Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
8 |
4,9 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,0 % |
| 3 |
MCT |
Muscat |
4 |
2,4 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,4 % |
| 5 |
STN |
London |
4 |
2,4 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,8 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
3 |
1,8 % |
| 8 |
MDW |
Chicago |
3 |
1,8 % |
| 9 |
SNA |
Santa Ana |
3 |
1,8 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
14,6 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
9,8 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
8,5 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
8,5 % |
| 5 |
Oman Air |
4 |
4,9 % |
| 6 |
Copa Airlines |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Air Canada |
3 |
3,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
3,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,7 % |
| 10 |
Shanghai Airlines |
3 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
37,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
3,7 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
737 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MCT-HKT |
2 |
2,4 % |
| 2 |
MEL-SYD |
2 |
2,4 % |
| 3 |
MUC-MCT |
2 |
2,4 % |
| 4 |
TFS-BRU |
2 |
2,4 % |
| 5 |
OTP-CDG |
2 |
2,4 % |
| 6 |
PHX-DCA |
1 |
1,2 % |
| 7 |
BCN-PMI |
1 |
1,2 % |
| 8 |
DEN-DFW |
1 |
1,2 % |
| 9 |
PKX-JUZ |
1 |
1,2 % |
| 10 |
DFW-BUR |
1 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 103 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 26 |
|---|
| Total modelos de avión | 41 |
|---|
| Total rutas | 77 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
