Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,7 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
15 |
4,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
14 |
4,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
14 |
4,4 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
14 |
4,4 % |
| 6 |
MUC |
München |
12 |
3,8 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
12 |
3,8 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,5 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
10 |
3,1 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
15,1 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
14 |
8,8 % |
| 3 |
Swiss |
12 |
7,5 % |
| 4 |
Emirates |
10 |
6,3 % |
| 5 |
American Airlines |
9 |
5,7 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
5,0 % |
| 7 |
Qatar Airways |
8 |
5,0 % |
| 8 |
Air France |
8 |
5,0 % |
| 9 |
Air China |
7 |
4,4 % |
| 10 |
British Airways |
6 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
80 |
50,3 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
18 |
11,3 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
13 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 777-200ER |
12 |
7,5 % |
| 5 |
Boeing 777-200 |
11 |
6,9 % |
| 6 |
B77F |
3 |
1,9 % |
| 7 |
777-300ER |
2 |
1,3 % |
| 8 |
Boeing 777-367(ER) |
2 |
1,3 % |
| 9 |
B777 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 777-300(ER) |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CDG-YUL |
3 |
1,9 % |
| 2 |
ZRH-BKK |
3 |
1,9 % |
| 3 |
LHR-MIA |
2 |
1,3 % |
| 4 |
SIN-ZRH |
2 |
1,3 % |
| 5 |
DXB-PRG |
2 |
1,3 % |
| 6 |
ICN-LHR |
2 |
1,3 % |
| 7 |
SIN-DXB |
2 |
1,3 % |
| 8 |
PEK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
ZRH-SFO |
2 |
1,3 % |
| 10 |
PEK-FRA |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 79 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 81 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 145 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
