私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
GRU |
São Paulo |
23 |
8,5 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
18 |
6,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
12 |
4,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,3 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
9 |
3,3 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
8 |
3,0 % |
| 7 |
GIG |
Rio de Janeiro |
7 |
2,6 % |
| 8 |
MPL |
Montpellier |
6 |
2,2 % |
| 9 |
SAW |
Istanbul |
6 |
2,2 % |
| 10 |
BSB |
Brasilia |
5 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
GOL |
16 |
11,9 % |
| 2 |
Eurowings |
14 |
10,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
14 |
10,4 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
8 |
5,9 % |
| 5 |
TAM |
8 |
5,9 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
5,9 % |
| 7 |
NetJets |
7 |
5,2 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
7 |
5,2 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
6 |
4,4 % |
| 10 |
Pegasus Airlines |
6 |
4,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
71 |
52,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
14,8 % |
| 3 |
Airbus A300 |
3 |
2,2 % |
| 4 |
Embraer |
3 |
2,2 % |
| 5 |
Boeing 747 |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
2 |
1,5 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A340 |
1 |
0,7 % |
| 9 |
Canadair |
1 |
0,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR-LIS |
2 |
1,5 % |
| 2 |
BSB-GRU |
2 |
1,5 % |
| 3 |
SAW-ADB |
2 |
1,5 % |
| 4 |
LIS-LHR |
2 |
1,5 % |
| 5 |
FRA-DUS |
2 |
1,5 % |
| 6 |
MPL-MPL |
2 |
1,5 % |
| 7 |
ADB-SAW |
2 |
1,5 % |
| 8 |
LIS-MXP |
2 |
1,5 % |
| 9 |
SKG-ZRH |
1 |
0,7 % |
| 10 |
HAM-STR |
1 |
0,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 90 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 44 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 70 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 127 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 34 |
|---|
|
