Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,8 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
2,4 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
3 |
1,8 % |
| 5 |
CGK |
Jakarta |
3 |
1,8 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,8 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
3 |
1,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,8 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
3 |
1,8 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
14,5 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
9,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
7 |
8,4 % |
| 4 |
American Airlines |
6 |
7,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Virgin Australia |
3 |
3,6 % |
| 7 |
gol linhas aéreas inteligentes |
3 |
3,6 % |
| 8 |
Enter Air |
3 |
3,6 % |
| 9 |
Garuda Indonesia |
3 |
3,6 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
41 |
49,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
19,3 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
5 |
6,0 % |
| 4 |
B737-800W |
2 |
2,4 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737max |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
B737 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-9 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGK-SIN |
2 |
2,4 % |
| 2 |
MEL-SYD |
2 |
2,4 % |
| 3 |
MIA-MDE |
1 |
1,2 % |
| 4 |
BNA-ORD |
1 |
1,2 % |
| 5 |
SEA-DFW |
1 |
1,2 % |
| 6 |
PRG-DJE |
1 |
1,2 % |
| 7 |
LGW-CPH |
1 |
1,2 % |
| 8 |
CGK-KUL |
1 |
1,2 % |
| 9 |
NRN-RHO |
1 |
1,2 % |
| 10 |
IST-VKO |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 81 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 52 |
|---|
|
