Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
7,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
16 |
5,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
13 |
4,5 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
12 |
4,2 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
3,1 % |
| 6 |
ARN |
Stockholm |
6 |
2,1 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
6 |
2,1 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
5 |
1,7 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
5 |
1,7 % |
| 10 |
HKT |
Phuket |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
19,6 % |
| 2 |
British Airways |
12 |
8,4 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
7,0 % |
| 4 |
Eurowings |
8 |
5,6 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,5 % |
| 6 |
Brussels Airlines |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Pegasus Airlines |
4 |
2,8 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Swiss |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
48 |
33,6 % |
| 2 |
Airbus 321 |
23 |
16,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
14 |
9,8 % |
| 4 |
Airbus A319 |
4 |
2,8 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A320 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
A320neo |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A320-200 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A320neo |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
3 |
2,1 % |
| 2 |
LIS-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 3 |
MPH-MNL |
2 |
1,4 % |
| 4 |
FRA-BRU |
2 |
1,4 % |
| 5 |
HKT-BKK |
2 |
1,4 % |
| 6 |
VIE-STR |
2 |
1,4 % |
| 7 |
RMO-FRA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BKK-HKT |
2 |
1,4 % |
| 9 |
AMS-CDG |
2 |
1,4 % |
| 10 |
DUS-FRA |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 125 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 61 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 79 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 129 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 65 |
|---|
|
