Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,7 % |
| 2 |
BER |
Berlin |
5 |
4,7 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
5 |
4,7 % |
| 4 |
BGY |
Bergamo |
3 |
2,8 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,8 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,8 % |
| 7 |
AGA |
Agadir |
2 |
1,9 % |
| 8 |
AGP |
Malaga |
2 |
1,9 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
2 |
1,9 % |
| 10 |
SAT |
San Antonio |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
18,9 % |
| 2 |
LOT Polish Airlines |
5 |
9,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
4 |
7,5 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
5,7 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Transavia Airlines |
2 |
3,8 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Delta |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Garuda Indonesia |
1 |
1,9 % |
| 10 |
aeromexico |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
45,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
20,8 % |
| 3 |
BOEING 737 MAX 8 |
3 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737 Max-8 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
B737-800 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-WAW |
2 |
3,8 % |
| 2 |
BGY-BER |
2 |
3,8 % |
| 3 |
SFO-LAX |
2 |
3,8 % |
| 4 |
CDG-AMS |
1 |
1,9 % |
| 5 |
TRS-OLB |
1 |
1,9 % |
| 6 |
JTR-ATH |
1 |
1,9 % |
| 7 |
AGP-IBZ |
1 |
1,9 % |
| 8 |
CGK-DPS |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MSP-DEN |
1 |
1,9 % |
| 10 |
YYZ-BNA |
1 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 80 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 50 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 35 |
|---|
|
