Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
10 |
4,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
4,1 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
6 |
2,5 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
6 |
2,5 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
2,1 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,1 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
4 |
1,7 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
4 |
1,7 % |
| 9 |
LHW |
Lanzhou |
4 |
1,7 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
9,9 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
7,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
8 |
6,6 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
8 |
6,6 % |
| 5 |
Delta |
4 |
3,3 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
2,5 % |
| 7 |
Swiss |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DL |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Juneyao Airlines |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Southwest |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
30 |
24,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
25 |
20,7 % |
| 3 |
Embraer |
12 |
9,9 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
6,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
6 |
5,0 % |
| 6 |
Dash |
5 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 787 |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 757 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD - CLE |
1 |
0,8 % |
| 2 |
ATL - SEA |
1 |
0,8 % |
| 3 |
MEL - CBR |
1 |
0,8 % |
| 4 |
DTW - CUN |
1 |
0,8 % |
| 5 |
GEG - SEA |
1 |
0,8 % |
| 6 |
DXB - ZRH |
1 |
0,8 % |
| 7 |
MCZ - REC |
1 |
0,8 % |
| 8 |
CGO - LHW |
1 |
0,8 % |
| 9 |
PPP - MEL |
1 |
0,8 % |
| 10 |
PIT - LGA |
1 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 134 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 121 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 47 |
|---|
|
