私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
74 |
50,0 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
4,1 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
6 |
4,1 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
4 |
2,7 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
2,7 % |
| 6 |
MUC |
München |
3 |
2,0 % |
| 7 |
DAL |
Dallas |
3 |
2,0 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
2,0 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
16 |
21,6 % |
| 2 |
American Airlines |
14 |
18,9 % |
| 3 |
United Airlines |
12 |
16,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
8 |
10,8 % |
| 5 |
Lufthansa |
5 |
6,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
3 |
4,1 % |
| 7 |
China Airlines |
2 |
2,7 % |
| 8 |
EVA Air |
2 |
2,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,7 % |
| 10 |
American |
1 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
27,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
12 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
7 |
9,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
6 |
8,1 % |
| 5 |
Airbus A380 |
6 |
8,1 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Embraer |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
ATR |
1 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-TPE |
4 |
5,4 % |
| 2 |
LAX-EWR |
4 |
5,4 % |
| 3 |
LAX-LAS |
4 |
5,4 % |
| 4 |
LAX-SYD |
3 |
4,1 % |
| 5 |
MUC-LAX |
3 |
4,1 % |
| 6 |
LAX-MSP |
3 |
4,1 % |
| 7 |
SEA-LAX |
2 |
2,7 % |
| 8 |
LAS-LAX |
2 |
2,7 % |
| 9 |
SFO-LAX |
2 |
2,7 % |
| 10 |
JFK-LAX |
2 |
2,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 37 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 18 |
|---|
| 利用した総機材数 | 41 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 39 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 48 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 11 |
|---|
|
