Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
12,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
9 |
4,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
8 |
3,8 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
6 |
2,9 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
6 |
2,9 % |
| 6 |
DRS |
Dresden |
5 |
2,4 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
2,4 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
5 |
2,4 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
2,4 % |
| 10 |
ARN |
Stockholm |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
28,6 % |
| 2 |
British Airways |
6 |
5,7 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
5,7 % |
| 4 |
Eurowings |
5 |
4,8 % |
| 5 |
United Airlines |
5 |
4,8 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
5 |
4,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
2,9 % |
| 8 |
IndiGo |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
30 |
28,6 % |
| 2 |
Airbus 319 |
14 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus 321 |
10 |
9,5 % |
| 4 |
Airbus 319-100 |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus A320 |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A319 |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 320-200 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A320-251N |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 321 NEO |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A320neo |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
3 |
2,9 % |
| 2 |
HAM-MUC |
3 |
2,9 % |
| 3 |
VIE-FRA |
3 |
2,9 % |
| 4 |
FRA-MUC |
2 |
1,9 % |
| 5 |
DRS-FRA |
2 |
1,9 % |
| 6 |
HAM-FRA |
2 |
1,9 % |
| 7 |
MSP-AUS |
1 |
1,0 % |
| 8 |
DUS-OSL |
1 |
1,0 % |
| 9 |
FRA-NUE |
1 |
1,0 % |
| 10 |
BER-MUC |
1 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 105 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 96 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 51 |
|---|
|
