Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
10,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
20 |
7,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
10 |
3,7 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
9 |
3,4 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
3,0 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
8 |
3,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
6 |
2,2 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
6 |
2,2 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
5 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
24,6 % |
| 2 |
Eurowings |
9 |
6,7 % |
| 3 |
United Airlines |
8 |
6,0 % |
| 4 |
British Airways |
8 |
6,0 % |
| 5 |
American Airlines |
7 |
5,2 % |
| 6 |
Condor |
6 |
4,5 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
4,5 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Air France |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
42 |
31,3 % |
| 2 |
Airbus 321 |
31 |
23,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
8 |
6,0 % |
| 4 |
A320 |
4 |
3,0 % |
| 5 |
Airbus 321NEO |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus A320 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A320-200 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 321-200 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
A319 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
2 |
1,5 % |
| 2 |
BER-FRA |
2 |
1,5 % |
| 3 |
LGW-PFO |
2 |
1,5 % |
| 4 |
FRA-PMI |
2 |
1,5 % |
| 5 |
CDG-AMS |
2 |
1,5 % |
| 6 |
HAM-MAD |
2 |
1,5 % |
| 7 |
MUC-DRS |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MUC-DUS |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MSP-ORD |
1 |
0,7 % |
| 10 |
LGW-SID |
1 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 103 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 68 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 126 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
