Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
53 |
50,0 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
5,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
5 |
4,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,7 % |
| 5 |
AGP |
Malaga |
2 |
1,9 % |
| 6 |
MAN |
Manchester |
2 |
1,9 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
2 |
1,9 % |
| 8 |
LEJ |
Leipzig |
1 |
0,9 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
1 |
0,9 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
67,9 % |
| 2 |
Condor |
4 |
7,5 % |
| 3 |
ITA Airways |
1 |
1,9 % |
| 4 |
Air Dolomiti |
1 |
1,9 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
1 |
1,9 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
1 |
1,9 % |
| 7 |
BRA Braathens Regional Airlines |
1 |
1,9 % |
| 8 |
easyJet |
1 |
1,9 % |
| 9 |
British Airways |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Swiss |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
29 |
54,7 % |
| 2 |
Airbus A330 |
3 |
5,7 % |
| 3 |
Boeing 747 |
3 |
5,7 % |
| 4 |
Airbus A340 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737 |
1 |
1,9 % |
| 6 |
Airbus A220 |
1 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 777 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
ATR |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-FRA |
4 |
7,5 % |
| 2 |
FRA-ZRH |
4 |
7,5 % |
| 3 |
FRA-MUC |
3 |
5,7 % |
| 4 |
FRA-DUS |
2 |
3,8 % |
| 5 |
MUC-FRA |
2 |
3,8 % |
| 6 |
FAO-FRA |
1 |
1,9 % |
| 7 |
FRA-ICN |
1 |
1,9 % |
| 8 |
ZRH-FRA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MAN-FRA |
1 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-LEJ |
1 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 38 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 43 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
|
