私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,8 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,8 % |
| 3 |
RDU |
Raleigh |
4 |
3,0 % |
| 4 |
SAN |
San Diego |
4 |
3,0 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,3 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,3 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
3 |
2,3 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
3 |
2,3 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,3 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
16,7 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
15,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
10 |
15,2 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
6,1 % |
| 6 |
Air Canada |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Transavia France |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Norwegian |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Eastarjet |
1 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
18 |
27,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
25,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
4 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 737-900 MAX |
1 |
1,5 % |
| 10 |
737-824 |
1 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
YYZ-YHZ |
2 |
3,0 % |
| 2 |
CAG-CIA |
2 |
3,0 % |
| 3 |
DCA-MDW |
1 |
1,5 % |
| 4 |
MEX-SJD |
1 |
1,5 % |
| 5 |
MLA-CGN |
1 |
1,5 % |
| 6 |
AYT-CGN |
1 |
1,5 % |
| 7 |
RIX-BER |
1 |
1,5 % |
| 8 |
SYD-BNE |
1 |
1,5 % |
| 9 |
IAD-LAS |
1 |
1,5 % |
| 10 |
AMS-PRG |
1 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 84 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 28 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 25 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 64 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 40 |
|---|
|
