私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
IAH |
Houston |
4 |
3,1 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,1 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
3,1 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,1 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,3 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,3 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,3 % |
| 9 |
DCA |
Washington |
3 |
2,3 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
10 |
15,6 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
15,6 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
7,8 % |
| 4 |
Qantas Airways |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
6,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,7 % |
| 7 |
Aeromexico |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Aerolineas Argentinas |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Southwest |
2 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
26,6 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
6 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,7 % |
| 5 |
B737-900 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-823 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Boeing 737-700 (S/W) |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
B73G |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-8F2 |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MAD-VCE |
2 |
3,1 % |
| 2 |
MEX-PXM |
1 |
1,6 % |
| 3 |
MCO-DAL |
1 |
1,6 % |
| 4 |
DFW-AUS |
1 |
1,6 % |
| 5 |
DPS-CGK |
1 |
1,6 % |
| 6 |
SYD-BNE |
1 |
1,6 % |
| 7 |
AMS-MUC |
1 |
1,6 % |
| 8 |
UTH-DMK |
1 |
1,6 % |
| 9 |
SDF-MDW |
1 |
1,6 % |
| 10 |
BNE-SYD |
1 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 82 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 28 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 63 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 34 |
|---|
|
