Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PHX |
Phoenix |
8 |
4,7 % |
| 2 |
PDX |
Portland |
7 |
4,1 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
6 |
3,5 % |
| 4 |
DAL |
Dallas |
4 |
2,3 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,3 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
4 |
2,3 % |
| 7 |
SAN |
San Diego |
4 |
2,3 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,3 % |
| 9 |
GIG |
Rio de Janeiro |
3 |
1,7 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Alaska Airlines |
11 |
12,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
11,6 % |
| 3 |
United Airlines |
7 |
8,1 % |
| 4 |
Ryanair |
6 |
7,0 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
7,0 % |
| 6 |
Qantas Airways |
4 |
4,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
4,7 % |
| 8 |
Virgin Australia |
3 |
3,5 % |
| 9 |
gol linhas aéreas inteligentes |
3 |
3,5 % |
| 10 |
Delta |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
37,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
6 |
7,0 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 737max |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
B737-800 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
B737NG |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SAN-PDX |
3 |
3,5 % |
| 2 |
PDX-PHX |
3 |
3,5 % |
| 3 |
ORD-EWR |
2 |
2,3 % |
| 4 |
PER-SYD |
2 |
2,3 % |
| 5 |
MEL-SYD |
2 |
2,3 % |
| 6 |
CGN-IBZ |
2 |
2,3 % |
| 7 |
GIG-JPA |
1 |
1,2 % |
| 8 |
DAL-STL |
1 |
1,2 % |
| 9 |
PHX-HOU |
1 |
1,2 % |
| 10 |
PHX-MCI |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 101 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 34 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 78 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 43 |
|---|
|
