Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,3 % |
| 2 |
MEL |
Melbourne |
5 |
3,3 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,3 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 5 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,7 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,7 % |
| 7 |
DCA |
Washington |
4 |
2,7 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,0 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
8 |
10,7 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
10,7 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
7 |
9,3 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
9,3 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Virgin Australia |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
4,0 % |
| 8 |
Ryanair |
3 |
4,0 % |
| 9 |
China Southern |
2 |
2,7 % |
| 10 |
COPA |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
40,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
24 |
32,0 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,0 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,7 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
B738 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737 Max 9 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
737-800 MAX |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing B737-800 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA-DFW |
2 |
2,7 % |
| 2 |
SVG-OSL |
2 |
2,7 % |
| 3 |
SYD-MEL |
2 |
2,7 % |
| 4 |
RMO-SSH |
1 |
1,3 % |
| 5 |
IST-BCN |
1 |
1,3 % |
| 6 |
BER-CPH |
1 |
1,3 % |
| 7 |
MDW-SMF |
1 |
1,3 % |
| 8 |
ADL-MEL |
1 |
1,3 % |
| 9 |
ARN-AMS |
1 |
1,3 % |
| 10 |
AMS-LIS |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 72 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
