Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
OSL |
Oslo |
6 |
3,7 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
3,1 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,1 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
5 |
3,1 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,5 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,5 % |
| 7 |
DUB |
Dublin |
4 |
2,5 % |
| 8 |
WAW |
Warschau |
3 |
1,9 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
3 |
1,9 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
8 |
9,9 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
8,6 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
7,4 % |
| 4 |
Qantas Airways |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
4,9 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
4,9 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
4 |
4,9 % |
| 8 |
Aeromexico |
2 |
2,5 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
34,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
3,7 % |
| 5 |
Boeing 737-89P |
2 |
2,5 % |
| 6 |
737-900ER |
2 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
B737-800 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 737-8F2 |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
2 |
2,5 % |
| 2 |
OSL-AMS |
2 |
2,5 % |
| 3 |
SVQ-FCO |
1 |
1,2 % |
| 4 |
GYE-PTY |
1 |
1,2 % |
| 5 |
KUL-PEN |
1 |
1,2 % |
| 6 |
ALC-OPO |
1 |
1,2 % |
| 7 |
CGH-BSB |
1 |
1,2 % |
| 8 |
BNE-ISA |
1 |
1,2 % |
| 9 |
MDW-LAS |
1 |
1,2 % |
| 10 |
GMP-PUS |
1 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 106 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 42 |
|---|
| Total tipos de avión | 26 |
|---|
| Total modelos de avión | 41 |
|---|
| Total rutas | 79 |
|---|
| Paises visitados | 47 |
|---|
|
