Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
74 |
50,0 % |
| 2 |
BER |
Berlin |
4 |
2,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
4 |
2,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,0 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
3 |
2,0 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
2 |
1,4 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BRU |
Brüssel |
2 |
1,4 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
2 |
1,4 % |
| 10 |
LHR |
London |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
48,6 % |
| 2 |
Condor |
7 |
9,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 4 |
Air Dolomiti |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Lufthansa City Airlines |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Discover Airlines |
2 |
2,7 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Thai Airways |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Air Baltic |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Etihad Airways |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
35 |
47,3 % |
| 2 |
Airbus A330 |
6 |
8,1 % |
| 3 |
Boeing 787 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Embraer |
4 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 747 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A380 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A340 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A220 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BER-FRA |
4 |
5,4 % |
| 2 |
SIN-FRA |
3 |
4,1 % |
| 3 |
FRA-IAD |
3 |
4,1 % |
| 4 |
FRA-NUE |
2 |
2,7 % |
| 5 |
BRU-FRA |
2 |
2,7 % |
| 6 |
FRA-LIS |
2 |
2,7 % |
| 7 |
MUC-FRA |
2 |
2,7 % |
| 8 |
FRA-MUC |
2 |
2,7 % |
| 9 |
IST-FRA |
2 |
2,7 % |
| 10 |
FRA-ZRH |
2 |
2,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 51 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 19 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 37 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 37 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 60 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
