Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,3 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
6 |
4,3 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,9 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,9 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
4 |
2,9 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
3 |
2,2 % |
| 7 |
STN |
London |
3 |
2,2 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,2 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,2 % |
| 10 |
AGP |
Malaga |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
20,3 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
11,6 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
10,1 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,7 % |
| 5 |
United |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Air Europa |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Air China |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Virgin Australia |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
35 |
50,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
15,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
7,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 737 Max8 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
738 |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Boeing 738 Max |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
737 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
737-800 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MAD-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 2 |
ARN-DUB |
1 |
1,4 % |
| 3 |
CMN-BRU |
1 |
1,4 % |
| 4 |
ORD-FLL |
1 |
1,4 % |
| 5 |
MEM-MCO |
1 |
1,4 % |
| 6 |
IAH-EWR |
1 |
1,4 % |
| 7 |
ORD-LAS |
1 |
1,4 % |
| 8 |
DFW-CMH |
1 |
1,4 % |
| 9 |
SEA-ANC |
1 |
1,4 % |
| 10 |
BUD-AGP |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 68 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
