Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
82 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
7 |
4,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
6 |
3,7 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
5 |
3,0 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
5 |
3,0 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,4 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,4 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,8 % |
| 9 |
IND |
Indianapolis |
3 |
1,8 % |
| 10 |
JFK |
New York |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
28,0 % |
| 2 |
American Airlines |
19 |
23,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
7 |
8,5 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Swiss |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Qantas Airways |
2 |
2,4 % |
| 8 |
DL |
2 |
2,4 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Air France |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
31,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
16 |
19,5 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
7 |
8,5 % |
| 5 |
Embraer |
5 |
6,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 757 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
5 |
6,1 % |
| 2 |
LAX-ORD |
4 |
4,9 % |
| 3 |
DEN-LAX |
4 |
4,9 % |
| 4 |
PHX-LAX |
3 |
3,7 % |
| 5 |
LAX-SYD |
3 |
3,7 % |
| 6 |
LAX-BOS |
2 |
2,4 % |
| 7 |
CLT-LAX |
2 |
2,4 % |
| 8 |
LAX-DEN |
2 |
2,4 % |
| 9 |
LAX-IND |
2 |
2,4 % |
| 10 |
AUS-LAX |
2 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 42 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 37 |
|---|
| Total modelos de avión | 38 |
|---|
| Total rutas | 51 |
|---|
| Paises visitados | 12 |
|---|
|
