私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PRG |
Prag |
5 |
4,0 % |
| 2 |
AGP |
Malaga |
4 |
3,2 % |
| 3 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,4 % |
| 4 |
STN |
London |
3 |
2,4 % |
| 5 |
MDW |
Chicago |
3 |
2,4 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,4 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
3 |
2,4 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,4 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,4 % |
| 10 |
BRU |
Brüssel |
2 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
12 |
19,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
6 |
9,5 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
6,3 % |
| 4 |
Smartwings |
4 |
6,3 % |
| 5 |
American Airlines |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Virgin Australia |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Shanghai Airlines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
33,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
25,4 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Boeing 737-800 (7P8) (USB) |
3 |
4,8 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8 (B38M) |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing B737-900ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX 8 |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AGP-PRG |
3 |
4,8 % |
| 2 |
BDL-ORD |
1 |
1,6 % |
| 3 |
CDG-AMS |
1 |
1,6 % |
| 4 |
MCI-DFW |
1 |
1,6 % |
| 5 |
MCO-IAD |
1 |
1,6 % |
| 6 |
SYD-PER |
1 |
1,6 % |
| 7 |
HEL-ARN |
1 |
1,6 % |
| 8 |
GMP-CJU |
1 |
1,6 % |
| 9 |
AOG-PVG |
1 |
1,6 % |
| 10 |
KUL-HKT |
1 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 89 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 30 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 61 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 40 |
|---|
|
