私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DAL |
Dallas |
6 |
4,3 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,6 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,9 % |
| 4 |
BNE |
Brisbane |
4 |
2,9 % |
| 5 |
JFK |
New York |
4 |
2,9 % |
| 6 |
RNO |
Reno |
3 |
2,2 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,2 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,2 % |
| 9 |
OPO |
Porto |
3 |
2,2 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
20,3 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
11,6 % |
| 3 |
United Airlines |
5 |
7,2 % |
| 4 |
Virgin Australia |
4 |
5,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,8 % |
| 6 |
Southwest |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,3 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
3 |
4,3 % |
| 9 |
American Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
20 |
29,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
19 |
27,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
7,2 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
4 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 737-800 G7 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,3 % |
| 7 |
738 |
3 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing B. 737-8AS |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-800 MAX |
1 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PUJ-JFK |
2 |
2,9 % |
| 2 |
KRK-OPO |
1 |
1,4 % |
| 3 |
ATL-RIC |
1 |
1,4 % |
| 4 |
YYC-YVR |
1 |
1,4 % |
| 5 |
MAD-FRA |
1 |
1,4 % |
| 6 |
SEA-LAX |
1 |
1,4 % |
| 7 |
TUN-CGN |
1 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-AMS |
1 |
1,4 % |
| 9 |
CNF-CGH |
1 |
1,4 % |
| 10 |
CMN-BRU |
1 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 90 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 28 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 26 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 68 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 37 |
|---|
|
