Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
5 |
4,1 % |
| 2 |
MEL |
Melbourne |
4 |
3,3 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,3 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
3,3 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,3 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,5 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
2,5 % |
| 10 |
PTY |
Panama |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
10 |
16,4 % |
| 2 |
Qantas Airways |
8 |
13,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
9,8 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
6,6 % |
| 5 |
Copa Airlines |
3 |
4,9 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
2 |
3,3 % |
| 8 |
United |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
31,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
24,6 % |
| 3 |
B737-800 |
4 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,6 % |
| 5 |
Boing 737-800 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
PTY-PEI |
3 |
4,9 % |
| 2 |
LGA-ORD |
2 |
3,3 % |
| 3 |
KUL-PEN |
1 |
1,6 % |
| 4 |
SFO-IAD |
1 |
1,6 % |
| 5 |
DMK-KBV |
1 |
1,6 % |
| 6 |
RMO-FRA |
1 |
1,6 % |
| 7 |
DEN-PHX |
1 |
1,6 % |
| 8 |
SHA-CSX |
1 |
1,6 % |
| 9 |
GRR-MCO |
1 |
1,6 % |
| 10 |
JFK-DFW |
1 |
1,6 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 74 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 29 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 28 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 58 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 31 |
|---|
|
