Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
117 |
6,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
66 |
3,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
52 |
2,8 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
49 |
2,7 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
41 |
2,2 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
39 |
2,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
38 |
2,1 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
38 |
2,1 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
34 |
1,9 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
29 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
117 |
12,8 % |
| 2 |
United Airlines |
57 |
6,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
38 |
4,2 % |
| 4 |
British Airways |
27 |
3,0 % |
| 5 |
American Airlines |
26 |
2,8 % |
| 6 |
Ryanair |
22 |
2,4 % |
| 7 |
US Airways |
21 |
2,3 % |
| 8 |
Continental Airlines |
20 |
2,2 % |
| 9 |
Northwest Airlines |
19 |
2,1 % |
| 10 |
Air Berlin |
19 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
163 |
17,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
127 |
13,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
40 |
4,4 % |
| 4 |
Canadair |
34 |
3,7 % |
| 5 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
34 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 747 |
28 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 767 |
27 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 777 |
23 |
2,5 % |
| 9 |
Embraer |
23 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A340 |
22 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - HAM |
7 |
0,8 % |
| 2 |
MUC - HAM |
5 |
0,5 % |
| 3 |
HAM - FRA |
4 |
0,4 % |
| 4 |
GSE - HHN |
4 |
0,4 % |
| 5 |
DUS - DXB |
3 |
0,3 % |
| 6 |
DUB - FRA |
3 |
0,3 % |
| 7 |
FRA - TXL |
3 |
0,3 % |
| 8 |
FRA - NCE |
3 |
0,3 % |
| 9 |
BWI - DEN |
3 |
0,3 % |
| 10 |
LHR - MAN |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 379 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 197 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 187 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 185 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 792 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 126 |
|---|
|
