Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA |
Miami |
4 |
3,8 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,8 % |
| 3 |
MAN |
Manchester |
3 |
2,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,8 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,8 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,8 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,8 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
2 |
1,9 % |
| 9 |
DUB |
Dublin |
2 |
1,9 % |
| 10 |
MDW |
Chicago |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
7 |
13,2 % |
| 2 |
American Airlines |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
7,5 % |
| 4 |
Qantas Airways |
4 |
7,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
7,5 % |
| 6 |
Virgin Australia |
3 |
5,7 % |
| 7 |
Copa Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Air China |
2 |
3,8 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
43,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
26,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-8AS |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 738 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
2 |
3,8 % |
| 2 |
LXR-SAW |
1 |
1,9 % |
| 3 |
MDW-TPA |
1 |
1,9 % |
| 4 |
ORD-CLT |
1 |
1,9 % |
| 5 |
TRS-BER |
1 |
1,9 % |
| 6 |
NAP-PRG |
1 |
1,9 % |
| 7 |
PHX-SLC |
1 |
1,9 % |
| 8 |
BME-PER |
1 |
1,9 % |
| 9 |
DFW-MSY |
1 |
1,9 % |
| 10 |
TBS-RUH |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 13 |
|---|
| Total modelos de avión | 29 |
|---|
| Total rutas | 52 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
