Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
10,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
12 |
5,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
9 |
4,1 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
3,2 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
7 |
3,2 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
6 |
2,8 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
5 |
2,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
5 |
2,3 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
5 |
2,3 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
5 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
24,8 % |
| 2 |
Eurowings |
7 |
6,4 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
5,5 % |
| 4 |
AirAsia |
6 |
5,5 % |
| 5 |
Bangkok Airways |
5 |
4,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
5 |
4,6 % |
| 7 |
United Airlines |
5 |
4,6 % |
| 8 |
British Airways |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
4 |
3,7 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
35 |
32,1 % |
| 2 |
Airbus 321 |
16 |
14,7 % |
| 3 |
Airbus 319 |
12 |
11,0 % |
| 4 |
Airbus 320-200 |
5 |
4,6 % |
| 5 |
A320 |
5 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A319 |
3 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 321 neo |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 319-100 |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A320neo |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 321neo |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-HKT |
4 |
3,7 % |
| 2 |
HAN-DMK |
3 |
2,8 % |
| 3 |
DCA-MSP |
2 |
1,8 % |
| 4 |
LED-TJM |
2 |
1,8 % |
| 5 |
BER-FRA |
2 |
1,8 % |
| 6 |
ORD-PHX |
2 |
1,8 % |
| 7 |
HAM-MUC |
2 |
1,8 % |
| 8 |
MSP-DTW |
1 |
0,9 % |
| 9 |
IST-ATH |
1 |
0,9 % |
| 10 |
STR-MUC |
1 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 103 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 99 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 52 |
|---|
|
