Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,9 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
5 |
3,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,4 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,4 % |
| 5 |
RDU |
Raleigh |
4 |
2,4 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
4 |
2,4 % |
| 7 |
PRG |
Prag |
4 |
2,4 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,4 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
3 |
1,8 % |
| 10 |
KRK |
Krakau |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
12,2 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
9,8 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
9,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
7 |
8,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
7 |
8,5 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
4,9 % |
| 7 |
Qantas Airways |
4 |
4,9 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Copa Airlines |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
34,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
23,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
6 |
7,3 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
3,7 % |
| 6 |
B737 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
737 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
2 |
2,4 % |
| 2 |
ATL-RDU |
2 |
2,4 % |
| 3 |
SFO-SLC |
2 |
2,4 % |
| 4 |
LGA-RDU |
1 |
1,2 % |
| 5 |
BWI-CMH |
1 |
1,2 % |
| 6 |
IAH-BOS |
1 |
1,2 % |
| 7 |
SYD-OOL |
1 |
1,2 % |
| 8 |
SLC-SMF |
1 |
1,2 % |
| 9 |
SJC-LGB |
1 |
1,2 % |
| 10 |
AGP-EIN |
1 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 102 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 32 |
|---|
| Total rutas | 79 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
