Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
19 |
7,0 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
16 |
5,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
14 |
5,1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
12 |
4,4 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
10 |
3,7 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
3,3 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
9 |
3,3 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
8 |
2,9 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
15,4 % |
| 2 |
SWISS |
13 |
9,6 % |
| 3 |
Emirates |
12 |
8,8 % |
| 4 |
British Airways |
10 |
7,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
5,9 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
6 |
4,4 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Korean Air |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Air France |
6 |
4,4 % |
| 10 |
Qatar Airways |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
66 |
48,5 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
20 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
11 |
8,1 % |
| 4 |
Boeing 777-200 |
9 |
6,6 % |
| 5 |
Boeing 777-200ER |
4 |
2,9 % |
| 6 |
B77W |
4 |
2,9 % |
| 7 |
777-300ER |
3 |
2,2 % |
| 8 |
B772 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 777-300R |
2 |
1,5 % |
| 10 |
777-200 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BKK-ZRH |
4 |
2,9 % |
| 2 |
AMS-EZE |
4 |
2,9 % |
| 3 |
ICN-CTS |
3 |
2,2 % |
| 4 |
SIN-CGK |
3 |
2,2 % |
| 5 |
LHR-JFK |
2 |
1,5 % |
| 6 |
KIX-BKK |
2 |
1,5 % |
| 7 |
EWR-SFO |
2 |
1,5 % |
| 8 |
SFO-HKG |
2 |
1,5 % |
| 9 |
ZRH-SFO |
2 |
1,5 % |
| 10 |
WAW-PEK |
2 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 79 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 33 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 64 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 115 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 50 |
|---|
|
