Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
43 |
5,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
26 |
3,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
20 |
2,4 % |
| 4 |
CPH |
Kopenhagen |
18 |
2,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
16 |
1,9 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
14 |
1,7 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
13 |
1,6 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
12 |
1,4 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
11 |
1,3 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
11 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
11,0 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
4,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
16 |
3,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
16 |
3,8 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
3,6 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
3,1 % |
| 7 |
SWISS |
11 |
2,6 % |
| 8 |
Eurowings |
10 |
2,4 % |
| 9 |
American Airlines |
10 |
2,4 % |
| 10 |
Ryanair |
9 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
134 |
32,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
78 |
18,6 % |
| 3 |
Embraer |
20 |
4,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
18 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
16 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
14 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
12 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A220 |
9 |
2,1 % |
| 9 |
ATR |
7 |
1,7 % |
| 10 |
Canadair |
6 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
6 |
1,4 % |
| 2 |
HAM-FRA |
4 |
1,0 % |
| 3 |
CPH-HND |
3 |
0,7 % |
| 4 |
PRG-CPH |
3 |
0,7 % |
| 5 |
LIS-ORY |
3 |
0,7 % |
| 6 |
KIX-HKG |
2 |
0,5 % |
| 7 |
GYD-PEK |
2 |
0,5 % |
| 8 |
CPH-OSL |
2 |
0,5 % |
| 9 |
SFO-SAN |
2 |
0,5 % |
| 10 |
LAX-JFK |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 275 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 122 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 129 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 140 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 383 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 113 |
|---|
|
