Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,6 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
6 |
4,8 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
5 |
4,0 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,0 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
3,2 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
3 |
2,4 % |
| 8 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,4 % |
| 9 |
STN |
London |
3 |
2,4 % |
| 10 |
ADL |
Adelaide |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
22,6 % |
| 2 |
Ryanair |
7 |
11,3 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
9,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
9,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
8,1 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
6,5 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Virgin Australia |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Royal Air Maroc |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Westjet Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
35,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
24,2 % |
| 3 |
Boeing 737-900ER |
4 |
6,5 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-8K2 WL |
1 |
1,6 % |
| 9 |
737-800 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-IAH |
2 |
3,2 % |
| 2 |
BOS-EWR |
1 |
1,6 % |
| 3 |
ATL-DEN |
1 |
1,6 % |
| 4 |
SAT-SFO |
1 |
1,6 % |
| 5 |
RAK-CMN |
1 |
1,6 % |
| 6 |
SFO-PHX |
1 |
1,6 % |
| 7 |
PHL-TPA |
1 |
1,6 % |
| 8 |
ORY-BER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
LGW-DUB |
1 |
1,6 % |
| 10 |
MEL-SYD |
1 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 72 |
|---|
| Total Airlines | 19 |
|---|
| Total Fligertypen | 18 |
|---|
| Total Fliger | 29 |
|---|
| Total Volrouten | 61 |
|---|
| Total Länner | 30 |
|---|
|
