Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
KUL |
Kuala Lumpur |
5 |
3,6 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
4 |
2,9 % |
| 3 |
BUD |
Budapest |
4 |
2,9 % |
| 4 |
ANC |
Anchorage |
4 |
2,9 % |
| 5 |
BNE |
Brisbane |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,2 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
3 |
2,2 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,2 % |
| 9 |
CAN |
Guangzhou |
3 |
2,2 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
10 |
14,5 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
14,5 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
6 |
8,7 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
5,8 % |
| 5 |
China Southern Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Icelandair |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Virgin Australia |
2 |
2,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Aeromexico |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
46,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
4 |
5,8 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
3 |
4,3 % |
| 4 |
737-700 |
2 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 737-800 Max |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
2,9 % |
| 8 |
B737-800 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
B738 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
KUL-CAN |
3 |
4,3 % |
| 2 |
JNU-ANC |
2 |
2,9 % |
| 3 |
MEX-MTY |
2 |
2,9 % |
| 4 |
IAH-LIR |
1 |
1,4 % |
| 5 |
MEL-BNE |
1 |
1,4 % |
| 6 |
ORY-TLS |
1 |
1,4 % |
| 7 |
SAN-ORD |
1 |
1,4 % |
| 8 |
SLC-SFO |
1 |
1,4 % |
| 9 |
HND-KOJ |
1 |
1,4 % |
| 10 |
VIE-CGN |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 92 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 26 |
|---|
| Total modelos de avión | 37 |
|---|
| Total rutas | 65 |
|---|
| Paises visitados | 41 |
|---|
|
