Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
39 |
5,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
29 |
4,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
18 |
2,5 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
18 |
2,5 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
17 |
2,3 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
17 |
2,3 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
16 |
2,2 % |
| 8 |
LHR |
London |
13 |
1,8 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
12 |
1,6 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
11 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
12,1 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
6,9 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
16 |
4,4 % |
| 4 |
American Airlines |
15 |
4,1 % |
| 5 |
Eurowings |
14 |
3,8 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
2,5 % |
| 7 |
Ryanair |
8 |
2,2 % |
| 8 |
British Airways |
7 |
1,9 % |
| 9 |
Wizz Air |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Swiss |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
114 |
31,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
64 |
17,6 % |
| 3 |
Embraer |
27 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
13 |
3,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
10 |
2,7 % |
| 6 |
ATR |
9 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 777 |
9 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A330 |
9 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A380 |
9 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A220 |
7 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
3 |
0,8 % |
| 2 |
HAM-MUC |
3 |
0,8 % |
| 3 |
DUS-DXB |
3 |
0,8 % |
| 4 |
DUS-LHR |
2 |
0,5 % |
| 5 |
GMP-CJU |
2 |
0,5 % |
| 6 |
FRA-LHR |
2 |
0,5 % |
| 7 |
CIA-PRG |
2 |
0,5 % |
| 8 |
HAM-FRA |
2 |
0,5 % |
| 9 |
MUC-ATH |
2 |
0,5 % |
| 10 |
BUD-WAW |
2 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 259 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 117 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 117 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 115 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 340 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 100 |
|---|
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