Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
10,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
19 |
8,3 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
10 |
4,4 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
3,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
7 |
3,1 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
5 |
2,2 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
4 |
1,8 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
4 |
1,8 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
4 |
1,8 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
28,1 % |
| 2 |
Eurowings |
11 |
9,6 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
3,5 % |
| 4 |
Wizz Air |
3 |
2,6 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,6 % |
| 6 |
American Airlines |
3 |
2,6 % |
| 7 |
Lufthansa City Airlines |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Philippine Airlines |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
29 |
25,4 % |
| 2 |
Airbus 321 |
23 |
20,2 % |
| 3 |
Airbus 319 |
11 |
9,6 % |
| 4 |
Airbus 320neo |
6 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 319-100 |
5 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus 321-200 |
4 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 320-200 |
4 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus A320NEO |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus 321NX (240 PAX) |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus A320 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-MUC |
3 |
2,6 % |
| 2 |
FRA-DRS |
3 |
2,6 % |
| 3 |
MUC-ATH |
2 |
1,8 % |
| 4 |
HAM-FRA |
2 |
1,8 % |
| 5 |
FRA-LHR |
2 |
1,8 % |
| 6 |
BKK-PER |
1 |
0,9 % |
| 7 |
RIX-FRA |
1 |
0,9 % |
| 8 |
CGN-MUC |
1 |
0,9 % |
| 9 |
MCO-ATL |
1 |
0,9 % |
| 10 |
CAI-MXP |
1 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 107 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 59 |
|---|
|
