Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,9 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,3 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,3 % |
| 4 |
JAX |
Jacksonville |
3 |
1,7 % |
| 5 |
BCN |
Barcelona |
3 |
1,7 % |
| 6 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
1,7 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
3 |
1,7 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
1,7 % |
| 9 |
MXP |
Mailand |
3 |
1,7 % |
| 10 |
GIG |
Rio de Janeiro |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
9 |
10,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
9,2 % |
| 3 |
Ryanair |
8 |
9,2 % |
| 4 |
United Airlines |
6 |
6,9 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
3,4 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
3,4 % |
| 8 |
United Airlines (post merger) |
2 |
2,3 % |
| 9 |
TUI Fly Belgium |
2 |
2,3 % |
| 10 |
WestJet |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
36,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
5,7 % |
| 4 |
B737-800 |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 737max |
3 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
2 |
2,3 % |
| 8 |
737-800 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
737 |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 737-800 (7A8) |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CPH-MXP |
3 |
3,4 % |
| 2 |
CGO-HGH |
2 |
2,3 % |
| 3 |
NUE-PMI |
2 |
2,3 % |
| 4 |
TAS-DXB |
2 |
2,3 % |
| 5 |
KTW-STN |
1 |
1,1 % |
| 6 |
FCO-TLV |
1 |
1,1 % |
| 7 |
SLC-YEG |
1 |
1,1 % |
| 8 |
GIG-FLN |
1 |
1,1 % |
| 9 |
ATL-IND |
1 |
1,1 % |
| 10 |
RHO-PED |
1 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 111 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 43 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 38 |
|---|
| Total rutas | 82 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
