Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
4,2 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,4 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
4 |
3,4 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,5 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,5 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
3 |
2,5 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
3 |
2,5 % |
| 9 |
TUL |
Tulsa |
2 |
1,7 % |
| 10 |
AAR |
Aarhus |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
12 |
20,3 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
15,3 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
6,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,4 % |
| 7 |
TUI Fly Belgium |
2 |
3,4 % |
| 8 |
UA |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Transavia France |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Southwest |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
32,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
22,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
8,5 % |
| 4 |
B737-800 |
2 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
737-800 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
738 |
2 |
3,4 % |
| 10 |
B737-8200 MAX |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PHX-SFO |
2 |
3,4 % |
| 2 |
CAG-BGY |
1 |
1,7 % |
| 3 |
KWL-XMN |
1 |
1,7 % |
| 4 |
MCO-IAD |
1 |
1,7 % |
| 5 |
SMF-HNL |
1 |
1,7 % |
| 6 |
STN-PMI |
1 |
1,7 % |
| 7 |
BBU-FKB |
1 |
1,7 % |
| 8 |
GIG-GRU |
1 |
1,7 % |
| 9 |
OSL-BCN |
1 |
1,7 % |
| 10 |
DTW-BNA |
1 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 81 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 23 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 20 |
|---|
| Total rutas | 58 |
|---|
| Paises visitados | 32 |
|---|
|
