Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
8,5 % |
| 2 |
CDG |
Paris |
15 |
5,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
15 |
5,1 % |
| 4 |
LIS |
Lissabon |
14 |
4,8 % |
| 5 |
OSL |
Oslo |
11 |
3,7 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
10 |
3,4 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
8 |
2,7 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
7 |
2,4 % |
| 9 |
MXP |
Mailand |
6 |
2,0 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
6 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
16,3 % |
| 2 |
Swiss |
16 |
10,9 % |
| 3 |
Air France |
14 |
9,5 % |
| 4 |
VistaJet |
12 |
8,2 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
12 |
8,2 % |
| 6 |
TAM |
9 |
6,1 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
9 |
6,1 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
8 |
5,4 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
7 |
4,8 % |
| 10 |
Flight Training Over the Palms |
6 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
76 |
51,7 % |
| 2 |
Airbus A220 |
16 |
10,9 % |
| 3 |
Embraer |
12 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 737 |
10 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 747 |
3 |
2,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 767 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Cessna |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 787 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FCO-LIS |
2 |
1,4 % |
| 2 |
HEL-DEL |
2 |
1,4 % |
| 3 |
FRA-HAM |
2 |
1,4 % |
| 4 |
LIS-ORY |
2 |
1,4 % |
| 5 |
LIS-FCO |
2 |
1,4 % |
| 6 |
CDG-BER |
2 |
1,4 % |
| 7 |
BER-FRA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ORY-LIS |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BER-CDG |
2 |
1,4 % |
| 10 |
FRA-BER |
2 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 88 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 67 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 132 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 48 |
|---|
|
