Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
7,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
7,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
14 |
4,6 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
12 |
3,9 % |
| 5 |
ARN |
Stockholm |
9 |
3,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
8 |
2,6 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
7 |
2,3 % |
| 8 |
BRU |
Brüssel |
7 |
2,3 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
2,3 % |
| 10 |
OPO |
Porto |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
21,1 % |
| 2 |
Eurowings |
12 |
7,9 % |
| 3 |
Swiss |
8 |
5,3 % |
| 4 |
Wizz Air |
7 |
4,6 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
4,6 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
6 |
3,9 % |
| 7 |
easyJet |
5 |
3,3 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
3,3 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
5 |
3,3 % |
| 10 |
Lufthansa City Airlines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
38 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus 321 |
20 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus 319 |
12 |
7,9 % |
| 4 |
Airbus A320 |
8 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 321NEO |
7 |
4,6 % |
| 6 |
A320 |
6 |
3,9 % |
| 7 |
A321 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A320neo |
3 |
2,0 % |
| 9 |
A320neo |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus 320 Neo |
3 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-MUC |
3 |
2,0 % |
| 2 |
OPO-LIS |
3 |
2,0 % |
| 3 |
TER-OPO |
3 |
2,0 % |
| 4 |
FRA-ZRH |
3 |
2,0 % |
| 5 |
HAM-FRA |
3 |
2,0 % |
| 6 |
ATL-DCA |
3 |
2,0 % |
| 7 |
ATH-LHR |
2 |
1,3 % |
| 8 |
NCL-DUS |
2 |
1,3 % |
| 9 |
FRA-OTP |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HKT-BKK |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 120 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 82 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 131 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 59 |
|---|
|
