私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
105 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
9 |
4,3 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
6 |
2,9 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
6 |
2,9 % |
| 5 |
BOS |
Boston |
6 |
2,9 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
5 |
2,4 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
4 |
1,9 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
1,9 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
31,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
12,4 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
10 |
9,5 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
5,7 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
5,7 % |
| 6 |
JetBlue Airways |
5 |
4,8 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Swiss |
2 |
1,9 % |
| 9 |
K5-Aviation |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Aeromexico |
2 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
28,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
18 |
17,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
6 |
5,7 % |
| 4 |
Airbus A350 |
6 |
5,7 % |
| 5 |
Embraer |
5 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 787 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-SEA |
5 |
4,8 % |
| 2 |
LAX-SFO |
5 |
4,8 % |
| 3 |
LAX-DEN |
4 |
3,8 % |
| 4 |
IAH-LAX |
4 |
3,8 % |
| 5 |
SFO-LAX |
4 |
3,8 % |
| 6 |
LAX-BOS |
4 |
3,8 % |
| 7 |
LAX-LHR |
3 |
2,9 % |
| 8 |
MEX-LAX |
3 |
2,9 % |
| 9 |
ORD-LAX |
3 |
2,9 % |
| 10 |
MEL-LAX |
2 |
1,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 48 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 27 |
|---|
| 利用した総機材数 | 48 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 39 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 65 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 17 |
|---|
|
