Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
6,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
41 |
4,2 % |
| 3 |
LHR |
London |
27 |
2,8 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
23 |
2,4 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
22 |
2,3 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
21 |
2,2 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
18 |
1,9 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
17 |
1,8 % |
| 9 |
LIS |
Lissabon |
16 |
1,7 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
16 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
56 |
11,6 % |
| 2 |
American Airlines |
32 |
6,6 % |
| 3 |
Ryanair |
19 |
3,9 % |
| 4 |
British Airways |
18 |
3,7 % |
| 5 |
Swiss |
16 |
3,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
15 |
3,1 % |
| 7 |
United Airlines |
14 |
2,9 % |
| 8 |
TAP Air Portugal |
13 |
2,7 % |
| 9 |
Air France |
9 |
1,9 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
155 |
32,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
60 |
12,4 % |
| 3 |
Embraer |
36 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
28 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
24 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
23 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
17 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus A380 |
10 |
2,1 % |
| 9 |
Canadair |
8 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A220 |
7 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DFW-AUS |
4 |
0,8 % |
| 2 |
HAM-FRA |
3 |
0,6 % |
| 3 |
LIS-OPO |
3 |
0,6 % |
| 4 |
AUS-DFW |
3 |
0,6 % |
| 5 |
LHR-LIS |
3 |
0,6 % |
| 6 |
LIS-LHR |
3 |
0,6 % |
| 7 |
CDG-BSL |
3 |
0,6 % |
| 8 |
MUC-FRA |
2 |
0,4 % |
| 9 |
NAN-HIR |
2 |
0,4 % |
| 10 |
HKT-HKG |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 280 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 125 |
|---|
| Total tipos de avión | 140 |
|---|
| Total modelos de avión | 174 |
|---|
| Total rutas | 434 |
|---|
| Paises visitados | 122 |
|---|
|
