Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
58 |
5,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
46 |
4,4 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
25 |
2,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
22 |
2,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
22 |
2,1 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
21 |
2,0 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
21 |
2,0 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
18 |
1,7 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
18 |
1,7 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
16 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
72 |
13,6 % |
| 2 |
United Airlines |
39 |
7,4 % |
| 3 |
American Airlines |
30 |
5,7 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
21 |
4,0 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
15 |
2,8 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
15 |
2,8 % |
| 7 |
British Airways |
13 |
2,5 % |
| 8 |
Qantas Airways |
13 |
2,5 % |
| 9 |
Eurowings |
12 |
2,3 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
135 |
25,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
98 |
18,6 % |
| 3 |
Embraer |
39 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
36 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus A330 |
25 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 777 |
25 |
4,7 % |
| 7 |
Canadair |
21 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus A350 |
7 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus A380 |
6 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A220 |
6 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LTN-NOC |
4 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-HAM |
4 |
0,8 % |
| 3 |
SYD-AKL |
3 |
0,6 % |
| 4 |
MUC-HAM |
3 |
0,6 % |
| 5 |
FRA-BER |
3 |
0,6 % |
| 6 |
ATH-LHR |
3 |
0,6 % |
| 7 |
MUC-FRA |
3 |
0,6 % |
| 8 |
PRG-CDG |
3 |
0,6 % |
| 9 |
ARN-MUC |
3 |
0,6 % |
| 10 |
MUC-BER |
3 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 299 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 130 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 134 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 188 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 477 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 121 |
|---|
|
