私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
10 |
6,7 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
3,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,3 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,7 % |
| 7 |
BCN |
Barcelona |
4 |
2,7 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,0 % |
| 9 |
LGA |
New York |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
26,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
10,7 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
9,3 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
5,3 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Copa Airlines |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Virgin Australia |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
2 |
2,7 % |
| 9 |
SkyUp Europe |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
29,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
24,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Boing 737-800 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-900 ER |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
2,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LGA-ORD |
2 |
2,7 % |
| 2 |
PIT-LAX |
2 |
2,7 % |
| 3 |
YVR-SFO |
2 |
2,7 % |
| 4 |
DCA-ORD |
2 |
2,7 % |
| 5 |
SJC-LAS |
2 |
2,7 % |
| 6 |
BNA-MCO |
1 |
1,3 % |
| 7 |
AEP-PDP |
1 |
1,3 % |
| 8 |
SYD-OOL |
1 |
1,3 % |
| 9 |
MIA-EWR |
1 |
1,3 % |
| 10 |
SYR-DEN |
1 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 88 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 23 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 37 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 70 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 37 |
|---|
|
