Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
11,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
24 |
8,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
13 |
4,5 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
13 |
4,5 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,1 % |
| 6 |
STR |
Stuttgart |
6 |
2,1 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
2,1 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
2,1 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
1,7 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
28,7 % |
| 2 |
British Airways |
10 |
7,0 % |
| 3 |
Eurowings |
8 |
5,6 % |
| 4 |
American Airlines |
8 |
5,6 % |
| 5 |
easyJet |
5 |
3,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
5 |
3,5 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
5 |
3,5 % |
| 8 |
Swiss |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Wizz Air |
4 |
2,8 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
41 |
28,7 % |
| 2 |
Airbus 321 |
28 |
19,6 % |
| 3 |
Airbus 319 |
14 |
9,8 % |
| 4 |
A320 |
7 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus A320 |
5 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus 320 neo |
4 |
2,8 % |
| 7 |
A320-200 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A320-214(WL) |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A321neo |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
4 |
2,8 % |
| 2 |
FRA-MUC |
3 |
2,1 % |
| 3 |
HAM-FRA |
3 |
2,1 % |
| 4 |
FRA-STR |
3 |
2,1 % |
| 5 |
LHR-MUC |
2 |
1,4 % |
| 6 |
RAK-LTN |
2 |
1,4 % |
| 7 |
FRA-BRU |
2 |
1,4 % |
| 8 |
AMS-MUC |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BRU-FRA |
2 |
1,4 % |
| 10 |
DUS-FRA |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 118 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 126 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 68 |
|---|
|
