Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
7 |
4,6 % |
| 2 |
DAL |
Dallas |
6 |
3,9 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
4 |
2,6 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,6 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
4 |
2,6 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,6 % |
| 7 |
PRG |
Prag |
3 |
2,0 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,0 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
15,8 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
10,5 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
9,2 % |
| 4 |
United Airlines |
5 |
6,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Southwest |
3 |
3,9 % |
| 7 |
WestJet |
3 |
3,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
42,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
21,1 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
5 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX8 |
2 |
2,6 % |
| 6 |
B737 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
738 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737-86N |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
PHL-DAL |
2 |
2,6 % |
| 2 |
DAL-ATL |
2 |
2,6 % |
| 3 |
KUL-PEN |
1 |
1,3 % |
| 4 |
IAD-ATL |
1 |
1,3 % |
| 5 |
PHX-SAN |
1 |
1,3 % |
| 6 |
STN-AGP |
1 |
1,3 % |
| 7 |
CLT-RDU |
1 |
1,3 % |
| 8 |
DFW-BLD |
1 |
1,3 % |
| 9 |
ADL-MEL |
1 |
1,3 % |
| 10 |
SYD-OOL |
1 |
1,3 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 98 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 30 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 20 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 30 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 74 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 37 |
|---|
|
