Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
4,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
8 |
2,9 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,6 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,6 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,2 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
6 |
2,2 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
5 |
1,8 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
5 |
1,8 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
5 |
1,8 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
12 |
8,8 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
7,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
5,8 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
5,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
5 |
3,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
5 |
3,6 % |
| 7 |
Virgin Australia International |
5 |
3,6 % |
| 8 |
China Southern Airlines |
5 |
3,6 % |
| 9 |
Eurowings |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Qatar Airways |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
31 |
22,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
30 |
21,9 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
11,7 % |
| 4 |
Canadair |
10 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
5 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 717 |
2 |
1,5 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Bombardier |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SYD - MEL |
3 |
2,2 % |
| 2 |
PHX - SLC |
2 |
1,5 % |
| 3 |
MUC - FRA |
2 |
1,5 % |
| 4 |
DLU - CAN |
2 |
1,5 % |
| 5 |
ATH - LCA |
1 |
0,7 % |
| 6 |
WAW - KRK |
1 |
0,7 % |
| 7 |
DUB - STN |
1 |
0,7 % |
| 8 |
DUS - VIE |
1 |
0,7 % |
| 9 |
MSP - TPA |
1 |
0,7 % |
| 10 |
LAX - IAD |
1 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 148 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 54 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 48 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 45 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 132 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 45 |
|---|
|
