Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
5,6 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,7 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,1 % |
| 4 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
4 |
2,5 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,5 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
2,5 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,5 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
1,9 % |
| 10 |
AUS |
Austin |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
18,5 % |
| 2 |
Ryanair |
14 |
17,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
8,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
7 |
8,6 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
6,2 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
6,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
4,9 % |
| 8 |
Air Niugini |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Copa Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
23,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
4,9 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
4 |
4,9 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737-9 Max |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SFO-LAS |
2 |
2,5 % |
| 2 |
STN-FMM |
2 |
2,5 % |
| 3 |
POM-HIR |
2 |
2,5 % |
| 4 |
AMS-MUC |
1 |
1,2 % |
| 5 |
TUL-CLT |
1 |
1,2 % |
| 6 |
BOS-FLL |
1 |
1,2 % |
| 7 |
BGO-LGW |
1 |
1,2 % |
| 8 |
AMS-GVA |
1 |
1,2 % |
| 9 |
VIE-AMS |
1 |
1,2 % |
| 10 |
BER-OSL |
1 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 95 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 36 |
|---|
| Total rutas | 78 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
