私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
4,7 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
5 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
2,7 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,7 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,7 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,0 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,0 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,0 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
3 |
2,0 % |
| 10 |
RVN |
Rovaniemi |
3 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
9 |
12,0 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
10,7 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
9,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
6 |
8,0 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
6,7 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Norwegian Air Sweden |
4 |
5,3 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
5,3 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
4,0 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
2 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
36,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
18,7 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
7 |
9,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
8,0 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Boeing 737 Max 9 |
3 |
4,0 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737MAX8 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 738 |
1 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
RVN-HEL |
3 |
4,0 % |
| 2 |
AAL-NCE |
2 |
2,7 % |
| 3 |
AMS-ZRH |
2 |
2,7 % |
| 4 |
KRK-OSL |
2 |
2,7 % |
| 5 |
DRW-SIN |
1 |
1,3 % |
| 6 |
SEA-JNU |
1 |
1,3 % |
| 7 |
HGH-DLU |
1 |
1,3 % |
| 8 |
PTY-AXM |
1 |
1,3 % |
| 9 |
LGW-CPH |
1 |
1,3 % |
| 10 |
BNE-SYD |
1 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 103 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 32 |
|---|
| 利用した総機材数 | 19 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 32 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 70 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 45 |
|---|
|
