私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,2 % |
| 2 |
BNA |
Nashville |
5 |
3,2 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
2,6 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
4 |
2,6 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,6 % |
| 6 |
CGH |
Sao Paulo |
3 |
1,9 % |
| 7 |
BWI |
Baltimore |
3 |
1,9 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
1,9 % |
| 9 |
ESB |
Ankara |
3 |
1,9 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
2 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
17,9 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
15,4 % |
| 3 |
Qantas Airways |
5 |
6,4 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
6,4 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
3,8 % |
| 9 |
AJet |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
33,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 737-8 Max |
6 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 737 Max 200 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 739 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737-8MAX |
2 |
2,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BNA-BWI |
3 |
3,8 % |
| 2 |
XIY-CAN |
2 |
2,6 % |
| 3 |
SKP-IST |
1 |
1,3 % |
| 4 |
MEL-DRW |
1 |
1,3 % |
| 5 |
TZX-ESB |
1 |
1,3 % |
| 6 |
SVO-IKT |
1 |
1,3 % |
| 7 |
KRK-PSR |
1 |
1,3 % |
| 8 |
PFO-BTS |
1 |
1,3 % |
| 9 |
KUL-PEN |
1 |
1,3 % |
| 10 |
EGE-DEN |
1 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 108 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 34 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 75 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 49 |
|---|
|
