Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
5,3 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,3 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
7 |
5,3 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
6 |
4,5 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,8 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,3 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
3 |
2,3 % |
| 8 |
PRG |
Prag |
3 |
2,3 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
9 |
13,6 % |
| 2 |
Ryanair |
7 |
10,6 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
9,1 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
7,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
5 |
7,6 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
3 |
4,5 % |
| 9 |
Smartwings |
3 |
4,5 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
40,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
21,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
10,6 % |
| 4 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
B737NG |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
B737 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MSP-DFW |
3 |
4,5 % |
| 2 |
AMS-BER |
2 |
3,0 % |
| 3 |
SEA-LAX |
2 |
3,0 % |
| 4 |
SEA-MSP |
2 |
3,0 % |
| 5 |
SAN-ORD |
2 |
3,0 % |
| 6 |
PHX-SEA |
2 |
3,0 % |
| 7 |
KRK-OPO |
1 |
1,5 % |
| 8 |
TRN-PMO |
1 |
1,5 % |
| 9 |
PRG-PDL |
1 |
1,5 % |
| 10 |
WAW-LHR |
1 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 86 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 59 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
