Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
82 |
50,0 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
10 |
6,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
7 |
4,3 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,4 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
3 |
1,8 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
3 |
1,8 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
3 |
1,8 % |
| 8 |
LEJ |
Leipzig |
2 |
1,2 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MRS |
Marseille |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
49 |
59,8 % |
| 2 |
Condor |
6 |
7,3 % |
| 3 |
Swiss |
3 |
3,7 % |
| 4 |
MIAT Mongolian Airlines |
2 |
2,4 % |
| 5 |
Air Dolomiti |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
2 |
2,4 % |
| 7 |
United Airlines |
1 |
1,2 % |
| 8 |
Lufthansa City Airlines |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Brussels Airlines |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
34 |
41,5 % |
| 2 |
Boeing 787 |
6 |
7,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
5 |
6,1 % |
| 4 |
Embraer |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus A340 |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-ZRH |
7 |
8,5 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
4,9 % |
| 3 |
MUC-FRA |
3 |
3,7 % |
| 4 |
ZRH-FRA |
3 |
3,7 % |
| 5 |
FRA-WAW |
3 |
3,7 % |
| 6 |
DRS-FRA |
2 |
2,4 % |
| 7 |
FRA-MRS |
2 |
2,4 % |
| 8 |
BER-FRA |
2 |
2,4 % |
| 9 |
LEJ-FRA |
2 |
2,4 % |
| 10 |
VIE-FRA |
2 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 53 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 37 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 36 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 61 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 36 |
|---|
|
