私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
86 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
6,4 % |
| 3 |
JFK |
New York |
8 |
4,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
3,5 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
6 |
3,5 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
2,3 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
4 |
2,3 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,7 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
3 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
32,6 % |
| 2 |
American Airlines |
17 |
19,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
7 |
8,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
5,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
4,7 % |
| 6 |
British Airways |
3 |
3,5 % |
| 7 |
jetBlue |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Austrian |
2 |
2,3 % |
| 9 |
AA |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Fiji Airways |
2 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
19 |
22,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
9 |
10,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
8 |
9,3 % |
| 5 |
Airbus A350 |
7 |
8,1 % |
| 6 |
Boeing 757 |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Embraer |
3 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus A380 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
2,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HKG-LAX |
6 |
7,0 % |
| 2 |
LAX-ORD |
6 |
7,0 % |
| 3 |
ORD-LAX |
5 |
5,8 % |
| 4 |
LAX-JFK |
4 |
4,7 % |
| 5 |
JFK-LAX |
4 |
4,7 % |
| 6 |
FRA-LAX |
3 |
3,5 % |
| 7 |
DEN-LAX |
3 |
3,5 % |
| 8 |
SYD-LAX |
3 |
3,5 % |
| 9 |
LAS-LAX |
3 |
3,5 % |
| 10 |
LAX-FRA |
3 |
3,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 36 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 22 |
|---|
| 利用した総機材数 | 39 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 24 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 46 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 15 |
|---|
|
