Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MPL |
Montpellier |
12 |
5,2 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
11 |
4,8 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
10 |
4,3 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
8 |
3,5 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
3,5 % |
| 6 |
ATH |
Athen |
8 |
3,5 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
8 |
3,5 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
7 |
3,0 % |
| 9 |
MUC |
München |
6 |
2,6 % |
| 10 |
VCE |
Venedig |
6 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Norwegian Air Shuttle |
11 |
9,6 % |
| 2 |
Swiss |
8 |
7,0 % |
| 3 |
TAP Air Portugal |
8 |
7,0 % |
| 4 |
Eurowings |
8 |
7,0 % |
| 5 |
Aegean Airlines |
7 |
6,1 % |
| 6 |
K5-Aviation |
7 |
6,1 % |
| 7 |
Airways Aviation |
7 |
6,1 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
6 |
5,2 % |
| 9 |
Solairus Aviation |
6 |
5,2 % |
| 10 |
Lufthansa |
5 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
57 |
49,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
15 |
13,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
4 |
3,5 % |
| 4 |
Airbus A220 |
3 |
2,6 % |
| 5 |
Airbus A300 |
2 |
1,7 % |
| 6 |
Airbus A350 |
2 |
1,7 % |
| 7 |
Cessna |
2 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A340 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MPL-MPL |
5 |
4,3 % |
| 2 |
VCE-LBG |
2 |
1,7 % |
| 3 |
LIS-LHR |
2 |
1,7 % |
| 4 |
KSGS-KSGS |
2 |
1,7 % |
| 5 |
LBG-VCE |
2 |
1,7 % |
| 6 |
AMS-LIS |
2 |
1,7 % |
| 7 |
LIS-AMS |
2 |
1,7 % |
| 8 |
LHR-LIS |
2 |
1,7 % |
| 9 |
VIE-LYS |
1 |
0,9 % |
| 10 |
OSL-BER |
1 |
0,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 76 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 25 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 31 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 48 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 104 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 35 |
|---|
|
