Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,8 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
6 |
3,9 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,2 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,6 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
2,6 % |
| 6 |
DAL |
Dallas |
4 |
2,6 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,6 % |
| 8 |
WAW |
Warschau |
3 |
1,9 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
3 |
1,9 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
20,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
7 |
9,1 % |
| 3 |
Ryanair |
6 |
7,8 % |
| 4 |
Southwest |
6 |
7,8 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
5,2 % |
| 6 |
Virgin Australia |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Air China |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Hainan Airlines |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Shandong Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
32,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
6 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
5,2 % |
| 6 |
738 |
4 |
5,2 % |
| 7 |
B737-800 |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
2,6 % |
| 10 |
737-800 |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
2 |
2,6 % |
| 2 |
HND-GUM |
2 |
2,6 % |
| 3 |
KMG-SZX |
1 |
1,3 % |
| 4 |
PPP-BNE |
1 |
1,3 % |
| 5 |
PRG-HER |
1 |
1,3 % |
| 6 |
SFO-KOA |
1 |
1,3 % |
| 7 |
IAH-ORD |
1 |
1,3 % |
| 8 |
BOS-YYC |
1 |
1,3 % |
| 9 |
BUD-MAN |
1 |
1,3 % |
| 10 |
CMH-ORD |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 95 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 31 |
|---|
| Total rutas | 75 |
|---|
| Paises visitados | 35 |
|---|
|
