Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
29 |
11,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
13 |
5,0 % |
| 3 |
LIS |
Lissabon |
13 |
5,0 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
12 |
4,6 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
10 |
3,8 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
8 |
3,1 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
2,3 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,3 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
6 |
2,3 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
37 |
28,5 % |
| 2 |
TAP Air Portugal |
12 |
9,2 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
6,2 % |
| 4 |
Eurowings |
7 |
5,4 % |
| 5 |
LATAM Airlines |
6 |
4,6 % |
| 6 |
Wizz Air |
6 |
4,6 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
3,1 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
2,3 % |
| 10 |
United Airlines |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
34 |
26,2 % |
| 2 |
Airbus 321 |
26 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus 319 |
9 |
6,9 % |
| 4 |
A320-251N |
5 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus 321neo |
5 |
3,8 % |
| 6 |
A320-251Neo |
4 |
3,1 % |
| 7 |
A321 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus 320 Neo |
3 |
2,3 % |
| 9 |
A320 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A319 |
3 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-LIS |
6 |
4,6 % |
| 2 |
LIS-MAD |
6 |
4,6 % |
| 3 |
FRA-HAM |
3 |
2,3 % |
| 4 |
FRA-BER |
3 |
2,3 % |
| 5 |
ARN-MUC |
2 |
1,5 % |
| 6 |
BER-MUC |
2 |
1,5 % |
| 7 |
HAM-FRA |
2 |
1,5 % |
| 8 |
DRS-FRA |
1 |
0,8 % |
| 9 |
BER-ZRH |
1 |
0,8 % |
| 10 |
MSP-CLT |
1 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 115 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 113 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
