Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
BWI |
Baltimore |
5 |
3,5 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,8 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,1 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
3 |
2,1 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,1 % |
| 7 |
SOF |
Sofia |
3 |
2,1 % |
| 8 |
RDU |
Raleigh |
3 |
2,1 % |
| 9 |
FLL |
Fort Lauderdale |
3 |
2,1 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,1 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
16,7 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
13,9 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,7 % |
| 4 |
TUIfly |
4 |
5,6 % |
| 5 |
United Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Virgin Australia |
4 |
5,6 % |
| 7 |
VA |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
2,8 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,8 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
45,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
22,2 % |
| 3 |
Boeing 737-800 G7 |
3 |
4,2 % |
| 4 |
737-800 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 (USB) |
1 |
1,4 % |
| 9 |
B737-MAX200 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
738-800 |
1 |
1,4 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
REC-SSA |
2 |
2,8 % |
| 2 |
TFS-FRA |
2 |
2,8 % |
| 3 |
AMS-WAW |
1 |
1,4 % |
| 4 |
MEL-BNE |
1 |
1,4 % |
| 5 |
SMF-BWI |
1 |
1,4 % |
| 6 |
MEL-ADL |
1 |
1,4 % |
| 7 |
KBV-KUL |
1 |
1,4 % |
| 8 |
RSW-LGA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
CMN-OUA |
1 |
1,4 % |
| 10 |
AUS-RDU |
1 |
1,4 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 98 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 31 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 19 |
|---|
| Усяго самалётаў | 27 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 70 |
|---|
| Усяго краін | 45 |
|---|
|
