Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
7,1 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
9 |
3,1 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
8 |
2,7 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,7 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,4 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,4 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
7 |
2,4 % |
| 8 |
MSY |
New Orleans |
6 |
2,0 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
6 |
2,0 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
6 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
13,6 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
6,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
6,1 % |
| 4 |
American Airlines |
8 |
5,4 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
7 |
4,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
3 |
2,0 % |
| 9 |
LAM Mozambique |
3 |
2,0 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
44 |
29,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
35 |
23,8 % |
| 3 |
Airbus A330 |
9 |
6,1 % |
| 4 |
Embraer |
8 |
5,4 % |
| 5 |
A350 |
6 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 787 |
5 |
3,4 % |
| 7 |
Canadair |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 717 |
4 |
2,7 % |
| 9 |
ATR |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL - SYD |
4 |
2,7 % |
| 2 |
SYD - MCY |
3 |
2,0 % |
| 3 |
DXB - FRA |
3 |
2,0 % |
| 4 |
LAX - MSY |
2 |
1,4 % |
| 5 |
STR - BER |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MUC - FRA |
2 |
1,4 % |
| 7 |
IAH - MSY |
2 |
1,4 % |
| 8 |
FRA - TFS |
2 |
1,4 % |
| 9 |
LAS - PHX |
2 |
1,4 % |
| 10 |
DFW - DTW |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 132 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 59 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 64 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 127 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 48 |
|---|
|
