私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
10,9 % |
| 2 |
SYR |
Syracuse |
3 |
6,5 % |
| 3 |
DSM |
Des Moines |
2 |
4,3 % |
| 4 |
UPG |
Makassar (Ujung Pandang) |
2 |
4,3 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
2 |
4,3 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
2 |
4,3 % |
| 7 |
IAG |
Niagara Falls |
2 |
4,3 % |
| 8 |
PMS |
Palmyra |
1 |
2,2 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
1 |
2,2 % |
| 10 |
HAH |
Moroni |
1 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
3 |
13,0 % |
| 2 |
Cape Air |
3 |
13,0 % |
| 3 |
American Airlines |
2 |
8,7 % |
| 4 |
Condor |
1 |
4,3 % |
| 5 |
German Airlines |
1 |
4,3 % |
| 6 |
Eurowings |
1 |
4,3 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
1 |
4,3 % |
| 8 |
Lufthansa |
1 |
4,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Cessna |
9 |
39,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
5 |
21,7 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
3 |
13,0 % |
| 4 |
Airbus A380 |
1 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 757 |
1 |
4,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD-DFW |
1 |
4,3 % |
| 2 |
ORD-EWR |
1 |
4,3 % |
| 3 |
BKK-MUC |
1 |
4,3 % |
| 4 |
USK-PEX |
1 |
4,3 % |
| 5 |
DZA-HAH |
1 |
4,3 % |
| 6 |
UPG-KOE |
1 |
4,3 % |
| 7 |
IAG-SYR |
1 |
4,3 % |
| 8 |
ORD-DSM |
1 |
4,3 % |
| 9 |
SYR-IAG |
1 |
4,3 % |
| 10 |
BJR-BSA |
1 |
4,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 35 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 8 |
|---|
| 利用した総機材数 | 11 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 10 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 23 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 20 |
|---|
|
