Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
50 |
4,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
46 |
4,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
25 |
2,4 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
23 |
2,2 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
22 |
2,1 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
21 |
2,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
21 |
2,0 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
19 |
1,8 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
16 |
1,5 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
15 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
66 |
12,7 % |
| 2 |
United Airlines |
29 |
5,6 % |
| 3 |
American Airlines |
25 |
4,8 % |
| 4 |
Ryanair |
18 |
3,5 % |
| 5 |
Eurowings |
17 |
3,3 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
16 |
3,1 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
16 |
3,1 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
2,9 % |
| 9 |
British Airways |
15 |
2,9 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
13 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
152 |
29,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
85 |
16,3 % |
| 3 |
Embraer |
25 |
4,8 % |
| 4 |
Boeing 787 |
24 |
4,6 % |
| 5 |
Canadair |
21 |
4,0 % |
| 6 |
Boeing 777 |
21 |
4,0 % |
| 7 |
Airbus A350 |
12 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
12 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus A380 |
10 |
1,9 % |
| 10 |
ATR |
8 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKT-KUL |
4 |
0,8 % |
| 2 |
WAW-LHR |
3 |
0,6 % |
| 3 |
BER-DUS |
3 |
0,6 % |
| 4 |
OSL-FRA |
2 |
0,4 % |
| 5 |
DUS-MUC |
2 |
0,4 % |
| 6 |
MEL-PER |
2 |
0,4 % |
| 7 |
HKG-DXB |
2 |
0,4 % |
| 8 |
CGN-MUC |
2 |
0,4 % |
| 9 |
MAD-SXB |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MAD-XRY |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 289 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 127 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 139 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 157 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 480 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 109 |
|---|
|
