Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SAN |
San Diego |
7 |
5,6 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
6 |
4,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
4,0 % |
| 4 |
DCA |
Washington |
4 |
3,2 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,2 % |
| 6 |
STN |
London |
4 |
3,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,4 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
3 |
2,4 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,4 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
8 |
12,9 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
11,3 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
7 |
11,3 % |
| 4 |
Ryanair |
6 |
9,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
8,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
6,5 % |
| 7 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
6,5 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
54,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
7 |
11,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 9 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
737-800 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
B737-800 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX8 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing B737-800 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
B737-8200 MAX |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SAN-OGG |
3 |
4,8 % |
| 2 |
STN-BER |
2 |
3,2 % |
| 3 |
SFO-JFK |
2 |
3,2 % |
| 4 |
MIA-ORD |
2 |
3,2 % |
| 5 |
IST-DAR |
1 |
1,6 % |
| 6 |
MEL-SYD |
1 |
1,6 % |
| 7 |
YVR-KEF |
1 |
1,6 % |
| 8 |
SEA-MIA |
1 |
1,6 % |
| 9 |
LPA-LUX |
1 |
1,6 % |
| 10 |
BGY-WMI |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 24 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 20 |
|---|
| Total rutas | 57 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
