Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
8 |
5,1 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
6 |
3,8 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
5 |
3,2 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,2 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
4 |
2,5 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
4 |
2,5 % |
| 7 |
LGA |
New York |
3 |
1,9 % |
| 8 |
DUB |
Dublin |
3 |
1,9 % |
| 9 |
OTP |
Bukarest |
3 |
1,9 % |
| 10 |
STL |
St. Louis |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
17,7 % |
| 2 |
Ryanair |
13 |
16,5 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
7,6 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
6 |
7,6 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Oman Air |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Mandarin Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
39,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
21 |
26,6 % |
| 3 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
4 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing B737 MAX9 |
2 |
2,5 % |
| 5 |
B737-800 |
2 |
2,5 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737 Max 8 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-8Max |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737 Next Generation |
2 |
2,5 % |
| 10 |
B737-MAX8 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
OTP-BER |
3 |
3,8 % |
| 2 |
IAH-PVR |
2 |
2,5 % |
| 3 |
SYD-MEL |
2 |
2,5 % |
| 4 |
SEA-DCA |
1 |
1,3 % |
| 5 |
STN-BUD |
1 |
1,3 % |
| 6 |
MCT-KUL |
1 |
1,3 % |
| 7 |
IAH-PTY |
1 |
1,3 % |
| 8 |
HGH-XMN |
1 |
1,3 % |
| 9 |
VIE-BCN |
1 |
1,3 % |
| 10 |
ORD-EWR |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 97 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 27 |
|---|
| Total rutas | 75 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
