Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
8,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
16 |
6,4 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
12 |
4,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
10 |
4,0 % |
| 5 |
ATH |
Athen |
10 |
4,0 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
3,6 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
7 |
2,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
7 |
2,8 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
6 |
2,4 % |
| 10 |
ARN |
Stockholm |
5 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
24,8 % |
| 2 |
Eurowings |
10 |
8,0 % |
| 3 |
Aegean Airlines |
8 |
6,4 % |
| 4 |
Wizz Air |
5 |
4,0 % |
| 5 |
Lufthansa City Airlines |
4 |
3,2 % |
| 6 |
Bangkok Airways |
4 |
3,2 % |
| 7 |
British Airways |
3 |
2,4 % |
| 8 |
American Airlines |
3 |
2,4 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,4 % |
| 10 |
Air India |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
24 |
19,2 % |
| 2 |
Airbus 321 |
21 |
16,8 % |
| 3 |
Airbus 319 |
12 |
9,6 % |
| 4 |
Airbus 320neo |
6 |
4,8 % |
| 5 |
A321 |
4 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A319-100 |
4 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 320-200 |
4 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 321-200 |
4 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus 321neo |
3 |
2,4 % |
| 10 |
A320neo |
3 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-MUC |
3 |
2,4 % |
| 2 |
LHR-DUS |
3 |
2,4 % |
| 3 |
KTM-DEL |
2 |
1,6 % |
| 4 |
CGK-DPS |
2 |
1,6 % |
| 5 |
HAM-MUC |
2 |
1,6 % |
| 6 |
ZRH-LIS |
2 |
1,6 % |
| 7 |
USM-BKK |
2 |
1,6 % |
| 8 |
FRA-ZRH |
2 |
1,6 % |
| 9 |
DUS-SZG |
2 |
1,6 % |
| 10 |
BER-FRA |
2 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 111 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
