Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,2 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
6 |
4,2 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
4,2 % |
| 4 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,8 % |
| 5 |
BNE |
Brisbane |
3 |
2,1 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,1 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
3 |
2,1 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
2,1 % |
| 9 |
BGY |
Bergamo |
3 |
2,1 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
16,7 % |
| 2 |
Ryanair |
11 |
15,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
8,3 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,6 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
5,6 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
4,2 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,8 % |
| 9 |
TUI Fly Belgium |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
31,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
20 |
27,8 % |
| 3 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
5,6 % |
| 4 |
737-700 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 737 Max8 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737-700 (7S7) |
1 |
1,4 % |
| 10 |
737-900ER scimitar |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA-EWR |
1 |
1,4 % |
| 2 |
MXP-AGP |
1 |
1,4 % |
| 3 |
PMI-DUS |
1 |
1,4 % |
| 4 |
AMS-OSL |
1 |
1,4 % |
| 5 |
IAH-EWR |
1 |
1,4 % |
| 6 |
AMS-NCE |
1 |
1,4 % |
| 7 |
AGA-BRU |
1 |
1,4 % |
| 8 |
CGN-RHO |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ARN-WMI |
1 |
1,4 % |
| 10 |
PMI-KLU |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 95 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 32 |
|---|
| Total rutas | 72 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
