私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
97 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
6 |
3,1 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,6 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,1 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
2,1 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
2,1 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
3 |
1,5 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,5 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
20,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
19 |
19,6 % |
| 3 |
American Airlines |
16 |
16,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
11 |
11,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
5,2 % |
| 6 |
EVA Air |
3 |
3,1 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Swiss |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Hawaiian Airlines |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
20,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
17 |
17,5 % |
| 3 |
Boeing 777 |
15 |
15,5 % |
| 4 |
Airbus A380 |
8 |
8,2 % |
| 5 |
Embraer |
6 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
5 |
5,2 % |
| 7 |
Boeing 747 |
5 |
5,2 % |
| 8 |
Airbus A330 |
4 |
4,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
3 |
3,1 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
5 |
5,2 % |
| 2 |
LAX-EWR |
4 |
4,1 % |
| 3 |
LAX-MUC |
4 |
4,1 % |
| 4 |
LAX-HNL |
3 |
3,1 % |
| 5 |
LAX-LAS |
3 |
3,1 % |
| 6 |
ORD-LAX |
3 |
3,1 % |
| 7 |
SFO-LAX |
3 |
3,1 % |
| 8 |
LAX-SFO |
2 |
2,1 % |
| 9 |
LAX-TPE |
2 |
2,1 % |
| 10 |
VIE-LAX |
2 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 49 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 24 |
|---|
| 利用した総機材数 | 40 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 52 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 68 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 17 |
|---|
|
