Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
45 |
50,0 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
4 |
4,4 % |
| 3 |
BCN |
Barcelona |
3 |
3,3 % |
| 4 |
LJU |
Ljubljana |
2 |
2,2 % |
| 5 |
QKL |
Köln |
2 |
2,2 % |
| 6 |
DRS |
Dresden |
2 |
2,2 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
2 |
2,2 % |
| 8 |
MUC |
München |
2 |
2,2 % |
| 9 |
YYZ |
Toronto |
1 |
1,1 % |
| 10 |
EVN |
Eriwan |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
68,9 % |
| 2 |
Air Dolomiti |
3 |
6,7 % |
| 3 |
Condor |
2 |
4,4 % |
| 4 |
Air Canada |
2 |
4,4 % |
| 5 |
Brussels Airlines |
1 |
2,2 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
1 |
2,2 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
1 |
2,2 % |
| 8 |
United Airlines |
1 |
2,2 % |
| 9 |
SunExpress |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Thai Airways |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
20 |
44,4 % |
| 2 |
Airbus A330 |
3 |
6,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
3 |
6,7 % |
| 4 |
Embraer |
3 |
6,7 % |
| 5 |
Boeing 737 |
1 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
1 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A340 |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A380 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
3 |
6,7 % |
| 2 |
FRA-BCN |
3 |
6,7 % |
| 3 |
FRA-LJU |
2 |
4,4 % |
| 4 |
DRS-FRA |
2 |
4,4 % |
| 5 |
HKG-FRA |
2 |
4,4 % |
| 6 |
FRA-QKL |
2 |
4,4 % |
| 7 |
FRA-MLA |
1 |
2,2 % |
| 8 |
FRA-CAI |
1 |
2,2 % |
| 9 |
FRA-YYZ |
1 |
2,2 % |
| 10 |
FRA-EVN |
1 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 36 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 12 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 37 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
