私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
102 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,9 % |
| 3 |
HNL |
Honolulu |
6 |
2,9 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,9 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
5 |
2,5 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
5 |
2,5 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
5 |
2,5 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,5 % |
| 9 |
JFK |
New York |
4 |
2,0 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
4 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
American Airlines |
19 |
18,6 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
18,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
10,8 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
5,9 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
3,9 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
3,9 % |
| 7 |
British Airways |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Finnair |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Qantas Airways |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Austrian |
2 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
26 |
25,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
22 |
21,6 % |
| 3 |
Airbus A380 |
9 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
8 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
6,9 % |
| 6 |
Airbus A350 |
7 |
6,9 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Embraer |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus A340 |
1 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
5 |
4,9 % |
| 2 |
ORD-LAX |
5 |
4,9 % |
| 3 |
LAX-ORD |
3 |
2,9 % |
| 4 |
SEA-LAX |
3 |
2,9 % |
| 5 |
HNL-LAX |
3 |
2,9 % |
| 6 |
LAX-HKG |
3 |
2,9 % |
| 7 |
LAX-DFW |
3 |
2,9 % |
| 8 |
LAX-SYD |
3 |
2,9 % |
| 9 |
LAX-HNL |
3 |
2,9 % |
| 10 |
LAX-HEL |
3 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 41 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 28 |
|---|
| 利用した総機材数 | 42 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 49 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 60 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 15 |
|---|
|
