Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
4,2 % |
| 2 |
OPO |
Porto |
4 |
3,3 % |
| 3 |
GDN |
Danzig |
3 |
2,5 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,5 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,5 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,5 % |
| 7 |
BGY |
Bergamo |
2 |
1,7 % |
| 8 |
RMO |
Chisinau |
2 |
1,7 % |
| 9 |
IND |
Indianapolis |
2 |
1,7 % |
| 10 |
EDI |
Edinburgh |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
9 |
15,0 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
15,0 % |
| 3 |
United Airlines |
5 |
8,3 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
6,7 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
5,0 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
5,0 % |
| 7 |
Air China |
2 |
3,3 % |
| 8 |
SkyUp Europe |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
38,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
3 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
5,0 % |
| 6 |
B737-800 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737 Next Generation |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX-8 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-HKT |
1 |
1,7 % |
| 2 |
KGS-EDI |
1 |
1,7 % |
| 3 |
KRK-MAD |
1 |
1,7 % |
| 4 |
FKB-TPS |
1 |
1,7 % |
| 5 |
PIT-BNA |
1 |
1,7 % |
| 6 |
TYS-ATL |
1 |
1,7 % |
| 7 |
BJV-IST |
1 |
1,7 % |
| 8 |
MEL-SYD |
1 |
1,7 % |
| 9 |
PSP-LAS |
1 |
1,7 % |
| 10 |
DEN-TUL |
1 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 84 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 23 |
|---|
| Total rutas | 60 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
