私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
87 |
50,0 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
4,6 % |
| 3 |
JFK |
New York |
5 |
2,9 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
2,3 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,3 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,3 % |
| 8 |
MUC |
München |
4 |
2,3 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
3 |
1,7 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
24,1 % |
| 2 |
American Airlines |
11 |
12,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
9,2 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
4,6 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
4,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
4,6 % |
| 7 |
United |
4 |
4,6 % |
| 8 |
JetBlue Airways |
3 |
3,4 % |
| 9 |
British Airways |
3 |
3,4 % |
| 10 |
Delta |
3 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
23,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
17 |
19,5 % |
| 3 |
Airbus A380 |
9 |
10,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
9 |
10,3 % |
| 5 |
Embraer |
6 |
6,9 % |
| 6 |
Boeing 787 |
4 |
4,6 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 757 |
1 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAS-LAX |
4 |
4,6 % |
| 2 |
LAX-LAS |
4 |
4,6 % |
| 3 |
LAX-ICN |
3 |
3,4 % |
| 4 |
SFO-LAX |
3 |
3,4 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
3,4 % |
| 6 |
LAX-JFK |
3 |
3,4 % |
| 7 |
LAX-MUC |
3 |
3,4 % |
| 8 |
LAX-SEA |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ATL-LAX |
2 |
2,3 % |
| 10 |
LAX-HEL |
2 |
2,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 48 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 25 |
|---|
| 利用した総機材数 | 37 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 33 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 61 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 15 |
|---|
|
