Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,9 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
5,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
6 |
3,9 % |
| 4 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,6 % |
| 5 |
CGH |
Sao Paulo |
4 |
2,6 % |
| 6 |
BWI |
Baltimore |
4 |
2,6 % |
| 7 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,6 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
4 |
2,6 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,6 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
18,4 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
11,8 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
9,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
9,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
6 |
7,9 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Gol Linhas Aereas |
4 |
5,3 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Southwest |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
41 |
53,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
19,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,3 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-7S7 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737MAX8 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EWR-LAS |
5 |
6,6 % |
| 2 |
ZRH-AMS |
2 |
2,6 % |
| 3 |
SYD-ADL |
2 |
2,6 % |
| 4 |
HEL-VCE |
2 |
2,6 % |
| 5 |
SJO-SDQ |
1 |
1,3 % |
| 6 |
EWR-ATL |
1 |
1,3 % |
| 7 |
IAD-DEN |
1 |
1,3 % |
| 8 |
DEN-TPA |
1 |
1,3 % |
| 9 |
TPA-SAN |
1 |
1,3 % |
| 10 |
SGN-KUL |
1 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 86 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 69 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
