私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,8 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
6 |
3,6 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
3,6 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
3,6 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,0 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,4 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,4 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
3 |
1,8 % |
| 9 |
EIN |
Eindhoven |
3 |
1,8 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
American Airlines |
16 |
19,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
9 |
10,7 % |
| 3 |
Ryanair |
8 |
9,5 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
8,3 % |
| 5 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
6,0 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
4,8 % |
| 7 |
Transavia Airlines |
4 |
4,8 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
4,8 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
3,6 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
29,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
21 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
4 |
4,8 % |
| 4 |
7378200 |
3 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-800 MAX |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
737-800 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
B737-800 |
2 |
2,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DFW-LGA |
2 |
2,4 % |
| 2 |
KGI-PER |
1 |
1,2 % |
| 3 |
LAS-ABQ |
1 |
1,2 % |
| 4 |
JFK-TPA |
1 |
1,2 % |
| 5 |
BOS-ORD |
1 |
1,2 % |
| 6 |
MRY-DFW |
1 |
1,2 % |
| 7 |
IND-PHX |
1 |
1,2 % |
| 8 |
TPA-LAX |
1 |
1,2 % |
| 9 |
LST-SYD |
1 |
1,2 % |
| 10 |
MAN-DUB |
1 |
1,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 99 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 26 |
|---|
| 利用した総機材数 | 28 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 31 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 83 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 39 |
|---|
|
