Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD |
Sydney |
7 |
4,8 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,4 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
5 |
3,4 % |
| 4 |
HBA |
Hobart |
3 |
2,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,1 % |
| 6 |
PER |
Perth |
3 |
2,1 % |
| 7 |
JFK |
New York |
3 |
2,1 % |
| 8 |
PTY |
Panama |
3 |
2,1 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
19,2 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
11,0 % |
| 3 |
Virgin Australia |
7 |
9,6 % |
| 4 |
Ryanair |
7 |
9,6 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
5,5 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Jeju Air |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Copa |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
37,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
16,4 % |
| 3 |
Boeing 737-700 (7S7) |
7 |
9,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,1 % |
| 6 |
737-800 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX 8-200 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PER-SYD |
2 |
2,7 % |
| 2 |
SYD-HBA |
2 |
2,7 % |
| 3 |
PTY-MDE |
1 |
1,4 % |
| 4 |
MDW-SDF |
1 |
1,4 % |
| 5 |
CPH-ARN |
1 |
1,4 % |
| 6 |
GIG-GRU |
1 |
1,4 % |
| 7 |
LPA-DUS |
1 |
1,4 % |
| 8 |
SDF-DAL |
1 |
1,4 % |
| 9 |
BNE-SYD |
1 |
1,4 % |
| 10 |
MOL-OSL |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 96 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 32 |
|---|
| Total rutas | 71 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
