私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
19 |
6,0 % |
| 2 |
LIS |
Lissabon |
14 |
4,4 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
14 |
4,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
4,1 % |
| 5 |
MPL |
Montpellier |
12 |
3,8 % |
| 6 |
OPO |
Porto |
10 |
3,2 % |
| 7 |
BTS |
Bratislava |
8 |
2,5 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
8 |
2,5 % |
| 9 |
MUC |
München |
8 |
2,5 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TAP Air Portugal |
19 |
12,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
14 |
8,9 % |
| 3 |
Eurowings |
13 |
8,2 % |
| 4 |
Swiss |
11 |
7,0 % |
| 5 |
Airways Aviation |
9 |
5,7 % |
| 6 |
VistaJet |
8 |
5,1 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
5,1 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
8 |
5,1 % |
| 9 |
NetJets |
8 |
5,1 % |
| 10 |
Smartwings |
6 |
3,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
72 |
45,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
9 |
5,7 % |
| 3 |
Embraer |
8 |
5,1 % |
| 4 |
Cessna |
6 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 747 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A220 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
British Aerospace |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A340 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MPL-MPL |
4 |
2,5 % |
| 2 |
HAM-ZRH |
3 |
1,9 % |
| 3 |
ZRH-HAM |
3 |
1,9 % |
| 4 |
OPO-LGW |
3 |
1,9 % |
| 5 |
AYT-BTS |
2 |
1,3 % |
| 6 |
MUC-LIS |
2 |
1,3 % |
| 7 |
FLL-CLT |
2 |
1,3 % |
| 8 |
CLT-FLL |
2 |
1,3 % |
| 9 |
LIS-AGP |
2 |
1,3 % |
| 10 |
TEB-TEB |
2 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 94 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 51 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 71 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 129 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 36 |
|---|
|
