Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
57 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
32 |
3,3 % |
| 3 |
VIE |
Wien |
26 |
2,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
23 |
2,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
21 |
2,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
18 |
1,8 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
15 |
1,5 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
15 |
1,5 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
14 |
1,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
43 |
8,8 % |
| 2 |
United Airlines |
42 |
8,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
17 |
3,5 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
16 |
3,3 % |
| 5 |
Eurowings |
15 |
3,1 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
12 |
2,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
2,3 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
11 |
2,3 % |
| 9 |
American Airlines |
11 |
2,3 % |
| 10 |
British Airways |
11 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
154 |
31,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
70 |
14,3 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
7,0 % |
| 4 |
Boeing 787 |
24 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
17 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
16 |
3,3 % |
| 7 |
ATR |
16 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
13 |
2,7 % |
| 9 |
Canadair |
10 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A220 |
10 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
OPO-HAM |
4 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
0,8 % |
| 3 |
LHR-LIS |
3 |
0,6 % |
| 4 |
ZRH-FRA |
3 |
0,6 % |
| 5 |
LPA-HAM |
3 |
0,6 % |
| 6 |
VIE-WAW |
3 |
0,6 % |
| 7 |
LIS-OPO |
3 |
0,6 % |
| 8 |
VIE-FRA |
3 |
0,6 % |
| 9 |
KGS-FRA |
2 |
0,4 % |
| 10 |
LAX-IAD |
2 |
0,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 301 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 137 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 147 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 172 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 445 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 120 |
|---|
|
