Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,7 % |
| 2 |
BER |
Berlin |
5 |
3,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,1 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,1 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,5 % |
| 6 |
OTP |
Bukarest |
4 |
2,5 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
4 |
2,5 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
4 |
2,5 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,9 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
14 |
17,3 % |
| 2 |
United Airlines |
13 |
16,0 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
9 |
11,1 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
8,6 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
4 |
4,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
3,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Copa |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Corendon Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Transavia France |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
28,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
19,8 % |
| 3 |
B737-800 |
5 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 737-400 |
2 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737-8MAX |
2 |
2,5 % |
| 8 |
B737 MAX 8200 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 737MAX8 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
OTP-BER |
3 |
3,7 % |
| 2 |
LAX-SFO |
2 |
2,5 % |
| 3 |
BOS-ORD |
2 |
2,5 % |
| 4 |
AMS-GOT |
1 |
1,2 % |
| 5 |
KSC-PRG |
1 |
1,2 % |
| 6 |
IST-OTP |
1 |
1,2 % |
| 7 |
ARN-WMI |
1 |
1,2 % |
| 8 |
IND-DFW |
1 |
1,2 % |
| 9 |
INU-TRW |
1 |
1,2 % |
| 10 |
SAT-BWI |
1 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 103 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 33 |
|---|
| Total modelos de avión | 36 |
|---|
| Total rutas | 77 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
