Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
7 |
4,9 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,2 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,8 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,8 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,1 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,1 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
3 |
2,1 % |
| 8 |
GRU |
São Paulo |
3 |
2,1 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,1 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
9 |
12,5 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
12,5 % |
| 3 |
Southwest |
6 |
8,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,3 % |
| 5 |
Virgin Australia |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
5,6 % |
| 7 |
gol linhas aéreas inteligentes |
3 |
4,2 % |
| 8 |
American Airlines |
3 |
4,2 % |
| 9 |
Hainan Airlines |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Batik Air |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
47,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
9 |
12,5 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
5 |
6,9 % |
| 4 |
738 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,2 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
B737-700 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
B-737-800 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
737 Max 8 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SMF-DEN |
1 |
1,4 % |
| 2 |
BNE-APW |
1 |
1,4 % |
| 3 |
LGA-BNA |
1 |
1,4 % |
| 4 |
SYX-PVG |
1 |
1,4 % |
| 5 |
SMF-LAX |
1 |
1,4 % |
| 6 |
YNZ-PKX |
1 |
1,4 % |
| 7 |
VIT-CRL |
1 |
1,4 % |
| 8 |
BER-TLL |
1 |
1,4 % |
| 9 |
DEN-ATL |
1 |
1,4 % |
| 10 |
MEL-DPS |
1 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 97 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 72 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 36 |
|---|
|
