Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
47 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
5 |
5,3 % |
| 3 |
BRU |
Brüssel |
4 |
4,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,2 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,1 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
2 |
2,1 % |
| 7 |
OLB |
Olbia |
2 |
2,1 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
2 |
2,1 % |
| 9 |
PRG |
Prag |
2 |
2,1 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
23 |
48,9 % |
| 2 |
Brussels Airlines |
4 |
8,5 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,3 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
2 |
4,3 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
1 |
2,1 % |
| 6 |
Lufthansa City Airlines |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Lufthansa DB |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Air Serbia |
1 |
2,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
51,1 % |
| 2 |
Embraer |
7 |
14,9 % |
| 3 |
Canadair |
3 |
6,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
1 |
2,1 % |
| 5 |
Boeing 757 |
1 |
2,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 777 |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A220 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
6,4 % |
| 2 |
BRU-FRA |
2 |
4,3 % |
| 3 |
BER-FRA |
2 |
4,3 % |
| 4 |
FRA-PRG |
2 |
4,3 % |
| 5 |
FRA-BRU |
2 |
4,3 % |
| 6 |
BSL-FRA |
2 |
4,3 % |
| 7 |
FRA-VIE |
2 |
4,3 % |
| 8 |
FRA-MUC |
2 |
4,3 % |
| 9 |
FRA-AMS |
2 |
4,3 % |
| 10 |
FRA-STR |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 30 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 37 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 24 |
|---|
|
