私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
95 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
11 |
5,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
3,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
6 |
3,2 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
5 |
2,6 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
4 |
2,1 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,1 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
2,1 % |
| 9 |
RNO |
Reno |
3 |
1,6 % |
| 10 |
AUS |
Austin |
3 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
21,1 % |
| 2 |
American Airlines |
17 |
17,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
10,5 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
6,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
5,3 % |
| 6 |
British Airways |
4 |
4,2 % |
| 7 |
Lufthansa |
4 |
4,2 % |
| 8 |
Air Canada |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Condor |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Air Tahiti Nui |
2 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
25,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
21 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
8,4 % |
| 4 |
Boeing 777 |
7 |
7,4 % |
| 5 |
Embraer |
7 |
7,4 % |
| 6 |
Boeing 757 |
4 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A380 |
4 |
4,2 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
3,2 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
7 |
7,4 % |
| 2 |
LAX-FRA |
4 |
4,2 % |
| 3 |
LAX-DEN |
4 |
4,2 % |
| 4 |
SFO-LAX |
4 |
4,2 % |
| 5 |
LHR-LAX |
4 |
4,2 % |
| 6 |
MSP-LAX |
3 |
3,2 % |
| 7 |
LAS-LAX |
3 |
3,2 % |
| 8 |
LAX-AUS |
3 |
3,2 % |
| 9 |
IAH-LAX |
2 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-LAX |
2 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 46 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 49 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 46 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 61 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 17 |
|---|
|
