Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
17 |
6,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
5,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
12 |
4,3 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
12 |
4,3 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
11 |
3,9 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
3,5 % |
| 7 |
BCN |
Barcelona |
9 |
3,2 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
8 |
2,8 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
7 |
2,5 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
17,0 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
5,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
5,7 % |
| 4 |
Eurowings |
8 |
5,7 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
6 |
4,3 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
6 |
4,3 % |
| 7 |
British Airways |
6 |
4,3 % |
| 8 |
Swiss |
5 |
3,5 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
4 |
2,8 % |
| 10 |
Vueling Airlines |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
42 |
29,8 % |
| 2 |
Airbus 321 |
27 |
19,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
16 |
11,3 % |
| 4 |
Airbus A321neo |
4 |
2,8 % |
| 5 |
Airbus A320neo |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 320neo |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 320-200 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A320 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A320-200 |
3 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-MUC |
3 |
2,1 % |
| 2 |
AUH-SEZ |
2 |
1,4 % |
| 3 |
HAM-FRA |
2 |
1,4 % |
| 4 |
LHR-EDI |
2 |
1,4 % |
| 5 |
BRU-HAM |
2 |
1,4 % |
| 6 |
ZRH-LHR |
2 |
1,4 % |
| 7 |
VIE-BCN |
2 |
1,4 % |
| 8 |
CHC-AKL |
2 |
1,4 % |
| 9 |
AKL-CHC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
VIE-ZRH |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 124 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 128 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
