私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
3,9 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
8 |
3,9 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
6 |
2,9 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,5 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
5 |
2,5 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
2,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,0 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,0 % |
| 9 |
AEP |
Buenos Aires |
4 |
2,0 % |
| 10 |
BGY |
Bergamo |
4 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
13 |
12,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
12 |
11,8 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
9,8 % |
| 4 |
United Airlines |
10 |
9,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
3,9 % |
| 6 |
Gol Linhas Aereas |
3 |
2,9 % |
| 7 |
Aerolineas Argentinas |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Westjet Airlines |
3 |
2,9 % |
| 10 |
United |
2 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
42 |
41,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
5 |
4,9 % |
| 5 |
737-800 |
4 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
2,9 % |
| 7 |
737800 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737MAX8 |
2 |
2,0 % |
| 9 |
B737-800 |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX |
1 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
2 |
2,0 % |
| 2 |
ZRH-AMS |
2 |
2,0 % |
| 3 |
AEP-SSA |
2 |
2,0 % |
| 4 |
BFI-YYC |
2 |
2,0 % |
| 5 |
DME-KRR |
1 |
1,0 % |
| 6 |
ATL-BWI |
1 |
1,0 % |
| 7 |
LUX-IST |
1 |
1,0 % |
| 8 |
BTS-PRG |
1 |
1,0 % |
| 9 |
SEA-DFW |
1 |
1,0 % |
| 10 |
AMM-VIE |
1 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 121 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 43 |
|---|
| 利用した総機材数 | 27 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 46 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 98 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 54 |
|---|
|
