Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,4 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
4 |
3,1 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,3 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
3 |
2,3 % |
| 5 |
STN |
London |
3 |
2,3 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
3 |
2,3 % |
| 7 |
BCN |
Barcelona |
3 |
2,3 % |
| 8 |
CGK |
Jakarta |
3 |
2,3 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,3 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
15,4 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
15,4 % |
| 3 |
American Airlines |
4 |
6,2 % |
| 4 |
Garuda Indonesia |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
4,6 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Smartwings |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
38,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
24,6 % |
| 3 |
737-800 |
3 |
4,6 % |
| 4 |
Boeing 737-Max8 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737-Max 8 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
1,5 % |
| 9 |
B737 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
IAH-LAX |
2 |
3,1 % |
| 2 |
LAX-OGG |
2 |
3,1 % |
| 3 |
LAX-KOA |
2 |
3,1 % |
| 4 |
GJT-DEN |
2 |
3,1 % |
| 5 |
DFW-DTW |
2 |
3,1 % |
| 6 |
EIN-NCE |
1 |
1,5 % |
| 7 |
ANC-SEA |
1 |
1,5 % |
| 8 |
OSL-AMS |
1 |
1,5 % |
| 9 |
WUH-PEK |
1 |
1,5 % |
| 10 |
DXB-ALA |
1 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 87 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 60 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 46 |
|---|
|
