Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
50,0 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
4 |
4,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
4 |
4,1 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
4 |
4,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
4 |
4,1 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
3 |
3,1 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
3 |
3,1 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
2 |
2,0 % |
| 9 |
FUE |
Fuerteventura |
2 |
2,0 % |
| 10 |
MAN |
Manchester |
2 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
65,3 % |
| 2 |
Swiss |
2 |
4,1 % |
| 3 |
Condor |
2 |
4,1 % |
| 4 |
TUIfly |
2 |
4,1 % |
| 5 |
Air Dolomiti |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Air China |
1 |
2,0 % |
| 7 |
KLM Cityhopper |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Aegean Airlines |
1 |
2,0 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
1 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
19 |
38,8 % |
| 2 |
Airbus A340 |
4 |
8,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
4 |
8,2 % |
| 4 |
Embraer |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 737 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Canadair |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Bombardier |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
3 |
6,1 % |
| 2 |
ARN-FRA |
3 |
6,1 % |
| 3 |
FRA-JFK |
3 |
6,1 % |
| 4 |
MUC-FRA |
2 |
4,1 % |
| 5 |
FRA-MUC |
2 |
4,1 % |
| 6 |
FRA-MAD |
2 |
4,1 % |
| 7 |
FRA-ZRH |
2 |
4,1 % |
| 8 |
ZRH-FRA |
2 |
4,1 % |
| 9 |
HEL-FRA |
2 |
4,1 % |
| 10 |
FRA-HND |
1 |
2,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 31 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 13 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 37 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
|
