Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
7 |
3,9 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
3,4 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
5 |
2,8 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
4 |
2,2 % |
| 5 |
SDU |
Rio de Janeiro |
4 |
2,2 % |
| 6 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,2 % |
| 7 |
CGH |
Sao Paulo |
4 |
2,2 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,2 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,2 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
13,5 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
13,5 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
8 |
9,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
8 |
9,0 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
6,7 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
4,5 % |
| 8 |
Virgin Australia |
4 |
4,5 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
4,5 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
40 |
44,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
20,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
5,6 % |
| 4 |
738 |
2 |
2,2 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SDU-CGH |
2 |
2,2 % |
| 2 |
CGH-SDU |
2 |
2,2 % |
| 3 |
SYD-BNE |
2 |
2,2 % |
| 4 |
KRK-WAW |
2 |
2,2 % |
| 5 |
BCN-AGP |
1 |
1,1 % |
| 6 |
SAT-IAH |
1 |
1,1 % |
| 7 |
EWR-CLE |
1 |
1,1 % |
| 8 |
AGP-ARN |
1 |
1,1 % |
| 9 |
CGO-JJN |
1 |
1,1 % |
| 10 |
DEL-BOM |
1 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 114 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 24 |
|---|
| Total modelos de avión | 37 |
|---|
| Total rutas | 85 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
