Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
10,9 % |
| 2 |
WIC |
Wick |
12 |
4,7 % |
| 3 |
ABZ |
Aberdeen |
12 |
4,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
12 |
4,7 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
8 |
3,1 % |
| 6 |
SIMUL |
|
8 |
3,1 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
8 |
3,1 % |
| 8 |
CUN |
Cancun |
8 |
3,1 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
3,1 % |
| 10 |
MUC |
München |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
22,7 % |
| 2 |
Swiss |
12 |
9,4 % |
| 3 |
AIS Airlines |
12 |
9,4 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
11 |
8,6 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
8 |
6,2 % |
| 6 |
Avianca |
6 |
4,7 % |
| 7 |
Air France |
4 |
3,1 % |
| 8 |
AeroLogic |
4 |
3,1 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Solairus Aviation |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
77 |
60,2 % |
| 2 |
British Aerospace |
12 |
9,4 % |
| 3 |
Boeing 777 |
7 |
5,5 % |
| 4 |
Cessna |
5 |
3,9 % |
| 5 |
Airbus A220 |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 737 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
WIC-ABZ |
6 |
4,7 % |
| 2 |
ABZ-WIC |
6 |
4,7 % |
| 3 |
SIMUL-SIMUL |
4 |
3,1 % |
| 4 |
MDE-CUN |
2 |
1,6 % |
| 5 |
LIS-LHR |
2 |
1,6 % |
| 6 |
BER-FRA |
2 |
1,6 % |
| 7 |
CUN-BOG |
2 |
1,6 % |
| 8 |
OPO-LIS |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ORY-OPO |
2 |
1,6 % |
| 10 |
FRA-BER |
2 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 78 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 38 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 58 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 104 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
