Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SEA |
Seattle |
6 |
4,4 % |
| 2 |
ALC |
Alicante |
4 |
2,9 % |
| 3 |
MEX |
Mexiko City |
4 |
2,9 % |
| 4 |
BCN |
Barcelona |
3 |
2,2 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
3 |
2,2 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,2 % |
| 8 |
ANC |
Anchorage |
3 |
2,2 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
2,2 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
9 |
13,2 % |
| 2 |
Ryanair |
7 |
10,3 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
7 |
10,3 % |
| 4 |
Transavia Airlines |
5 |
7,4 % |
| 5 |
American Airlines |
5 |
7,4 % |
| 6 |
Aeromexico |
3 |
4,4 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
39,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,9 % |
| 4 |
B737-800 |
4 |
5,9 % |
| 5 |
737-800 |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,9 % |
| 10 |
737 max 9 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ZIH-MEX |
2 |
2,9 % |
| 2 |
NAN-VLI |
2 |
2,9 % |
| 3 |
DFW-CVG |
1 |
1,5 % |
| 4 |
CGN-VIE |
1 |
1,5 % |
| 5 |
ORD-SNA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
EIN-ALC |
1 |
1,5 % |
| 7 |
CLE-EWR |
1 |
1,5 % |
| 8 |
MSP-MIA |
1 |
1,5 % |
| 9 |
IAD-LAX |
1 |
1,5 % |
| 10 |
DFW-DTW |
1 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 98 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 66 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 43 |
|---|
|
