Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
4,4 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,9 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,2 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
3 |
2,2 % |
| 5 |
BUD |
Budapest |
3 |
2,2 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
3 |
2,2 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
3 |
2,2 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
3 |
2,2 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,2 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
15 |
22,1 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
11,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
7 |
10,3 % |
| 4 |
United Airlines |
6 |
8,8 % |
| 5 |
Air Europa |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Copa Airlines |
2 |
2,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
48,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
20,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,9 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DFW-DTW |
2 |
2,9 % |
| 2 |
BGY-LCJ |
2 |
2,9 % |
| 3 |
BUD-BER |
1 |
1,5 % |
| 4 |
DUB-MAN |
1 |
1,5 % |
| 5 |
MEL-OOL |
1 |
1,5 % |
| 6 |
TBS-WAW |
1 |
1,5 % |
| 7 |
LIS-AMS |
1 |
1,5 % |
| 8 |
MLA-BUD |
1 |
1,5 % |
| 9 |
SVO-HRG |
1 |
1,5 % |
| 10 |
IST-ZRH |
1 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 92 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 32 |
|---|
| Total rutas | 66 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
