Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
9 |
5,2 % |
| 2 |
MDW |
Chicago |
6 |
3,4 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
4 |
2,3 % |
| 4 |
MCT |
Muscat |
4 |
2,3 % |
| 5 |
CRL |
Brüssel |
3 |
1,7 % |
| 6 |
SNA |
Santa Ana |
3 |
1,7 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,7 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
3 |
1,7 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,7 % |
| 10 |
STN |
London |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
16,1 % |
| 2 |
Ryanair |
11 |
12,6 % |
| 3 |
United Airlines |
11 |
12,6 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Oman Air |
4 |
4,6 % |
| 6 |
Nok Air |
3 |
3,4 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Copa Airlines |
3 |
3,4 % |
| 9 |
Qantas Airways |
3 |
3,4 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
37,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
20,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
8,0 % |
| 4 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
2 |
2,3 % |
| 7 |
737 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-800 MAX |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
YUL-ORD |
2 |
2,3 % |
| 2 |
MUC-MCT |
2 |
2,3 % |
| 3 |
MCT-HKT |
2 |
2,3 % |
| 4 |
MEL-SYD |
2 |
2,3 % |
| 5 |
SJO-IAH |
2 |
2,3 % |
| 6 |
OTP-CDG |
2 |
2,3 % |
| 7 |
EIN-MAN |
1 |
1,1 % |
| 8 |
CRL-MAN |
1 |
1,1 % |
| 9 |
IST-RIX |
1 |
1,1 % |
| 10 |
BER-AMS |
1 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 110 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 26 |
|---|
| Total modelos de avión | 40 |
|---|
| Total rutas | 81 |
|---|
| Paises visitados | 48 |
|---|
|
