Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
39 |
4,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
30 |
3,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
27 |
3,3 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
24 |
2,9 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
20 |
2,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
19 |
2,3 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
18 |
2,2 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
13 |
1,6 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
12 |
1,5 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
39 |
9,6 % |
| 2 |
American Airlines |
36 |
8,8 % |
| 3 |
United Airlines |
28 |
6,9 % |
| 4 |
Swiss |
17 |
4,2 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
12 |
2,9 % |
| 6 |
Eurowings |
12 |
2,9 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
10 |
2,5 % |
| 8 |
British Airways |
10 |
2,5 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
10 |
2,5 % |
| 10 |
Qantas Airways |
9 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
136 |
33,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
70 |
17,2 % |
| 3 |
Embraer |
35 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
14 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
12 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
12 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350 |
10 |
2,5 % |
| 8 |
Canadair |
9 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A220 |
7 |
1,7 % |
| 10 |
ATR |
6 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD-FRA |
3 |
0,7 % |
| 2 |
ORD-DCA |
3 |
0,7 % |
| 3 |
BNE-MEL |
3 |
0,7 % |
| 4 |
ICN-AMS |
3 |
0,7 % |
| 5 |
ADD-JUB |
2 |
0,5 % |
| 6 |
MUC-MXP |
2 |
0,5 % |
| 7 |
LAS-YVR |
2 |
0,5 % |
| 8 |
GMP-CJU |
2 |
0,5 % |
| 9 |
FRA-FLR |
2 |
0,5 % |
| 10 |
ZRH-GVA |
2 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 270 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 111 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 119 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 170 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 376 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 103 |
|---|
|
