Top tien Luchthavens
| # | Luchthaven | Aantal | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
7 |
4,5 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
6 |
3,9 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,2 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
3 |
1,9 % |
| 5 |
AUS |
Austin |
3 |
1,9 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,9 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,9 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
3 |
1,9 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
3 |
1,9 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
1,9 % |
|
|
Top tien Maatschappijen
| # | Maatschappij | Aantal | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
15,6 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
13,0 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
7 |
9,1 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
9,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
3 |
3,9 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
3 |
3,9 % |
| 7 |
United |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Air China |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Air Europa |
2 |
2,6 % |
|
|
Top tien Vliegtuigtypen
| # | Vliegtuigtype | Aantal | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
32,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
13,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX 8 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,6 % |
|
Top tien Vliegroutes
| # | Vliegroute | Aantal | % |
|---|
| 1 |
BGI-POS |
2 |
2,6 % |
| 2 |
DFW-DTW |
2 |
2,6 % |
| 3 |
WAW-VIE |
1 |
1,3 % |
| 4 |
PHX-DEN |
1 |
1,3 % |
| 5 |
SGN-KUL |
1 |
1,3 % |
| 6 |
BTS-GDN |
1 |
1,3 % |
| 7 |
TFS-BGY |
1 |
1,3 % |
| 8 |
YHZ-YYZ |
1 |
1,3 % |
| 9 |
CLT-JFK |
1 |
1,3 % |
| 10 |
PMI-MAD |
1 |
1,3 % |
|
|
Overige informatie
| Aantal luchthavens | 96 |
|---|
| Aantal maatschappijen | 32 |
|---|
| Aantal vliegtuigtypen | 30 |
|---|
| Aantal vliegtuigen | 36 |
|---|
| Aantal vliegroutes | 75 |
|---|
| Aantal landen | 42 |
|---|
|
