Top ti lufthavne
| # | Lufthavn | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
5 |
4,0 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,2 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
3,2 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
3,2 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,2 % |
| 7 |
CLE |
Cleveland |
3 |
2,4 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,4 % |
| 9 |
LGA |
New York |
3 |
2,4 % |
| 10 |
CGH |
Sao Paulo |
3 |
2,4 % |
|
|
Top ti flyselskaber
| # | Flyselskab | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
7 |
11,3 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
6 |
9,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
5 |
8,1 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
8,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
5 |
8,1 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Gol Linhas Aéreas |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Westjet Airlines |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Air China |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
3,2 % |
|
|
Top ti flytyper
| # | Flytype | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
40,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
16,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,8 % |
| 4 |
737 |
2 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
B 737-800 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-800 MAX |
1 |
1,6 % |
|
Top ti flyruter
| # | flyrute | Antal | Procent |
|---|
| 1 |
DEN-LGA |
3 |
4,8 % |
| 2 |
MEL-SYD |
2 |
3,2 % |
| 3 |
UBN-PEK |
2 |
3,2 % |
| 4 |
BSB-CGH |
1 |
1,6 % |
| 5 |
AMS-ZAG |
1 |
1,6 % |
| 6 |
CGN-PMI |
1 |
1,6 % |
| 7 |
CMH-STL |
1 |
1,6 % |
| 8 |
SIN-KUL |
1 |
1,6 % |
| 9 |
VCE-HAM |
1 |
1,6 % |
| 10 |
SNA-CLT |
1 |
1,6 % |
|
|
Yderligere informationer
| Samlet antal lufthavne | 76 |
|---|
| Samlet antal flyselskaber | 27 |
|---|
| Samlet antal flytyper | 23 |
|---|
| Samlet antal fly | 23 |
|---|
| Samlet antal ruter | 58 |
|---|
| Samlet antal lande | 30 |
|---|
|
