Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
WAW |
Warschau |
5 |
3,8 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,8 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
3,1 % |
| 4 |
FUK |
Fukuoka |
4 |
3,1 % |
| 5 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,3 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
3 |
2,3 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
2,3 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
3 |
2,3 % |
| 9 |
KRK |
Krakau |
3 |
2,3 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
7 |
10,8 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
10,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
9,2 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
7,7 % |
| 5 |
Jeju Air |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,6 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Virgin Australia |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Malta Air |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
6,2 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
B737-8 MAX |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8AS |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 737-600 |
2 |
3,1 % |
| 10 |
B 737 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
ICN-FUK |
3 |
4,6 % |
| 2 |
MEL-SYD |
2 |
3,1 % |
| 3 |
NRT-NGO |
2 |
3,1 % |
| 4 |
KUL-SIN |
2 |
3,1 % |
| 5 |
JTR-KRK |
2 |
3,1 % |
| 6 |
AMS-WAW |
2 |
3,1 % |
| 7 |
KRK-FCO |
1 |
1,5 % |
| 8 |
CGN-MAN |
1 |
1,5 % |
| 9 |
KEF-SEA |
1 |
1,5 % |
| 10 |
CMH-IAH |
1 |
1,5 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 80 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 29 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 20 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 26 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 58 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 33 |
|---|
|
