私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,9 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,3 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
5 |
3,3 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
2,6 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,6 % |
| 6 |
PTY |
Panama |
4 |
2,6 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,6 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,0 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,0 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
13,2 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
13,2 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
7,9 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
5 |
6,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
5,3 % |
| 8 |
COPA Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
36,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
19,7 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-800wl |
1 |
1,3 % |
| 10 |
B737-800W |
1 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PHX-IAD |
2 |
2,6 % |
| 2 |
CID-ORD |
2 |
2,6 % |
| 3 |
SYD-DPS |
2 |
2,6 % |
| 4 |
YVR-YEG |
1 |
1,3 % |
| 5 |
BLQ-CTA |
1 |
1,3 % |
| 6 |
LAX-LAS |
1 |
1,3 % |
| 7 |
DAL-SAT |
1 |
1,3 % |
| 8 |
ICN-UBN |
1 |
1,3 % |
| 9 |
WAW-BJV |
1 |
1,3 % |
| 10 |
MRS-CRL |
1 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 95 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 32 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 73 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 44 |
|---|
|
