Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
4,1 % |
| 2 |
NBE |
Enfidha |
4 |
2,7 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
4 |
2,7 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,7 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,7 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,7 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
3 |
2,1 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
2,1 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
6 |
8,2 % |
| 2 |
Ryanair |
6 |
8,2 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
8,2 % |
| 4 |
Malaysia Airlines |
4 |
5,5 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
5,5 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
5,5 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Virgin Australia |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Qantas Airways |
3 |
4,1 % |
| 10 |
United |
3 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
37,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
17,8 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
B737-800 |
4 |
5,5 % |
| 5 |
737-700 |
4 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
739 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
737 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737Max-9 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SBW-KUL |
2 |
2,7 % |
| 2 |
KUL-SIN |
2 |
2,7 % |
| 3 |
LAS-LAX |
2 |
2,7 % |
| 4 |
DFW-SDF |
1 |
1,4 % |
| 5 |
AMS-BER |
1 |
1,4 % |
| 6 |
NBE-BRU |
1 |
1,4 % |
| 7 |
IST-KRK |
1 |
1,4 % |
| 8 |
MEX-BOS |
1 |
1,4 % |
| 9 |
CGN-VLC |
1 |
1,4 % |
| 10 |
CGN-AMS |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 91 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 70 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
