Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,5 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,9 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
2,9 % |
| 4 |
MDW |
Chicago |
5 |
2,9 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
4 |
2,3 % |
| 6 |
LGA |
New York |
4 |
2,3 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
4 |
2,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
2,3 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,7 % |
| 10 |
BCN |
Barcelona |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
18 |
20,9 % |
| 2 |
United Airlines |
13 |
15,1 % |
| 3 |
Ryanair |
11 |
12,8 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
5,8 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
4,7 % |
| 6 |
Qantas Airways |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
3,5 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
3 |
3,5 % |
| 9 |
Shanghai Airlines |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
36,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 737max |
3 |
3,5 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
2,3 % |
| 8 |
737800 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
2,3 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
2 |
2,3 % |
| 2 |
TFS-CGN |
2 |
2,3 % |
| 3 |
AGP-CGN |
1 |
1,2 % |
| 4 |
ORD-TPA |
1 |
1,2 % |
| 5 |
EIN-BCN |
1 |
1,2 % |
| 6 |
SFO-ORD |
1 |
1,2 % |
| 7 |
PEK-DLC |
1 |
1,2 % |
| 8 |
IAH-BOG |
1 |
1,2 % |
| 9 |
BSB-CGH |
1 |
1,2 % |
| 10 |
SFO-BUR |
1 |
1,2 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 106 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 28 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 25 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 31 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 84 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 46 |
|---|
|
