Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
5,4 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
4,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
9 |
4,4 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
7 |
3,4 % |
| 5 |
OSL |
Oslo |
7 |
3,4 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,9 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
5 |
2,5 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
5 |
2,5 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
5 |
2,5 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
12,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
11 |
10,8 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
11 |
10,8 % |
| 4 |
Ryanair |
9 |
8,8 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
5,9 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
5,9 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
4,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
4,9 % |
| 9 |
Qantas Airways |
4 |
3,9 % |
| 10 |
GOL |
4 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
40 |
39,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
21 |
20,6 % |
| 3 |
737-700 |
5 |
4,9 % |
| 4 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
3,9 % |
| 5 |
737 |
3 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-800W |
2 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,0 % |
| 8 |
738 |
2 |
2,0 % |
| 9 |
B737-700 |
2 |
2,0 % |
| 10 |
B737-800 |
2 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CFU-NUE |
2 |
2,0 % |
| 2 |
ABQ-LAS |
2 |
2,0 % |
| 3 |
LAS-SNA |
2 |
2,0 % |
| 4 |
GIG-GRU |
2 |
2,0 % |
| 5 |
IAD-TPA |
2 |
2,0 % |
| 6 |
ABQ-PHX |
1 |
1,0 % |
| 7 |
DFW-TPA |
1 |
1,0 % |
| 8 |
CPH-AMS |
1 |
1,0 % |
| 9 |
ATL-CAE |
1 |
1,0 % |
| 10 |
NAT-GIG |
1 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 106 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 97 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
