Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
71 |
5,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
60 |
4,8 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
33 |
2,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
31 |
2,5 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
27 |
2,1 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
26 |
2,1 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
23 |
1,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
23 |
1,8 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
23 |
1,8 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
20 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
77 |
12,2 % |
| 2 |
American Airlines |
34 |
5,4 % |
| 3 |
United Airlines |
32 |
5,1 % |
| 4 |
British Airways |
24 |
3,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
23 |
3,6 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
20 |
3,2 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
19 |
3,0 % |
| 8 |
Air Berlin |
18 |
2,9 % |
| 9 |
Eurowings |
16 |
2,5 % |
| 10 |
SWISS |
14 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
164 |
26,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
109 |
17,3 % |
| 3 |
Embraer |
35 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
34 |
5,4 % |
| 5 |
Canadair |
27 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
20 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 757 |
15 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 767 |
14 |
2,2 % |
| 9 |
Dash |
13 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 747 |
12 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR - FRA |
4 |
0,6 % |
| 2 |
HAM - MUC |
4 |
0,6 % |
| 3 |
SFO - EWR |
4 |
0,6 % |
| 4 |
TXL - MUC |
3 |
0,5 % |
| 5 |
DUS - MUC |
3 |
0,5 % |
| 6 |
TXL - DUS |
3 |
0,5 % |
| 7 |
FRA - HAM |
3 |
0,5 % |
| 8 |
PVD - CLT |
2 |
0,3 % |
| 9 |
FRA - STR |
2 |
0,3 % |
| 10 |
ZRH - FRA |
2 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 309 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 134 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 146 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 151 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 552 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 114 |
|---|
|
