Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
65 |
5,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
56 |
4,4 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
37 |
2,9 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
34 |
2,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
26 |
2,1 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
23 |
1,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
22 |
1,7 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
1,7 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
22 |
1,7 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
21 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
81 |
12,8 % |
| 2 |
United Airlines |
28 |
4,4 % |
| 3 |
SWISS |
26 |
4,1 % |
| 4 |
Ryanair |
23 |
3,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
23 |
3,6 % |
| 6 |
Eurowings |
20 |
3,2 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
19 |
3,0 % |
| 8 |
Austrian |
17 |
2,7 % |
| 9 |
American Airlines |
15 |
2,4 % |
| 10 |
British Airways |
15 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
187 |
29,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
88 |
13,9 % |
| 3 |
Embraer |
37 |
5,8 % |
| 4 |
Airbus A330 |
23 |
3,6 % |
| 5 |
Canadair |
21 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 777 |
20 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 787 |
15 |
2,4 % |
| 8 |
Dash |
12 |
1,9 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
11 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A380 |
9 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC - TXL |
8 |
1,3 % |
| 2 |
FRA - TXL |
5 |
0,8 % |
| 3 |
TXL - FRA |
4 |
0,6 % |
| 4 |
ZRH - TXL |
4 |
0,6 % |
| 5 |
BOS - MCO |
3 |
0,5 % |
| 6 |
WLG - AKL |
3 |
0,5 % |
| 7 |
MUC - CGN |
3 |
0,5 % |
| 8 |
ATH - AMS |
3 |
0,5 % |
| 9 |
FRA - MUC |
3 |
0,5 % |
| 10 |
USM - BKK |
3 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 324 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 150 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 144 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 145 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 551 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 119 |
|---|
|
