Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
46 |
4,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
43 |
4,2 % |
| 3 |
LHR |
London |
29 |
2,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
25 |
2,4 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
24 |
2,3 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
23 |
2,2 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
20 |
1,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
1,6 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
17 |
1,6 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
15 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
64 |
12,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
33 |
6,4 % |
| 3 |
United Airlines |
21 |
4,1 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
19 |
3,7 % |
| 5 |
Ryanair |
19 |
3,7 % |
| 6 |
British Airways |
19 |
3,7 % |
| 7 |
American Airlines |
15 |
2,9 % |
| 8 |
Swiss |
14 |
2,7 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
12 |
2,3 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
12 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
154 |
29,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
91 |
17,6 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
6,6 % |
| 4 |
Canadair |
23 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
20 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A350 |
19 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
17 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
15 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus A220 |
7 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 757 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-HAM |
3 |
0,6 % |
| 2 |
FRA-MUC |
3 |
0,6 % |
| 3 |
DMK-KBV |
3 |
0,6 % |
| 4 |
AKL-BNE |
3 |
0,6 % |
| 5 |
FRA-HAM |
3 |
0,6 % |
| 6 |
HAM-FRA |
3 |
0,6 % |
| 7 |
EWR-SFO |
2 |
0,4 % |
| 8 |
OSL-BGO |
2 |
0,4 % |
| 9 |
MUC-DUS |
2 |
0,4 % |
| 10 |
FRA-HEL |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 301 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 133 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 146 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 192 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 473 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 123 |
|---|
|
