私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
9 |
6,3 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
6 |
4,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,8 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,8 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
4 |
2,8 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
2,8 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,8 % |
| 8 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,8 % |
| 9 |
OMA |
Omaha |
3 |
2,1 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
2 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
16,9 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
14,1 % |
| 3 |
Ryanair |
8 |
11,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
8,5 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
8,5 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
4 |
5,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,2 % |
| 8 |
United |
3 |
4,2 % |
| 9 |
EastarJet |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Qantas Airways |
1 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
28,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
14,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 737-9 MAX |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737-8 Max |
3 |
4,2 % |
| 7 |
B738 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
B737-900 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,8 % |
| 10 |
B737 |
2 |
2,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO-SEA |
2 |
2,8 % |
| 2 |
DCA-DFW |
1 |
1,4 % |
| 3 |
KTW-SSH |
1 |
1,4 % |
| 4 |
SFO-LAX |
1 |
1,4 % |
| 5 |
CLT-OMA |
1 |
1,4 % |
| 6 |
MCO-ORD |
1 |
1,4 % |
| 7 |
BER-MAN |
1 |
1,4 % |
| 8 |
DEN-MKE |
1 |
1,4 % |
| 9 |
BDL-BWI |
1 |
1,4 % |
| 10 |
FUK-ICN |
1 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 91 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 25 |
|---|
| 利用した総機材数 | 26 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 33 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 70 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 38 |
|---|
|
