Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
5 |
3,4 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,7 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,7 % |
| 4 |
BNA |
Nashville |
4 |
2,7 % |
| 5 |
STN |
London |
4 |
2,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,7 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,7 % |
| 8 |
EIN |
Eindhoven |
3 |
2,1 % |
| 9 |
OPO |
Porto |
3 |
2,1 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
23,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
9 |
12,3 % |
| 3 |
Ryanair |
9 |
12,3 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
5,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
4,1 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Aeroitalia |
3 |
4,1 % |
| 9 |
TUI Fly Belgium |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Transavia France |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
31,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
21 |
28,8 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8MAX |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX8 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
737 MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-LGA |
2 |
2,7 % |
| 2 |
NUE-STN |
1 |
1,4 % |
| 3 |
SLC-PHX |
1 |
1,4 % |
| 4 |
CLE-EWR |
1 |
1,4 % |
| 5 |
SFO-DCA |
1 |
1,4 % |
| 6 |
BOI-DFW |
1 |
1,4 % |
| 7 |
TSF-CRL |
1 |
1,4 % |
| 8 |
TKK-GUM |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ALC-BRU |
1 |
1,4 % |
| 10 |
BNA-BWI |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 89 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 32 |
|---|
| Total rutas | 72 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
