Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
14 |
5,3 % |
| 2 |
LHR |
London |
13 |
4,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
13 |
4,9 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,5 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
4,1 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
11 |
4,1 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
10 |
3,8 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
9 |
3,4 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
3,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
9 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
11,3 % |
| 2 |
American Airlines |
12 |
9,0 % |
| 3 |
Swiss |
10 |
7,5 % |
| 4 |
Qatar Airways |
10 |
7,5 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
6,8 % |
| 6 |
Thai Airways |
8 |
6,0 % |
| 7 |
British Airways |
7 |
5,3 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
7 |
5,3 % |
| 9 |
Air Canada |
6 |
4,5 % |
| 10 |
Air France |
5 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
64 |
48,1 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
17 |
12,8 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
17 |
12,8 % |
| 4 |
Boeing 777-200ER |
9 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 777-200 |
4 |
3,0 % |
| 6 |
777-300 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 777-300 ER |
2 |
1,5 % |
| 8 |
B777-300ER |
2 |
1,5 % |
| 9 |
B77W |
2 |
1,5 % |
| 10 |
777-200 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-SIN |
3 |
2,3 % |
| 2 |
HKG-BKK |
3 |
2,3 % |
| 3 |
BKK-ZRH |
3 |
2,3 % |
| 4 |
HKG-FRA |
2 |
1,5 % |
| 5 |
ZRH-SIN |
2 |
1,5 % |
| 6 |
AMS-CUR |
2 |
1,5 % |
| 7 |
SFO-IAD |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MXP-JFK |
2 |
1,5 % |
| 9 |
ZRH-HKG |
2 |
1,5 % |
| 10 |
AUH-DPS |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 112 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 47 |
|---|
|
