Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
55 |
50,0 % |
| 2 |
BER |
Berlin |
4 |
3,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
4 |
3,6 % |
| 4 |
NUE |
Nürnberg |
3 |
2,7 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
3 |
2,7 % |
| 6 |
BLR |
Bangalore |
2 |
1,8 % |
| 7 |
OTP |
Bukarest |
2 |
1,8 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
2 |
1,8 % |
| 9 |
GDN |
Danzig |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
65,5 % |
| 2 |
Condor |
4 |
7,3 % |
| 3 |
Lufthansa CityLine |
2 |
3,6 % |
| 4 |
United Airlines |
1 |
1,8 % |
| 5 |
China Airlines |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Etihad Airways |
1 |
1,8 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
1 |
1,8 % |
| 8 |
ITA Airways |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Air Dolomiti |
1 |
1,8 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
26 |
47,3 % |
| 2 |
Airbus A330 |
3 |
5,5 % |
| 3 |
Boeing 747 |
3 |
5,5 % |
| 4 |
Canadair |
3 |
5,5 % |
| 5 |
Embraer |
2 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 787 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A350 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A340 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A380 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-BER |
4 |
7,3 % |
| 2 |
MUC-FRA |
3 |
5,5 % |
| 3 |
VIE-FRA |
3 |
5,5 % |
| 4 |
FRA-HAM |
2 |
3,6 % |
| 5 |
ZRH-FRA |
2 |
3,6 % |
| 6 |
OTP-FRA |
2 |
3,6 % |
| 7 |
FRA-NUE |
2 |
3,6 % |
| 8 |
FRA-CPT |
1 |
1,8 % |
| 9 |
FRA-PMI |
1 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-TFS |
1 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 38 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 44 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
|
