Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
27 |
6,1 % |
| 2 |
LHR |
London |
26 |
5,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
20 |
4,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
20 |
4,5 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
17 |
3,8 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
3,6 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
16 |
3,6 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
2,9 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
13 |
2,9 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
12 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
29 |
13,1 % |
| 2 |
SWISS |
14 |
6,3 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
5,9 % |
| 4 |
Qatar Airways |
12 |
5,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,4 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
11 |
5,0 % |
| 7 |
British Airways |
11 |
5,0 % |
| 8 |
Emirates |
10 |
4,5 % |
| 9 |
American Airlines |
9 |
4,1 % |
| 10 |
Air Canada |
9 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
105 |
47,5 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
25 |
11,3 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
19 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 777-200 |
18 |
8,1 % |
| 5 |
Boeing 777-200ER |
7 |
3,2 % |
| 6 |
B777-300ER |
4 |
1,8 % |
| 7 |
777-300 |
4 |
1,8 % |
| 8 |
777-300ER |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 777-3F2ER |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 777-222 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
NRT-HKG |
4 |
1,8 % |
| 2 |
OTP-IST |
3 |
1,4 % |
| 3 |
LHR-JFK |
3 |
1,4 % |
| 4 |
HKG-DXB |
3 |
1,4 % |
| 5 |
LAX-LHR |
3 |
1,4 % |
| 6 |
EWR-MUC |
3 |
1,4 % |
| 7 |
ZRH-BKK |
3 |
1,4 % |
| 8 |
SIN-DPS |
3 |
1,4 % |
| 9 |
AMS-SIN |
3 |
1,4 % |
| 10 |
LHR-GRU |
2 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 91 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 40 |
|---|
| Total tipos de avión | 35 |
|---|
| Total modelos de avión | 100 |
|---|
| Total rutas | 180 |
|---|
| Paises visitados | 65 |
|---|
|
