Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
6,7 % |
| 2 |
HAJ |
Hannover |
7 |
6,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,8 % |
| 4 |
NCE |
Nizza (Nice) |
4 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,8 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,9 % |
| 7 |
MUC |
München |
3 |
2,9 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
3 |
2,9 % |
| 9 |
GVA |
Genf |
3 |
2,9 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Nord-Sur Alliance |
6 |
11,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
5 |
9,6 % |
| 3 |
Swiss |
3 |
5,8 % |
| 4 |
GEC - Lufthansa Cargo |
3 |
5,8 % |
| 5 |
United Airlines |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
2 |
3,8 % |
| 7 |
German Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Condor |
2 |
3,8 % |
| 9 |
WORLDWIDE |
2 |
3,8 % |
| 10 |
American Airlines |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
17 |
32,7 % |
| 2 |
Airbus A330 |
6 |
11,5 % |
| 3 |
Boeing 737 |
6 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
5 |
9,6 % |
| 5 |
Boeing 757 |
4 |
7,7 % |
| 6 |
A350 |
3 |
5,8 % |
| 7 |
McDonnell Douglas MD-11 |
3 |
5,8 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Boeing 787 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A380 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NCE - GVA |
2 |
3,8 % |
| 2 |
HAJ - FRA |
2 |
3,8 % |
| 3 |
CNS - ROK |
1 |
1,9 % |
| 4 |
ICN - PEK |
1 |
1,9 % |
| 5 |
ZRH - HAJ |
1 |
1,9 % |
| 6 |
ZRH - LSMP |
1 |
1,9 % |
| 7 |
SFO - ORD |
1 |
1,9 % |
| 8 |
BNA - BOS |
1 |
1,9 % |
| 9 |
DEN - MSP |
1 |
1,9 % |
| 10 |
ORD - SFO |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 50 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
