Top tien Luchthavens
| # | Luchthaven | Aantal | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,9 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,9 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
4 |
2,4 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,4 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,4 % |
| 6 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,4 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
4 |
2,4 % |
| 8 |
DAL |
Dallas |
4 |
2,4 % |
| 9 |
LGW |
London |
4 |
2,4 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,4 % |
|
|
Top tien Maatschappijen
| # | Maatschappij | Aantal | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
15,3 % |
| 2 |
American Airlines |
6 |
7,1 % |
| 3 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
5,9 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
5,9 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
5,9 % |
| 6 |
Ryanair |
4 |
4,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
4,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
4 |
4,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
4,7 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
4 |
4,7 % |
|
|
Top tien Vliegtuigtypen
| # | Vliegtuigtype | Aantal | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
44 |
51,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
11,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,5 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,4 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing B737 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing B737-881 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 738 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-9 |
1 |
1,2 % |
|
Top tien Vliegroutes
| # | Vliegroute | Aantal | % |
|---|
| 1 |
CAI-LXR |
3 |
3,5 % |
| 2 |
SAN-TPA |
3 |
3,5 % |
| 3 |
AMS-PRG |
2 |
2,4 % |
| 4 |
LGW-ARN |
2 |
2,4 % |
| 5 |
OSL-BER |
2 |
2,4 % |
| 6 |
LAS-PDX |
1 |
1,2 % |
| 7 |
AMS-DUB |
1 |
1,2 % |
| 8 |
TLV-AMS |
1 |
1,2 % |
| 9 |
BNE-SYD |
1 |
1,2 % |
| 10 |
COS-DAL |
1 |
1,2 % |
|
|
Overige informatie
| Aantal luchthavens | 99 |
|---|
| Aantal maatschappijen | 31 |
|---|
| Aantal vliegtuigtypen | 25 |
|---|
| Aantal vliegtuigen | 34 |
|---|
| Aantal vliegroutes | 78 |
|---|
| Aantal landen | 53 |
|---|
|
