Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
8,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
19 |
6,9 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
4,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
10 |
3,6 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
9 |
3,3 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,3 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
7 |
2,6 % |
| 8 |
STR |
Stuttgart |
7 |
2,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
2,2 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
34 |
24,8 % |
| 2 |
Eurowings |
9 |
6,6 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
4,4 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
3,6 % |
| 5 |
American Airlines |
5 |
3,6 % |
| 6 |
British Airways |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Aegean Airlines |
4 |
2,9 % |
| 8 |
United Airlines |
4 |
2,9 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Vueling Airlines |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
42 |
30,7 % |
| 2 |
Airbus 321 |
18 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
15 |
10,9 % |
| 4 |
Airbus 320neo |
5 |
3,6 % |
| 5 |
Airbus 321neo |
5 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A320 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
A320-214 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A320-200 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 321 neo |
3 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-LIS |
3 |
2,2 % |
| 2 |
ZRH-FRA |
2 |
1,5 % |
| 3 |
CEB-NRT |
2 |
1,5 % |
| 4 |
HAM-STR |
2 |
1,5 % |
| 5 |
LHR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 6 |
HAM-FRA |
2 |
1,5 % |
| 7 |
AMS-CPH |
2 |
1,5 % |
| 8 |
STR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 9 |
LAS-YVR |
2 |
1,5 % |
| 10 |
HAJ-FRA |
1 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 111 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 127 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 55 |
|---|
|
