Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EIDFJ |
|
22 |
5,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
4,9 % |
| 3 |
OSL |
Oslo |
18 |
4,6 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
18 |
4,6 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
18 |
4,6 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
17 |
4,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
12 |
3,1 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
11 |
2,8 % |
| 9 |
SVIKN |
|
11 |
2,8 % |
| 10 |
ULVIK |
|
10 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
19 |
9,7 % |
| 2 |
Scandinavian Seaplanes |
19 |
9,7 % |
| 3 |
Eurowings |
19 |
9,7 % |
| 4 |
TAP Air Portugal |
18 |
9,2 % |
| 5 |
Norwegian Air Shuttle |
16 |
8,2 % |
| 6 |
Swiss |
10 |
5,1 % |
| 7 |
Lufthansa City Airlines |
10 |
5,1 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
8 |
4,1 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
6 |
3,1 % |
| 10 |
Pegasus Airlines |
6 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
87 |
44,6 % |
| 2 |
Cessna |
31 |
15,9 % |
| 3 |
Boeing 737 |
25 |
12,8 % |
| 4 |
British Aerospace |
4 |
2,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
3 |
1,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
1,0 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
1,0 % |
| 8 |
Boeing 747 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EIDFJ-EIDFJ |
6 |
3,1 % |
| 2 |
SVIKN-SVIKN |
4 |
2,1 % |
| 3 |
LIS-CPH |
4 |
2,1 % |
| 4 |
LHR-HAM |
4 |
2,1 % |
| 5 |
HAM-LHR |
4 |
2,1 % |
| 6 |
EIDFJ-ULVIK |
3 |
1,5 % |
| 7 |
EDGZ-EDGZ |
3 |
1,5 % |
| 8 |
HLI-HLI |
3 |
1,5 % |
| 9 |
OSL-SVG |
3 |
1,5 % |
| 10 |
ULVIK-EIDFJ |
3 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 100 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 40 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 64 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 152 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
