Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
20 |
7,1 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,9 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
11 |
3,9 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
10 |
3,6 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
10 |
3,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,6 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
9 |
3,2 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
8 |
2,9 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
13,6 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
11 |
7,9 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
7,1 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,4 % |
| 5 |
Qatar Airways |
9 |
6,4 % |
| 6 |
British Airways |
9 |
6,4 % |
| 7 |
Swiss |
8 |
5,7 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
7 |
5,0 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
5 |
3,6 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
67 |
47,9 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
19 |
13,6 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
14 |
10,0 % |
| 4 |
Boeing 777-200ER |
7 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 777-200 |
5 |
3,6 % |
| 6 |
B77W |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 777-300(ER) |
2 |
1,4 % |
| 8 |
777-300ER |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 777F |
2 |
1,4 % |
| 10 |
B777 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SFO-ZRH |
3 |
2,1 % |
| 2 |
FRA-IAD |
3 |
2,1 % |
| 3 |
LAX-LHR |
2 |
1,4 % |
| 4 |
SIN-DEL |
2 |
1,4 % |
| 5 |
NBO-DOH |
2 |
1,4 % |
| 6 |
LAX-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 7 |
DUB-EWR |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ATH-JFK |
2 |
1,4 % |
| 9 |
EWR-LHR |
2 |
1,4 % |
| 10 |
AMS-YYZ |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 82 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 27 |
|---|
| Total modelos de avión | 74 |
|---|
| Total rutas | 127 |
|---|
| Paises visitados | 57 |
|---|
|
