Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,5 % |
| 2 |
SAN |
San Diego |
4 |
2,8 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,8 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,8 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,8 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,1 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,1 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,1 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
10 |
14,1 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
11,3 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,9 % |
| 4 |
Virgin Australia |
6 |
8,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
SunExpress |
3 |
4,2 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,2 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
3 |
4,2 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
3 |
4,2 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
3 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
42,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
23,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
7,0 % |
| 4 |
737-800 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
B737 MAX 8 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
B737-800 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 73H |
1 |
1,4 % |
| 9 |
B737-8 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
B 738 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
3 |
4,2 % |
| 2 |
SIN-HKT |
2 |
2,8 % |
| 3 |
ZRH-AYT |
2 |
2,8 % |
| 4 |
DAL-ELP |
1 |
1,4 % |
| 5 |
DFW-SJC |
1 |
1,4 % |
| 6 |
GOT-AMS |
1 |
1,4 % |
| 7 |
KUL-AOR |
1 |
1,4 % |
| 8 |
CVG-MCO |
1 |
1,4 % |
| 9 |
OSL-HEL |
1 |
1,4 % |
| 10 |
ADB-FRA |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 90 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 67 |
|---|
| Paises visitados | 41 |
|---|
|
