Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
54 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
7 |
6,5 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
6 |
5,6 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
3 |
2,8 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
2 |
1,9 % |
| 6 |
BSL |
Basel |
2 |
1,9 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
2 |
1,9 % |
| 8 |
LHR |
London |
2 |
1,9 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
2 |
1,9 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
64,8 % |
| 2 |
United Airlines |
3 |
5,6 % |
| 3 |
Lufthansa City Airlines |
2 |
3,7 % |
| 4 |
Condor |
2 |
3,7 % |
| 5 |
Air Dolomiti |
2 |
3,7 % |
| 6 |
Croatia Airlines |
1 |
1,9 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Discover |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Air Baltic |
1 |
1,9 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
20 |
37,0 % |
| 2 |
Boeing 747 |
6 |
11,1 % |
| 3 |
Boeing 787 |
5 |
9,3 % |
| 4 |
Embraer |
4 |
7,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
3 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
5 |
9,3 % |
| 2 |
FRA-HAM |
4 |
7,4 % |
| 3 |
HAM-FRA |
2 |
3,7 % |
| 4 |
FRA-NUE |
2 |
3,7 % |
| 5 |
SIN-FRA |
2 |
3,7 % |
| 6 |
FRA-LHR |
2 |
3,7 % |
| 7 |
FRA-MUC |
2 |
3,7 % |
| 8 |
EWR-FRA |
2 |
3,7 % |
| 9 |
VIE-FRA |
2 |
3,7 % |
| 10 |
BSL-FRA |
2 |
3,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 38 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
