Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
10,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
14 |
6,6 % |
| 3 |
ARN |
Stockholm |
7 |
3,3 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
7 |
3,3 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
6 |
2,8 % |
| 6 |
LHR |
London |
6 |
2,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
2,4 % |
| 8 |
HKT |
Phuket |
4 |
1,9 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,9 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
24,5 % |
| 2 |
American Airlines |
6 |
5,7 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
4,7 % |
| 4 |
Eurowings |
5 |
4,7 % |
| 5 |
Bangkok Airways |
4 |
3,8 % |
| 6 |
United Airlines |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
3,8 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
3 |
2,8 % |
| 9 |
British Airways |
3 |
2,8 % |
| 10 |
SWISS |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
31 |
29,2 % |
| 2 |
Airbus 321 |
16 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
13 |
12,3 % |
| 4 |
Airbus 320-200 |
7 |
6,6 % |
| 5 |
A320 |
5 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus 321neo |
3 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A320 |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A320neo |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A321-200 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-HKT |
4 |
3,8 % |
| 2 |
BER-FRA |
3 |
2,8 % |
| 3 |
DCA-MSP |
2 |
1,9 % |
| 4 |
STR-MUC |
2 |
1,9 % |
| 5 |
DUS-MUC |
2 |
1,9 % |
| 6 |
LED-TJM |
2 |
1,9 % |
| 7 |
MUC-FRA |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ORD-PHX |
2 |
1,9 % |
| 9 |
VIE-ARN |
1 |
0,9 % |
| 10 |
MCO-BOS |
1 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 100 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 95 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 52 |
|---|
|
