Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
59 |
50,0 % |
| 2 |
BLQ |
Bologna |
5 |
4,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
5 |
4,2 % |
| 4 |
MUC |
München |
4 |
3,4 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
3 |
2,5 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,7 % |
| 7 |
KRK |
Krakau |
2 |
1,7 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
2 |
1,7 % |
| 9 |
JFK |
New York |
2 |
1,7 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
2 |
1,7 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
49,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
4 |
6,8 % |
| 3 |
Air Dolomiti |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Condor |
4 |
6,8 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Vietnam Airlines |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Japan Airlines |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
1 |
1,7 % |
| 10 |
China Southern |
1 |
1,7 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
19 |
32,2 % |
| 2 |
Airbus A380 |
5 |
8,5 % |
| 3 |
Boeing 787 |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Embraer |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 747 |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
6,8 % |
| 7 |
Airbus A340 |
3 |
5,1 % |
| 8 |
Canadair |
1 |
1,7 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
5 |
8,5 % |
| 2 |
BLQ-FRA |
4 |
6,8 % |
| 3 |
MUC-FRA |
3 |
5,1 % |
| 4 |
FRA-KRK |
2 |
3,4 % |
| 5 |
ZRH-FRA |
2 |
3,4 % |
| 6 |
FRA-ATL |
2 |
3,4 % |
| 7 |
FRA-HAM |
2 |
3,4 % |
| 8 |
MAD-FRA |
1 |
1,7 % |
| 9 |
ALG-FRA |
1 |
1,7 % |
| 10 |
LUX-FRA |
1 |
1,7 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 42 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 16 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 29 |
|---|
| Усяго самалётаў | 19 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 46 |
|---|
| Усяго краін | 26 |
|---|
|
