私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
5,1 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
5,1 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
5 |
4,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,5 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,5 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
3 |
2,5 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,5 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
3 |
2,5 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
2,5 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
18,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
9 |
15,3 % |
| 3 |
LOT Polish Airlines |
5 |
8,5 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Ryanair |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Qantas Airways |
2 |
3,4 % |
| 8 |
TUI Fly Belgium |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
39,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
20,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
8,5 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 737-800 (7P8) (USB) |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737max |
2 |
3,4 % |
| 8 |
B737-800 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
737 MAX 8 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
UEO-OKA |
1 |
1,7 % |
| 2 |
PRG-CPH |
1 |
1,7 % |
| 3 |
LAS-ORD |
1 |
1,7 % |
| 4 |
IND-MCO |
1 |
1,7 % |
| 5 |
CMH-LAS |
1 |
1,7 % |
| 6 |
LAX-IND |
1 |
1,7 % |
| 7 |
TIA-BRU |
1 |
1,7 % |
| 8 |
AUS-ORD |
1 |
1,7 % |
| 9 |
EWR-MCO |
1 |
1,7 % |
| 10 |
WAW-AYT |
1 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 75 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 24 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 20 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 59 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 30 |
|---|
|
