Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
3,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
30 |
3,3 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
24 |
2,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
21 |
2,3 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,2 % |
| 6 |
ARN |
Stockholm |
16 |
1,8 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
14 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
14 |
1,6 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
14 |
1,6 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
13 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
42 |
9,4 % |
| 2 |
United Airlines |
27 |
6,0 % |
| 3 |
American Airlines |
23 |
5,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
18 |
4,0 % |
| 5 |
Swiss |
16 |
3,6 % |
| 6 |
Eurowings |
14 |
3,1 % |
| 7 |
Ryanair |
14 |
3,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
2,7 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
9 |
2,0 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
120 |
26,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
91 |
20,3 % |
| 3 |
Embraer |
28 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 787 |
16 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
15 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
14 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A220 |
9 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 717 |
8 |
1,8 % |
| 10 |
Canadair |
7 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
4 |
0,9 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
0,9 % |
| 3 |
FRA-HAJ |
3 |
0,7 % |
| 4 |
HAM-MUC |
3 |
0,7 % |
| 5 |
EZE-USH |
3 |
0,7 % |
| 6 |
AJR-MUC |
3 |
0,7 % |
| 7 |
DCA-SFO |
2 |
0,4 % |
| 8 |
ARN-WAW |
2 |
0,4 % |
| 9 |
BER-FRA |
2 |
0,4 % |
| 10 |
IAD-DEN |
2 |
0,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 278 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 126 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 124 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 166 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 409 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 118 |
|---|
|
