私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
122 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
8 |
3,3 % |
| 3 |
YVR |
Vancouver |
6 |
2,5 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
6 |
2,5 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
5 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,0 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,0 % |
| 8 |
JFK |
New York |
4 |
1,6 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,6 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
22,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
24 |
19,7 % |
| 3 |
American Airlines |
19 |
15,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
4,1 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
4,1 % |
| 6 |
Air Canada |
4 |
3,3 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
4 |
3,3 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Delta |
2 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
26,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
27 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 787 |
18 |
14,8 % |
| 4 |
Embraer |
8 |
6,6 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A350 |
7 |
5,7 % |
| 7 |
Boeing 757 |
5 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 777 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A300 |
1 |
0,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
5 |
4,1 % |
| 2 |
LAX-YVR |
3 |
2,5 % |
| 3 |
LAX-FRA |
3 |
2,5 % |
| 4 |
SYD-LAX |
3 |
2,5 % |
| 5 |
AMS-LAX |
3 |
2,5 % |
| 6 |
CLT-LAX |
3 |
2,5 % |
| 7 |
YVR-LAX |
3 |
2,5 % |
| 8 |
LAX-SFO |
3 |
2,5 % |
| 9 |
LAX-SYD |
3 |
2,5 % |
| 10 |
HND-LAX |
3 |
2,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 51 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 56 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 65 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 75 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 18 |
|---|
|
