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 45 |
|---|
| Total modelos de avión | 45 |
|---|
| Total rutas | 62 |
|---|
| Paises visitados | 13 |
|---|
|
