Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
6 |
4,2 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,5 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,5 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,8 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,8 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
4 |
2,8 % |
| 7 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,1 % |
| 8 |
CGH |
Sao Paulo |
3 |
2,1 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,1 % |
| 10 |
MEX |
Mexiko City |
3 |
2,1 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
15,3 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
13,9 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
8,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,3 % |
| 5 |
Aeromexico |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
3 |
4,2 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,2 % |
| 8 |
Aerolineas Argentinas |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
2 |
2,8 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
30,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
26,4 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
9,7 % |
| 4 |
737800 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
737-800 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-Max8 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737max |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
B737-800 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
1 |
1,4 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
NUE-BUD |
2 |
2,8 % |
| 2 |
SEA-DEN |
2 |
2,8 % |
| 3 |
USH-AEP |
2 |
2,8 % |
| 4 |
DEN-LAX |
1 |
1,4 % |
| 5 |
BGY-MAD |
1 |
1,4 % |
| 6 |
SAW-MZH |
1 |
1,4 % |
| 7 |
CUN-MEX |
1 |
1,4 % |
| 8 |
BNA-DAL |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ATW-RSW |
1 |
1,4 % |
| 10 |
MDE-MIA |
1 |
1,4 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 96 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 31 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 21 |
|---|
| Усяго самалётаў | 36 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 69 |
|---|
| Усяго краін | 44 |
|---|
|
