Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
WAW |
Warschau |
6 |
3,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,4 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,3 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
4 |
2,3 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,3 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
4 |
2,3 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
4 |
2,3 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
3 |
1,7 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
17,2 % |
| 2 |
Ryanair |
13 |
14,9 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
6,9 % |
| 4 |
American Airlines |
6 |
6,9 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
5 |
5,7 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,4 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
3 |
3,4 % |
| 9 |
United Airlines (post merger) |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
41,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX |
3 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-8K2 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 738 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737-900 ER |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
WAW-LHR |
2 |
2,3 % |
| 2 |
TRS-VLC |
2 |
2,3 % |
| 3 |
CRL-PSR |
1 |
1,1 % |
| 4 |
EWR-IAD |
1 |
1,1 % |
| 5 |
STN-BER |
1 |
1,1 % |
| 6 |
SYD-PER |
1 |
1,1 % |
| 7 |
SAT-LAS |
1 |
1,1 % |
| 8 |
BOG-IAH |
1 |
1,1 % |
| 9 |
ALB-BWI |
1 |
1,1 % |
| 10 |
SRQ-MSP |
1 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 113 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 85 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
