Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,6 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,1 % |
| 3 |
SAN |
San Diego |
4 |
3,1 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,3 % |
| 6 |
MLA |
Malta |
3 |
2,3 % |
| 7 |
CGH |
Sao Paulo |
3 |
2,3 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
2 |
1,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
2 |
1,5 % |
| 10 |
HOU |
Houston |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
10 |
15,4 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Ryanair |
8 |
12,3 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
10,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
6,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
6,2 % |
| 7 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Transavia Airlines |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
46,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
18,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737max |
2 |
3,1 % |
| 7 |
737 |
1 |
1,5 % |
| 8 |
B737-MAX200 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
2 |
3,1 % |
| 2 |
SAN-SEA |
1 |
1,5 % |
| 3 |
CLT-IND |
1 |
1,5 % |
| 4 |
MLA-TRS |
1 |
1,5 % |
| 5 |
HAV-PTY |
1 |
1,5 % |
| 6 |
CIA-CAG |
1 |
1,5 % |
| 7 |
JFK-MIA |
1 |
1,5 % |
| 8 |
CXR-ICN |
1 |
1,5 % |
| 9 |
LPA-CPH |
1 |
1,5 % |
| 10 |
SIN-KUL |
1 |
1,5 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 88 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 24 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 20 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 64 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 42 |
|---|
|
