Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
126 |
6,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
63 |
3,2 % |
| 3 |
LHR |
London |
54 |
2,8 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
52 |
2,7 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
45 |
2,3 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
42 |
2,2 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
32 |
1,6 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
1,5 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
30 |
1,5 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
29 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
124 |
12,7 % |
| 2 |
United Airlines |
56 |
5,7 % |
| 3 |
American Airlines |
42 |
4,3 % |
| 4 |
British Airways |
29 |
3,0 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
28 |
2,9 % |
| 6 |
SWISS |
26 |
2,7 % |
| 7 |
Air France |
22 |
2,3 % |
| 8 |
Austrian |
21 |
2,2 % |
| 9 |
Air Berlin |
21 |
2,2 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
21 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
167 |
17,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
146 |
15,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
36 |
3,7 % |
| 4 |
Boeing 757 |
32 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 747 |
29 |
3,0 % |
| 6 |
Embraer |
29 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A340 |
29 |
3,0 % |
| 8 |
Canadair |
28 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus A330 |
28 |
2,9 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
26 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD - ROA |
6 |
0,6 % |
| 2 |
LHR - FRA |
6 |
0,6 % |
| 3 |
CDG - SVO |
4 |
0,4 % |
| 4 |
TXL - FRA |
4 |
0,4 % |
| 5 |
LHR - TXL |
4 |
0,4 % |
| 6 |
LAX - SYD |
3 |
0,3 % |
| 7 |
VIE - MUC |
3 |
0,3 % |
| 8 |
DUS - MUC |
3 |
0,3 % |
| 9 |
BOS - DFW |
3 |
0,3 % |
| 10 |
EDOAX - EDOAX |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 406 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 217 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 202 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 198 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 857 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 140 |
|---|
|
