Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
10,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
17 |
6,3 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
10 |
3,7 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
3,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
7 |
2,6 % |
| 6 |
CPH |
Kopenhagen |
7 |
2,6 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
7 |
2,6 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
7 |
2,6 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
5 |
1,9 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
23,9 % |
| 2 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
6,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
4,5 % |
| 4 |
TAP Air Portugal |
6 |
4,5 % |
| 5 |
British Airways |
5 |
3,7 % |
| 6 |
Eurowings |
5 |
3,7 % |
| 7 |
Wizz Air |
5 |
3,7 % |
| 8 |
American Airlines |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Condor |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Jetstar Airways |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
36 |
26,9 % |
| 2 |
Airbus 321 |
21 |
15,7 % |
| 3 |
Airbus 319 |
11 |
8,2 % |
| 4 |
A320 |
7 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus 320-200 |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus 321neo |
5 |
3,7 % |
| 7 |
A321 |
5 |
3,7 % |
| 8 |
airbus 319-100 |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Airbus A320-200 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
A320neo |
3 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
5 |
3,7 % |
| 2 |
HAM-FRA |
3 |
2,2 % |
| 3 |
LIS-ORY |
3 |
2,2 % |
| 4 |
CPH-OSL |
2 |
1,5 % |
| 5 |
HAM-MUC |
2 |
1,5 % |
| 6 |
DUS-MUC |
2 |
1,5 % |
| 7 |
FRA-DUS |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MCO-RDU |
2 |
1,5 % |
| 9 |
FRA-ARN |
2 |
1,5 % |
| 10 |
BWI-MSP |
1 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 124 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 120 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
