Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
41 |
12,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
17 |
5,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
16 |
4,8 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
11 |
3,3 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
10 |
3,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
7 |
2,1 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
7 |
2,1 % |
| 8 |
ORY |
Paris |
6 |
1,8 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
6 |
1,8 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
40 |
24,0 % |
| 2 |
TAP Air Portugal |
12 |
7,2 % |
| 3 |
Eurowings |
9 |
5,4 % |
| 4 |
Condor |
9 |
5,4 % |
| 5 |
easyJet |
7 |
4,2 % |
| 6 |
United Airlines |
6 |
3,6 % |
| 7 |
British Airways |
6 |
3,6 % |
| 8 |
Lufthansa City Airlines |
6 |
3,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
27 |
16,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
27 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus 319 |
12 |
7,2 % |
| 4 |
Airbus A320 |
6 |
3,6 % |
| 5 |
Airbus A321neo |
6 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A319 |
5 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A319-100 |
5 |
3,0 % |
| 8 |
Airbus 321neo |
5 |
3,0 % |
| 9 |
A320 |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus A320-200 |
4 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
5 |
3,0 % |
| 2 |
FRA-BER |
4 |
2,4 % |
| 3 |
BCN-FRA |
4 |
2,4 % |
| 4 |
HAM-FRA |
3 |
1,8 % |
| 5 |
LIS-ORY |
3 |
1,8 % |
| 6 |
ORY-OPO |
3 |
1,8 % |
| 7 |
CGN-PMI |
2 |
1,2 % |
| 8 |
DRS-FRA |
2 |
1,2 % |
| 9 |
FRA-VIE |
2 |
1,2 % |
| 10 |
BNE-SYD |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 134 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 144 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
