私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MCO |
Orlando |
6 |
3,8 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
3,2 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,6 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,6 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
4 |
2,6 % |
| 7 |
DCA |
Washington |
4 |
2,6 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,6 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,9 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
3 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
15 |
19,2 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
10,3 % |
| 3 |
United Airlines |
8 |
10,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
6,4 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
4 |
5,1 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
5,1 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Shandong Airlines |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
41,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
20 |
25,6 % |
| 3 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
3,8 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,6 % |
| 6 |
737 MAX 8 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
B737/800 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737-800 (7P8) (USB) |
1 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN-KUL |
2 |
2,6 % |
| 2 |
BRC-AEP |
1 |
1,3 % |
| 3 |
HAM-STN |
1 |
1,3 % |
| 4 |
IST-SVO |
1 |
1,3 % |
| 5 |
DTW-SFO |
1 |
1,3 % |
| 6 |
LAS-DTW |
1 |
1,3 % |
| 7 |
SVG-OSL |
1 |
1,3 % |
| 8 |
CHC-SYD |
1 |
1,3 % |
| 9 |
LGA-ORD |
1 |
1,3 % |
| 10 |
BUD-ARN |
1 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 101 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 32 |
|---|
| 利用した総機材数 | 19 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 29 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 77 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 45 |
|---|
|
