Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
53 |
50,0 % |
| 2 |
PRG |
Prag |
5 |
4,7 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
4 |
3,8 % |
| 4 |
MUC |
München |
3 |
2,8 % |
| 5 |
BCN |
Barcelona |
3 |
2,8 % |
| 6 |
DRS |
Dresden |
2 |
1,9 % |
| 7 |
LEJ |
Leipzig |
2 |
1,9 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
2 |
1,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
2 |
1,9 % |
| 10 |
BRU |
Brüssel |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
62,3 % |
| 2 |
Iberia |
2 |
3,8 % |
| 3 |
Air Europa |
2 |
3,8 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Air Dolomiti |
2 |
3,8 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Condor |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Brussels Airlines |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Emirates |
1 |
1,9 % |
| 10 |
United Airlines |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
30 |
56,6 % |
| 2 |
Boeing 787 |
3 |
5,7 % |
| 3 |
Embraer |
3 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 747 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Canadair |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A380 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PRG-FRA |
4 |
7,5 % |
| 2 |
MUC-FRA |
3 |
5,7 % |
| 3 |
MAD-FRA |
3 |
5,7 % |
| 4 |
FRA-LEJ |
2 |
3,8 % |
| 5 |
HKG-FRA |
2 |
3,8 % |
| 6 |
BRU-FRA |
2 |
3,8 % |
| 7 |
LHR-FRA |
2 |
3,8 % |
| 8 |
OTP-FRA |
2 |
3,8 % |
| 9 |
LIS-FRA |
2 |
3,8 % |
| 10 |
BCN-FRA |
2 |
3,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 14 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 39 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
