Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
4 |
3,0 % |
| 2 |
CGH |
Sao Paulo |
4 |
3,0 % |
| 3 |
STN |
London |
4 |
3,0 % |
| 4 |
TAE |
Taegu |
3 |
2,3 % |
| 5 |
CJU |
Cheju |
3 |
2,3 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,3 % |
| 7 |
MDW |
Chicago |
3 |
2,3 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,5 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
2 |
1,5 % |
| 10 |
SDU |
Rio de Janeiro |
2 |
1,5 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
7 |
10,6 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
5 |
7,6 % |
| 3 |
American Airlines |
4 |
6,1 % |
| 4 |
United Airlines |
4 |
6,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
6,1 % |
| 6 |
KLM |
3 |
4,5 % |
| 7 |
Southwest |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
4,5 % |
| 9 |
Jin Air |
3 |
4,5 % |
| 10 |
Air North |
2 |
3,0 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
42,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
19,7 % |
| 3 |
B737-800 |
4 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
4,5 % |
| 5 |
B737 |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
737-900 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
B737-823 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
737-924ER |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,5 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
TAE-CJU |
3 |
4,5 % |
| 2 |
SDU-CGH |
2 |
3,0 % |
| 3 |
AMS-CDG |
1 |
1,5 % |
| 4 |
PSG-WRG |
1 |
1,5 % |
| 5 |
DEN-MCI |
1 |
1,5 % |
| 6 |
PHX-DAL |
1 |
1,5 % |
| 7 |
NAN-OOL |
1 |
1,5 % |
| 8 |
DEN-PDX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
BLR-GOX |
1 |
1,5 % |
| 10 |
MDW-TPA |
1 |
1,5 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 91 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 34 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 19 |
|---|
| Усяго самалётаў | 30 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 63 |
|---|
| Усяго краін | 33 |
|---|
|
