Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
50 |
5,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
28 |
2,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
25 |
2,6 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
24 |
2,5 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
21 |
2,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
17 |
1,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
17 |
1,8 % |
| 8 |
LHR |
London |
16 |
1,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
15 |
1,6 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
15 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
45 |
9,5 % |
| 2 |
United Airlines |
29 |
6,1 % |
| 3 |
American Airlines |
18 |
3,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
16 |
3,4 % |
| 5 |
Ryanair |
14 |
2,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
14 |
2,9 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
2,7 % |
| 8 |
British Airways |
13 |
2,7 % |
| 9 |
Swiss |
11 |
2,3 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
11 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
154 |
32,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
81 |
17,1 % |
| 3 |
Embraer |
25 |
5,3 % |
| 4 |
Airbus A330 |
19 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 787 |
18 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 777 |
16 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A350 |
11 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A220 |
11 |
2,3 % |
| 9 |
ATR |
9 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A380 |
6 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LIS-MAD |
6 |
1,3 % |
| 2 |
FRA-LAS |
3 |
0,6 % |
| 3 |
MAD-LIS |
3 |
0,6 % |
| 4 |
HAM-MUC |
3 |
0,6 % |
| 5 |
SIN-SAI |
3 |
0,6 % |
| 6 |
FRA-HAM |
3 |
0,6 % |
| 7 |
WAW-BUD |
2 |
0,4 % |
| 8 |
VIE-ZRH |
2 |
0,4 % |
| 9 |
MUC-CGN |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MUC-BRE |
2 |
0,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 306 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 145 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 153 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 184 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 432 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 121 |
|---|
|
