Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
68 |
6,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
56 |
5,0 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
32 |
2,9 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
24 |
2,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
20 |
1,8 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
20 |
1,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
18 |
1,6 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
16 |
1,4 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
16 |
1,4 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
15 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
69 |
12,4 % |
| 2 |
United Airlines |
29 |
5,2 % |
| 3 |
Swiss |
28 |
5,0 % |
| 4 |
American Airlines |
24 |
4,3 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
20 |
3,6 % |
| 6 |
Eurowings |
16 |
2,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
15 |
2,7 % |
| 8 |
Air France |
12 |
2,2 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
10 |
1,8 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
173 |
31,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
68 |
12,2 % |
| 3 |
Embraer |
32 |
5,8 % |
| 4 |
Boeing 787 |
29 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus A220 |
22 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A350 |
19 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 777 |
17 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A330 |
17 |
3,1 % |
| 9 |
Canadair |
16 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus A380 |
12 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
0,9 % |
| 2 |
MUC-FRA |
5 |
0,9 % |
| 3 |
GVA-LHR |
4 |
0,7 % |
| 4 |
LIS-GVA |
3 |
0,5 % |
| 5 |
HRG-MUC |
3 |
0,5 % |
| 6 |
DCA-ATL |
3 |
0,5 % |
| 7 |
DUS-MUC |
3 |
0,5 % |
| 8 |
ORD-ZRH |
2 |
0,4 % |
| 9 |
STR-MUC |
2 |
0,4 % |
| 10 |
FRA-HAM |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 300 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 137 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 166 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 191 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 503 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 128 |
|---|
|
