Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
23 |
9,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
7,0 % |
| 3 |
LIS |
Lissabon |
12 |
4,7 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
10 |
3,9 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
10 |
3,9 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
3,5 % |
| 7 |
OPO |
Porto |
8 |
3,1 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
8 |
3,1 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
8 |
3,1 % |
| 10 |
LHR |
London |
7 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
24,2 % |
| 2 |
TAP Air Portugal |
10 |
7,8 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
5,5 % |
| 4 |
Wizz Air |
6 |
4,7 % |
| 5 |
easyJet |
6 |
4,7 % |
| 6 |
Eurowings |
6 |
4,7 % |
| 7 |
Swiss |
6 |
4,7 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
5 |
3,9 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,9 % |
| 10 |
Lufthansa City Airlines |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
27 |
21,1 % |
| 2 |
Airbus 321 |
25 |
19,5 % |
| 3 |
Airbus 319 |
12 |
9,4 % |
| 4 |
Airbus 321NEO |
7 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 320neo |
6 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus 320 neo |
5 |
3,9 % |
| 7 |
A321 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
A320-251Neo |
3 |
2,3 % |
| 9 |
A320 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
A320-251N |
3 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
OPO-LIS |
4 |
3,1 % |
| 2 |
BER-FRA |
4 |
3,1 % |
| 3 |
HAM-ZRH |
3 |
2,3 % |
| 4 |
LIS-CPH |
3 |
2,3 % |
| 5 |
LIS-OPO |
3 |
2,3 % |
| 6 |
ZRH-HAM |
2 |
1,6 % |
| 7 |
LHR-DUS |
2 |
1,6 % |
| 8 |
MUC-CFU |
2 |
1,6 % |
| 9 |
DUS-FRA |
2 |
1,6 % |
| 10 |
TIA-VIE |
2 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 103 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 111 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 54 |
|---|
|
