Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,9 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
7 |
4,6 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
6 |
3,9 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,3 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
4 |
2,6 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
4 |
2,6 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
4 |
2,6 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
3 |
2,0 % |
| 9 |
MUC |
München |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
21,1 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
11,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
6,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
6,6 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
3,9 % |
| 9 |
SkyUp Europe |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Kam Air |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
15,8 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
6 |
7,9 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 737 Max 8 |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
737-900 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CLE-ORD |
3 |
3,9 % |
| 2 |
ORD-PHX |
3 |
3,9 % |
| 3 |
SFO-LAX |
2 |
2,6 % |
| 4 |
YVR-SFO |
2 |
2,6 % |
| 5 |
BUD-CHQ |
1 |
1,3 % |
| 6 |
DTW-MSP |
1 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-TIA |
1 |
1,3 % |
| 8 |
DOH-KBL |
1 |
1,3 % |
| 9 |
LAX-IAH |
1 |
1,3 % |
| 10 |
AUA-ORD |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 31 |
|---|
| Total rutas | 70 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
