Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
| 1 |
WIC |
Wick |
13 |
5,5 % |
| 2 |
ABZ |
Aberdeen |
11 |
4,7 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
11 |
4,7 % |
| 4 |
LIS |
Lissabon |
10 |
4,2 % |
| 5 |
GRU |
São Paulo |
8 |
3,4 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
8 |
3,4 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
7 |
3,0 % |
| 8 |
BSB |
Brasilia |
6 |
2,5 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
6 |
2,5 % |
| 10 |
SIMUL |
|
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
| 1 |
AIS Airlines |
12 |
10,2 % |
| 2 |
TAM |
10 |
8,5 % |
| 3 |
Norwegian Air Shuttle |
10 |
8,5 % |
| 4 |
TAP Air Portugal |
8 |
6,8 % |
| 5 |
AeroLogic |
7 |
5,9 % |
| 6 |
SWISS |
7 |
5,9 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
6 |
5,1 % |
| 8 |
Eurowings |
6 |
5,1 % |
| 9 |
NetJets |
5 |
4,2 % |
| 10 |
United Airlines |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
| 1 |
Airbus A320 Familie |
50 |
42,4 % |
| 2 |
British Aerospace |
12 |
10,2 % |
| 3 |
Boeing 777 |
8 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 747 |
6 |
5,1 % |
| 5 |
Cessna |
5 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 757 |
3 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A300 |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737 |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Embraer |
2 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 787 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
| 1 |
WIC-ABZ |
6 |
5,1 % |
| 2 |
ABZ-WIC |
5 |
4,2 % |
| 3 |
SIMUL-SIMUL |
3 |
2,5 % |
| 4 |
LIS-LHR |
2 |
1,7 % |
| 5 |
LIS-AMS |
2 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-RIX |
2 |
1,7 % |
| 7 |
LHR-LIS |
2 |
1,7 % |
| 8 |
AMS-LIS |
2 |
1,7 % |
| 9 |
VIT-OPO |
1 |
0,8 % |
| 10 |
NAS-HOU |
1 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 88 |
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
| Total Pesawat Yang Dipakai | 50 |
| Total Rute yang dipakai | 102 |
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|