Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,3 % |
| 2 |
BNA |
Nashville |
5 |
2,7 % |
| 3 |
NUE |
Nürnberg |
5 |
2,7 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
5 |
2,7 % |
| 5 |
OSL |
Oslo |
5 |
2,7 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,7 % |
| 7 |
BNE |
Brisbane |
5 |
2,7 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
4 |
2,2 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
2,2 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
16,5 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
9 |
9,9 % |
| 3 |
Ryanair |
9 |
9,9 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
6,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
5 |
5,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
5 |
5,5 % |
| 7 |
American Airlines |
4 |
4,4 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
4,4 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
3 |
3,3 % |
| 10 |
Virgin Australia |
3 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
30,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
20,9 % |
| 3 |
737-700 |
6 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
3 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-8SA |
1 |
1,1 % |
| 9 |
737-800 sundor |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-BNE |
2 |
2,2 % |
| 2 |
RZE-NUE |
2 |
2,2 % |
| 3 |
NUE-CGN |
2 |
2,2 % |
| 4 |
CGN-OSL |
2 |
2,2 % |
| 5 |
BLQ-EIN |
1 |
1,1 % |
| 6 |
SFO-LAS |
1 |
1,1 % |
| 7 |
HKG-TAO |
1 |
1,1 % |
| 8 |
PHL-MCO |
1 |
1,1 % |
| 9 |
DEN-PDX |
1 |
1,1 % |
| 10 |
BNE-SYD |
1 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 106 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 30 |
|---|
| Total modelos de avión | 32 |
|---|
| Total rutas | 87 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
