Top tien Luchthavens
| # | Luchthaven | Aantal | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
6,1 % |
| 2 |
KRK |
Krakau |
5 |
3,4 % |
| 3 |
BNE |
Brisbane |
4 |
2,7 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
4 |
2,7 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,0 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,0 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,0 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,0 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
2 |
1,4 % |
|
|
Top tien Maatschappijen
| # | Maatschappij | Aantal | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
13,5 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
10,8 % |
| 3 |
United Airlines |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
6,8 % |
| 5 |
American Airlines |
5 |
6,8 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
4 |
5,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
4,1 % |
| 10 |
Qantas Airways |
3 |
4,1 % |
|
|
Top tien Vliegtuigtypen
| # | Vliegtuigtype | Aantal | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
45,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
23,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
4 |
5,4 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737 Max8 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
737 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-9 MAX |
1 |
1,4 % |
|
Top tien Vliegroutes
| # | Vliegroute | Aantal | % |
|---|
| 1 |
ORD-BOS |
2 |
2,7 % |
| 2 |
BNE-POM |
2 |
2,7 % |
| 3 |
CDG-AMS |
1 |
1,4 % |
| 4 |
HGH-TYN |
1 |
1,4 % |
| 5 |
YEG-YYZ |
1 |
1,4 % |
| 6 |
LIS-BCN |
1 |
1,4 % |
| 7 |
SYD-MEL |
1 |
1,4 % |
| 8 |
IAH-MDE |
1 |
1,4 % |
| 9 |
AMS-MUC |
1 |
1,4 % |
| 10 |
OSL-MOL |
1 |
1,4 % |
|
|
Overige informatie
| Aantal luchthavens | 103 |
|---|
| Aantal maatschappijen | 29 |
|---|
| Aantal vliegtuigtypen | 16 |
|---|
| Aantal vliegtuigen | 40 |
|---|
| Aantal vliegroutes | 72 |
|---|
| Aantal landen | 40 |
|---|
|
