Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
91 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
6 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
6 |
3,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,7 % |
| 5 |
MUC |
München |
4 |
2,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,2 % |
| 7 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,6 % |
| 8 |
GUA |
Guatemala City |
3 |
1,6 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,6 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
22,0 % |
| 2 |
American Airlines |
10 |
11,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
11,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
6,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
4,4 % |
| 6 |
United |
4 |
4,4 % |
| 7 |
UA |
4 |
4,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,3 % |
| 9 |
Southwest |
3 |
3,3 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
27,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
17 |
18,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
15 |
16,5 % |
| 4 |
Airbus A380 |
5 |
5,5 % |
| 5 |
Embraer |
5 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
5,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Canadair |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR-LAX |
4 |
4,4 % |
| 2 |
DEN-LAX |
3 |
3,3 % |
| 3 |
LAX-AMS |
3 |
3,3 % |
| 4 |
LAX-MUC |
3 |
3,3 % |
| 5 |
LAX-DEN |
3 |
3,3 % |
| 6 |
LAX-SFO |
3 |
3,3 % |
| 7 |
FRA-LAX |
2 |
2,2 % |
| 8 |
LAX-SAN |
2 |
2,2 % |
| 9 |
CDG-LAX |
2 |
2,2 % |
| 10 |
GUA-LAX |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 51 |
|---|
| Total modelos de avión | 51 |
|---|
| Total rutas | 63 |
|---|
| Paises visitados | 21 |
|---|
|
