Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
4,3 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,1 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,1 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
5 |
3,1 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,1 % |
| 6 |
PRG |
Prag |
4 |
2,5 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,5 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,9 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
3 |
1,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
17,3 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
14,8 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
6 |
7,4 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
4,9 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
4,9 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Icelandair |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
37,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
21 |
25,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
4,9 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,5 % |
| 5 |
Boeing 737-824(WLG) |
2 |
2,5 % |
| 6 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
2,5 % |
| 7 |
B737-800 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 737-800W |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS-INN |
2 |
2,5 % |
| 2 |
IAH-SAT |
2 |
2,5 % |
| 3 |
ABJ-LFW |
2 |
2,5 % |
| 4 |
RDU-SFO |
1 |
1,2 % |
| 5 |
ORD-DFW |
1 |
1,2 % |
| 6 |
AUS-SEA |
1 |
1,2 % |
| 7 |
LAS-PDX |
1 |
1,2 % |
| 8 |
AMS-ZRH |
1 |
1,2 % |
| 9 |
BRC-FTE |
1 |
1,2 % |
| 10 |
ORD-KEF |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 98 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 40 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 78 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 42 |
|---|
|
