Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,9 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,4 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
4 |
3,4 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
4 |
3,4 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,5 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,5 % |
| 7 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,5 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
1,7 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
2 |
1,7 % |
| 10 |
OPO |
Porto |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
7 |
11,9 % |
| 2 |
Ryanair |
6 |
10,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
8,5 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
6,8 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
5,1 % |
| 8 |
Luxair |
2 |
3,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Virgin Australia International |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
42,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
23,7 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
3 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
3,4 % |
| 5 |
B 737 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX |
2 |
3,4 % |
| 8 |
B738 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737 - 8K2 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MSP-DTW |
2 |
3,4 % |
| 2 |
LUX-RMF |
2 |
3,4 % |
| 3 |
WAW-BLQ |
1 |
1,7 % |
| 4 |
LGA-ORD |
1 |
1,7 % |
| 5 |
IXE-DEL |
1 |
1,7 % |
| 6 |
NGO-ICN |
1 |
1,7 % |
| 7 |
SYD-ASP |
1 |
1,7 % |
| 8 |
SID-WAW |
1 |
1,7 % |
| 9 |
MIA-ORD |
1 |
1,7 % |
| 10 |
FLL-EWR |
1 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 86 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 23 |
|---|
| Total rutas | 57 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
