私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
IAH |
Houston |
19 |
10,9 % |
| 2 |
RDU |
Raleigh |
12 |
6,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
10 |
5,7 % |
| 4 |
SAT |
San Antonio |
7 |
4,0 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
3,4 % |
| 6 |
CHA |
Chattanooga |
4 |
2,3 % |
| 7 |
ABI |
Abilene |
4 |
2,3 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
3 |
1,7 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SkyWest Airlines |
26 |
29,9 % |
| 2 |
Breeze Airways |
12 |
13,8 % |
| 3 |
Tibold Virtual Airlines |
5 |
5,7 % |
| 4 |
Republic Airlines |
4 |
4,6 % |
| 5 |
Air Canada |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Envoy Air |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Aer Lingus |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Volaris |
2 |
2,3 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Mesa Airlines |
2 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Canadair |
18 |
20,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
16 |
18,4 % |
| 3 |
Airbus A220 |
14 |
16,1 % |
| 4 |
Boeing 737 |
7 |
8,0 % |
| 5 |
Boeing 767 |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Embraer |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 727 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Cessna |
1 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DFW-BOS |
1 |
1,1 % |
| 2 |
MST-LGW |
1 |
1,1 % |
| 3 |
ROW-DEN |
1 |
1,1 % |
| 4 |
DEN-FOD |
1 |
1,1 % |
| 5 |
PVR-NLU |
1 |
1,1 % |
| 6 |
TXL-MST |
1 |
1,1 % |
| 7 |
PAH-IAH |
1 |
1,1 % |
| 8 |
DEN-ROW |
1 |
1,1 % |
| 9 |
DUB-RDU |
1 |
1,1 % |
| 10 |
IAH-RAP |
1 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 67 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 26 |
|---|
| 利用した総機材数 | 28 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 51 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 87 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 26 |
|---|
|
