Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
KTI |
Phnom Penh |
7 |
3,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
7 |
3,8 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
6 |
3,3 % |
| 4 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
2,7 % |
| 5 |
BWI |
Baltimore |
5 |
2,7 % |
| 6 |
WAW |
Warschau |
5 |
2,7 % |
| 7 |
CBB |
Cochabamba |
4 |
2,2 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,2 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,2 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
4 |
2,2 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
10 |
11,0 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
11,0 % |
| 3 |
United Airlines |
9 |
9,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
7 |
7,7 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
6,6 % |
| 6 |
Virgin Australia |
5 |
5,5 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
4 |
4,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
4,4 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
4 |
4,4 % |
| 10 |
Boliviana de Aviacion |
4 |
4,4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
39,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
17,6 % |
| 3 |
Boeing 737 Max |
5 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
4,4 % |
| 5 |
B737Max8 |
4 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 737-86JWL |
4 |
4,4 % |
| 8 |
B737 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,2 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
KTI-SIN |
7 |
7,7 % |
| 2 |
MDW-MSP |
2 |
2,2 % |
| 3 |
BER-STN |
2 |
2,2 % |
| 4 |
GRR-MDW |
1 |
1,1 % |
| 5 |
CHC-MEL |
1 |
1,1 % |
| 6 |
SJC-BWI |
1 |
1,1 % |
| 7 |
ACC-LFW |
1 |
1,1 % |
| 8 |
SFO-CMH |
1 |
1,1 % |
| 9 |
SFO-AUS |
1 |
1,1 % |
| 10 |
LGK-KUL |
1 |
1,1 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 103 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 29 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 21 |
|---|
| Усяго самалётаў | 31 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 83 |
|---|
| Усяго краін | 47 |
|---|
|
