Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
10,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
19 |
7,3 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
12 |
4,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
11 |
4,2 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
3,4 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
9 |
3,4 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
8 |
3,1 % |
| 8 |
LHR |
London |
6 |
2,3 % |
| 9 |
ATH |
Athen |
6 |
2,3 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
29,0 % |
| 2 |
Eurowings |
12 |
9,2 % |
| 3 |
Swiss |
7 |
5,3 % |
| 4 |
Aegean Airlines |
6 |
4,6 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,8 % |
| 6 |
British Airways |
5 |
3,8 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
4 |
3,1 % |
| 8 |
United Airlines |
4 |
3,1 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
31 |
23,7 % |
| 2 |
Airbus 319 |
17 |
13,0 % |
| 3 |
Airbus 321 |
13 |
9,9 % |
| 4 |
Airbus 320-200 |
8 |
6,1 % |
| 5 |
A320 |
6 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus 321-200 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 321Neo |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 320 neo |
4 |
3,1 % |
| 9 |
A 320-200 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A319-132 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-MUC |
3 |
2,3 % |
| 2 |
FRA-ZRH |
3 |
2,3 % |
| 3 |
LIS-HAM |
3 |
2,3 % |
| 4 |
STR-BER |
3 |
2,3 % |
| 5 |
MUC-DUS |
2 |
1,5 % |
| 6 |
LHR-BER |
2 |
1,5 % |
| 7 |
ZRH-LUX |
2 |
1,5 % |
| 8 |
ARN-FRA |
2 |
1,5 % |
| 9 |
PRG-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
USM-BKK |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 104 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 113 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
