Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
5 |
3,2 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
5 |
3,2 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,6 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,6 % |
| 6 |
MLA |
Malta |
3 |
1,9 % |
| 7 |
STL |
St. Louis |
3 |
1,9 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
3 |
1,9 % |
| 9 |
FLL |
Fort Lauderdale |
3 |
1,9 % |
| 10 |
BNE |
Brisbane |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
20,8 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
13,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
7,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
7,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
6,5 % |
| 6 |
UA |
4 |
5,2 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,9 % |
| 8 |
American Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Qantas Airways |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Air China |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
31,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
20 |
26,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
11,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-800 MAX |
2 |
2,6 % |
| 6 |
737-700 |
1 |
1,3 % |
| 7 |
737-900 |
1 |
1,3 % |
| 8 |
B737 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737-8K2(w) |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAS-SFO |
2 |
2,6 % |
| 2 |
EWR-FLL |
2 |
2,6 % |
| 3 |
BNE-PER |
2 |
2,6 % |
| 4 |
IAH-CUN |
1 |
1,3 % |
| 5 |
NRT-GUM |
1 |
1,3 % |
| 6 |
SIN-HKT |
1 |
1,3 % |
| 7 |
GOT-AMS |
1 |
1,3 % |
| 8 |
GUM-TKK |
1 |
1,3 % |
| 9 |
PNI-KSA |
1 |
1,3 % |
| 10 |
MLA-ARN |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 90 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 24 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 74 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
