Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
73 |
5,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
53 |
4,0 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
41 |
3,1 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
27 |
2,0 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
26 |
2,0 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
25 |
1,9 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
20 |
1,5 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
20 |
1,5 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
19 |
1,4 % |
| 10 |
LHR |
London |
19 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
73 |
11,0 % |
| 2 |
American Airlines |
42 |
6,4 % |
| 3 |
United Airlines |
31 |
4,7 % |
| 4 |
SWISS |
31 |
4,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
28 |
4,2 % |
| 6 |
Ryanair |
21 |
3,2 % |
| 7 |
Eurowings |
19 |
2,9 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
17 |
2,6 % |
| 9 |
British Airways |
15 |
2,3 % |
| 10 |
Air Berlin |
15 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
207 |
31,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
97 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 777 |
36 |
5,4 % |
| 4 |
Embraer |
33 |
5,0 % |
| 5 |
Canadair |
30 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
23 |
3,5 % |
| 7 |
Dash |
11 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 787 |
11 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 747 |
10 |
1,5 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
9 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE - BRU |
5 |
0,8 % |
| 2 |
CGN - TXL |
4 |
0,6 % |
| 3 |
BRU - PMI |
4 |
0,6 % |
| 4 |
FRA - MUC |
4 |
0,6 % |
| 5 |
MUC - TXL |
4 |
0,6 % |
| 6 |
ZRH - MUC |
3 |
0,5 % |
| 7 |
ICN - FRA |
3 |
0,5 % |
| 8 |
CGN - MUC |
3 |
0,5 % |
| 9 |
ZAG - FRA |
3 |
0,5 % |
| 10 |
MUC - FRA |
3 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 322 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 137 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 151 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 180 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 590 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 119 |
|---|
|
