Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,4 % |
| 2 |
IGR |
Puerto Iguazu |
4 |
2,7 % |
| 3 |
AEP |
Buenos Aires |
4 |
2,7 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,7 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,7 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
2,7 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,7 % |
| 8 |
MSY |
New Orleans |
4 |
2,7 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,0 % |
| 10 |
PDX |
Portland |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
14,9 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
7 |
9,5 % |
| 3 |
Ryanair |
6 |
8,1 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Virgin Australia |
4 |
5,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,4 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Aerolineas Argentinas |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
3 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
41,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
21,6 % |
| 3 |
B737-800 |
3 |
4,1 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737 Max9 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737max |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737-9MAX |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
IGR-AEP |
4 |
5,4 % |
| 2 |
MEL-ADL |
2 |
2,7 % |
| 3 |
MSP-SEA |
1 |
1,4 % |
| 4 |
NBJ-WDH |
1 |
1,4 % |
| 5 |
CGK-SOQ |
1 |
1,4 % |
| 6 |
EWR-MEX |
1 |
1,4 % |
| 7 |
MSY-LAS |
1 |
1,4 % |
| 8 |
BNA-LGA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
YYZ-YQX |
1 |
1,4 % |
| 10 |
BUD-AMS |
1 |
1,4 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 98 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 31 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 30 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 70 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 41 |
|---|
|
