私のトップ10 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
63 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
6 |
4,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
4,0 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,4 % |
| 5 |
SJC |
San Jose |
3 |
2,4 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,4 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
3 |
2,4 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,4 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,4 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,6 % |
|
|
私のトップ10 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
| 1 |
Delta Air Lines |
23 |
36,5 % |
| 2 |
United Airlines |
20 |
31,7 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
12,7 % |
| 4 |
United |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Delta |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Lufthansa |
1 |
1,6 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Korean Air |
1 |
1,6 % |
|
|
私のトップ10 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
| 1 |
Boeing 737 |
17 |
27,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
15 |
23,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Embraer |
5 |
7,9 % |
| 5 |
Airbus A380 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 767 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 757 |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ10 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
| 1 |
LAX-EWR |
4 |
6,3 % |
| 2 |
LAX-SEA |
3 |
4,8 % |
| 3 |
LAX-ORD |
3 |
4,8 % |
| 4 |
EWR-LAX |
2 |
3,2 % |
| 5 |
HNL-LAX |
2 |
3,2 % |
| 6 |
DEN-LAX |
2 |
3,2 % |
| 7 |
LAX-MSP |
2 |
3,2 % |
| 8 |
SJC-LAX |
2 |
3,2 % |
| 9 |
ORD-LAX |
2 |
3,2 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
3,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 35 |
| 利用した総航空会社数 | 11 |
| 利用した総機材数 | 30 |
| 利用した全飛行機数 | 22 |
| 利用した空路 / ルート数 | 48 |
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|