Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
10 |
6,7 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
3,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,3 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,7 % |
| 7 |
BCN |
Barcelona |
4 |
2,7 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,0 % |
| 9 |
LGA |
New York |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
26,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
10,7 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
9,3 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
5,3 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Copa Airlines |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Virgin Australia |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
2 |
2,7 % |
| 9 |
SkyUp Europe |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
29,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
24,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Boing 737-800 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-900 ER |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LGA-ORD |
2 |
2,7 % |
| 2 |
PIT-LAX |
2 |
2,7 % |
| 3 |
YVR-SFO |
2 |
2,7 % |
| 4 |
DCA-ORD |
2 |
2,7 % |
| 5 |
SJC-LAS |
2 |
2,7 % |
| 6 |
BNA-MCO |
1 |
1,3 % |
| 7 |
AEP-PDP |
1 |
1,3 % |
| 8 |
SYD-OOL |
1 |
1,3 % |
| 9 |
MIA-EWR |
1 |
1,3 % |
| 10 |
SYR-DEN |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 23 |
|---|
| Total modelos de avión | 37 |
|---|
| Total rutas | 70 |
|---|
| Paises visitados | 37 |
|---|
|
