Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
56 |
6,1 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
26 |
2,9 % |
| 3 |
MUC |
München |
26 |
2,9 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
18 |
2,0 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
18 |
2,0 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
15 |
1,6 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,5 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
14 |
1,5 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
13 |
1,4 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
13 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
43 |
9,4 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
5,0 % |
| 3 |
American Airlines |
23 |
5,0 % |
| 4 |
Swiss |
18 |
3,9 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
3,3 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
13 |
2,9 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
10 |
2,2 % |
| 8 |
Air France |
9 |
2,0 % |
| 9 |
Eurowings |
9 |
2,0 % |
| 10 |
British Airways |
9 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
142 |
31,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
67 |
14,7 % |
| 3 |
Embraer |
30 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 787 |
24 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A350 |
20 |
4,4 % |
| 6 |
Canadair |
12 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 777 |
12 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A220 |
12 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
9 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 767 |
8 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
GVA-LIS |
4 |
0,9 % |
| 2 |
LIS-OPO |
3 |
0,7 % |
| 3 |
LIS-GVA |
3 |
0,7 % |
| 4 |
FRA-MUC |
3 |
0,7 % |
| 5 |
ARN-CPH |
2 |
0,4 % |
| 6 |
FRA-BER |
2 |
0,4 % |
| 7 |
LAS-LAX |
2 |
0,4 % |
| 8 |
OPO-OTP |
2 |
0,4 % |
| 9 |
ZRH-FRA |
2 |
0,4 % |
| 10 |
DUS-FRA |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 286 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 129 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 133 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 156 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 424 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 115 |
|---|
|
