Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
GDN |
Danzig |
6 |
4,3 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,9 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
4 |
2,9 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
3 |
2,2 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,2 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
3 |
2,2 % |
| 8 |
STN |
London |
3 |
2,2 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
3 |
2,2 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
17 |
24,6 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
13,0 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
8,7 % |
| 4 |
Qantas Airways |
3 |
4,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Air Europa |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Buzz |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
SunExpress |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Transavia France |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
46,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
27,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
1,4 % |
| 5 |
Boeing 737-8GJ |
1 |
1,4 % |
| 6 |
737 Max |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Boeing 739 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737 Max 8-200 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
B737-800W |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DUS-AYT |
2 |
2,9 % |
| 2 |
LUZ-GDN |
2 |
2,9 % |
| 3 |
BNE-MEL |
1 |
1,4 % |
| 4 |
BLQ-TIA |
1 |
1,4 % |
| 5 |
TRN-PSR |
1 |
1,4 % |
| 6 |
AMS-BER |
1 |
1,4 % |
| 7 |
MKE-DEN |
1 |
1,4 % |
| 8 |
ATH-KRK |
1 |
1,4 % |
| 9 |
SEA-DFW |
1 |
1,4 % |
| 10 |
SEA-DCA |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 90 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 26 |
|---|
| Total rutas | 67 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
