Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
75 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,3 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,3 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
5 |
3,3 % |
| 5 |
SJC |
San Jose |
4 |
2,7 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
2,7 % |
| 7 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,0 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,0 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
3 |
2,0 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
25,3 % |
| 2 |
American Airlines |
11 |
14,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
13,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
9,3 % |
| 5 |
JetBlue Airways |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Swiss |
3 |
4,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,0 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
2 |
2,7 % |
| 9 |
NetJets |
2 |
2,7 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
22 |
29,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
12 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 787 |
10 |
13,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
5 |
6,7 % |
| 5 |
Embraer |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
4,0 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus A380 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
4 |
5,3 % |
| 2 |
LAX-AMS |
3 |
4,0 % |
| 3 |
LAX-EWR |
3 |
4,0 % |
| 4 |
LAX-SFO |
3 |
4,0 % |
| 5 |
LAX-SJC |
3 |
4,0 % |
| 6 |
DEN-LAX |
3 |
4,0 % |
| 7 |
EWR-LAX |
2 |
2,7 % |
| 8 |
BOS-LAX |
2 |
2,7 % |
| 9 |
ZRH-LAX |
2 |
2,7 % |
| 10 |
MSP-LAX |
2 |
2,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 37 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 19 |
|---|
| Total tipos de avión | 36 |
|---|
| Total modelos de avión | 41 |
|---|
| Total rutas | 51 |
|---|
| Paises visitados | 10 |
|---|
|
