Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
86 |
6,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
45 |
3,3 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
29 |
2,1 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
27 |
2,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
25 |
1,9 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
24 |
1,8 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
22 |
1,6 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
20 |
1,5 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
20 |
1,5 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
20 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
84 |
12,4 % |
| 2 |
American Airlines |
27 |
4,0 % |
| 3 |
United Airlines |
26 |
3,9 % |
| 4 |
Continental Airlines |
23 |
3,4 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
21 |
3,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
20 |
3,0 % |
| 7 |
Ryanair |
18 |
2,7 % |
| 8 |
SWISS |
15 |
2,2 % |
| 9 |
Germanwings |
14 |
2,1 % |
| 10 |
Austrian |
13 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
148 |
21,9 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
96 |
14,2 % |
| 3 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
34 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 747 |
32 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 757 |
27 |
4,0 % |
| 6 |
British Aerospace |
18 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A330 |
17 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 777 |
17 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
14 |
2,1 % |
| 10 |
Canadair |
14 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH - FRA |
6 |
0,9 % |
| 2 |
TXL - FRA |
4 |
0,6 % |
| 3 |
MUC - HAM |
3 |
0,4 % |
| 4 |
SXF - RIX |
3 |
0,4 % |
| 5 |
ORD - IAD |
3 |
0,4 % |
| 6 |
HAM - FRA |
3 |
0,4 % |
| 7 |
TFS - DUS |
2 |
0,3 % |
| 8 |
LAX - DFW |
2 |
0,3 % |
| 9 |
HAM - MUC |
2 |
0,3 % |
| 10 |
IAH - BOS |
2 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 330 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 165 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 159 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 154 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 613 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 114 |
|---|
|
