私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
28 |
7,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
21 |
5,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,2 % |
| 4 |
JFK |
New York |
14 |
3,9 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,9 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
13 |
3,6 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
13 |
3,6 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
12 |
3,4 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,4 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
7,8 % |
| 2 |
British Airways |
14 |
7,8 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
7,3 % |
| 4 |
Qatar Airways |
13 |
7,3 % |
| 5 |
Emirates |
13 |
7,3 % |
| 6 |
American Airlines |
12 |
6,7 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
10 |
5,6 % |
| 8 |
Thai Airways |
9 |
5,0 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
8 |
4,5 % |
| 10 |
Air China |
8 |
4,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
79 |
44,1 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
25 |
14,0 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
14 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 777-200ER |
14 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 777-200 |
12 |
6,7 % |
| 6 |
B777 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
777-300 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
777-200 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 773 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
B777-300ER |
2 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
RUN-ORY |
5 |
2,8 % |
| 2 |
LHR-JFK |
5 |
2,8 % |
| 3 |
HKG-ZRH |
2 |
1,1 % |
| 4 |
DOH-LHR |
2 |
1,1 % |
| 5 |
MNL-BKK |
2 |
1,1 % |
| 6 |
CDG-IAD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
VIE-PVG |
2 |
1,1 % |
| 8 |
JFK-LHR |
2 |
1,1 % |
| 9 |
SFO-TPE |
2 |
1,1 % |
| 10 |
SIN-ZRH |
2 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 89 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 36 |
|---|
| 利用した総機材数 | 29 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 90 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 152 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 54 |
|---|
|
