私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
68 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
6 |
4,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,4 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
4 |
2,9 % |
| 5 |
PDX |
Portland |
4 |
2,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
3 |
2,2 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
3 |
2,2 % |
| 8 |
SJC |
San Jose |
3 |
2,2 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,2 % |
| 10 |
JFK |
New York |
3 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
26,5 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
11,8 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
7 |
10,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
10,3 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
6 |
8,8 % |
| 6 |
American Eagle |
3 |
4,4 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
4,4 % |
| 8 |
DL |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Zipair |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
1 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
33,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
10 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
11,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Embraer |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 757 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A330 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
3 |
4,4 % |
| 2 |
LAX-EWR |
3 |
4,4 % |
| 3 |
LAX-ORD |
3 |
4,4 % |
| 4 |
LAX-SFO |
3 |
4,4 % |
| 5 |
ORD-LAX |
3 |
4,4 % |
| 6 |
LAX-BOS |
2 |
2,9 % |
| 7 |
FRA-LAX |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LAX-LAS |
2 |
2,9 % |
| 9 |
LAX-SJC |
2 |
2,9 % |
| 10 |
LAX-JFK |
2 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 36 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 21 |
|---|
| 利用した総機材数 | 33 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 31 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 47 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 12 |
|---|
|
