Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
WAW |
Warschau |
6 |
5,5 % |
| 2 |
LHR |
London |
4 |
3,6 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
3 |
2,7 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,7 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
3 |
2,7 % |
| 6 |
KRK |
Krakau |
2 |
1,8 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
2 |
1,8 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
2 |
1,8 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
8 |
14,5 % |
| 2 |
LOT Polish Airlines |
6 |
10,9 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
5 |
9,1 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
4 |
7,3 % |
| 5 |
United Airlines |
4 |
7,3 % |
| 6 |
Qantas Airways |
3 |
5,5 % |
| 7 |
Air Canada |
2 |
3,6 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
3,6 % |
| 9 |
Corendon |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Skymark Airlines |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
38,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
7,3 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
3,6 % |
| 6 |
737 Max 9 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
B737-MAX |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,6 % |
| 9 |
737-700 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
WAW-LHR |
4 |
7,3 % |
| 2 |
DUB-MXP |
2 |
3,6 % |
| 3 |
HER-CGN |
2 |
3,6 % |
| 4 |
KWE-PVG |
1 |
1,8 % |
| 5 |
ABQ-DAL |
1 |
1,8 % |
| 6 |
HND-FUK |
1 |
1,8 % |
| 7 |
ANC-SEA |
1 |
1,8 % |
| 8 |
SFO-LAX |
1 |
1,8 % |
| 9 |
SAN-DCA |
1 |
1,8 % |
| 10 |
SIN-KUL |
1 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 72 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 19 |
|---|
| Total rutas | 50 |
|---|
| Paises visitados | 28 |
|---|
|
