Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
8,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
20 |
6,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
14 |
4,5 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
12 |
3,9 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
12 |
3,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,6 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,9 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
6 |
1,9 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
1,6 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
18,7 % |
| 2 |
TAP Air Portugal |
10 |
6,5 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
5,2 % |
| 4 |
Lufthansa City Airlines |
7 |
4,5 % |
| 5 |
Eurowings |
6 |
3,9 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Swiss |
5 |
3,2 % |
| 8 |
Wizz Air |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Air Asia |
4 |
2,6 % |
| 10 |
United Airlines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
58 |
37,4 % |
| 2 |
Airbus 319 |
20 |
12,9 % |
| 3 |
Airbus 321 |
12 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus A320neo |
5 |
3,2 % |
| 5 |
Airbus A321neo |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus 320-200 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A320-200 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A320 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 319-100 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A320-251Neo |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LIS-OPO |
3 |
1,9 % |
| 2 |
LIS-LHR |
3 |
1,9 % |
| 3 |
DFW-AUS |
3 |
1,9 % |
| 4 |
LHR-LIS |
3 |
1,9 % |
| 5 |
FRA-BRE |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HAJ-FRA |
2 |
1,3 % |
| 7 |
FRA-BER |
2 |
1,3 % |
| 8 |
DEL-KTM |
2 |
1,3 % |
| 9 |
FRA-DRS |
2 |
1,3 % |
| 10 |
BER-LHR |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 130 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 135 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
