Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
5,4 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
8 |
2,6 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,2 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,2 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
6 |
1,9 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
6 |
1,9 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
6 |
1,9 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
6 |
1,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
17 |
10,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
9,0 % |
| 3 |
United Airlines |
13 |
8,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
8 |
5,1 % |
| 5 |
China Eastern Airlines |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Swiss |
5 |
3,2 % |
| 7 |
American Airlines |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Jetblue Airways |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Jetstar Airways |
3 |
1,9 % |
| 10 |
China Southern |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
40 |
25,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
37 |
23,7 % |
| 3 |
Embraer |
12 |
7,7 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
A350 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A330 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 787 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD - HBA |
4 |
2,6 % |
| 2 |
BER - FNC |
2 |
1,3 % |
| 3 |
MUC - FRA |
2 |
1,3 % |
| 4 |
HAM - FRA |
2 |
1,3 % |
| 5 |
ATL - PHX |
2 |
1,3 % |
| 6 |
SFO - HNL |
2 |
1,3 % |
| 7 |
ZRH - FRA |
2 |
1,3 % |
| 8 |
IAD - VIE |
2 |
1,3 % |
| 9 |
MEL - ADL |
2 |
1,3 % |
| 10 |
VIE - FRA |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 149 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 61 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 144 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 52 |
|---|
|
