私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,6 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
4 |
2,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
2,9 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,9 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
3 |
2,1 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,1 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
2,1 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,1 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
3 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
12 |
17,1 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
11,4 % |
| 3 |
United Airlines |
8 |
11,4 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
10,0 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Air Inuit |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
2,9 % |
| 10 |
SPRING JAPAN |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
35,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 737-800 MAX |
3 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B-737-800 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737-800 (7A8) |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-200 |
2 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
OOL-SYD |
2 |
2,9 % |
| 2 |
LIT-BNA |
1 |
1,4 % |
| 3 |
PHX-SLC |
1 |
1,4 % |
| 4 |
DEN-PTY |
1 |
1,4 % |
| 5 |
CGN-VLC |
1 |
1,4 % |
| 6 |
PDX-ORD |
1 |
1,4 % |
| 7 |
OSL-HAM |
1 |
1,4 % |
| 8 |
BNA-DCA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
MFE-IAH |
1 |
1,4 % |
| 10 |
AYT-BSL |
1 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 95 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 28 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 40 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 69 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 42 |
|---|
|
