私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CLT |
Charlotte |
136 |
38,0 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
18 |
5,0 % |
| 3 |
ROA |
Roanoke |
4 |
1,1 % |
| 4 |
ORF |
Norfolk |
4 |
1,1 % |
| 5 |
BTV |
Burlington |
4 |
1,1 % |
| 6 |
MHT |
Manchester |
4 |
1,1 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
3 |
0,8 % |
| 8 |
LGA |
New York |
3 |
0,8 % |
| 9 |
CLE |
Cleveland |
2 |
0,6 % |
| 10 |
BHM |
Birmingham |
2 |
0,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PSA Airlines |
45 |
25,1 % |
| 2 |
American Airlines |
42 |
23,5 % |
| 3 |
Piedmont Airlines |
27 |
15,1 % |
| 4 |
Contour Aviation |
14 |
7,8 % |
| 5 |
EVS Flighttraining |
7 |
3,9 % |
| 6 |
CommuteAir |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Republic Airlines |
6 |
3,4 % |
| 8 |
United Airlines |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Envoy Air |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Mesa Airlines |
2 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Canadair |
47 |
26,3 % |
| 2 |
Embraer |
44 |
24,6 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
30 |
16,8 % |
| 4 |
Boeing 737 |
25 |
14,0 % |
| 5 |
Cessna |
4 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 757 |
2 |
1,1 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
1,1 % |
| 8 |
Boeing 787 |
1 |
0,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TXL-BER |
2 |
1,1 % |
| 2 |
MSL-CLT |
1 |
0,6 % |
| 3 |
BLQ-DUS |
1 |
0,6 % |
| 4 |
SBY-CLT |
1 |
0,6 % |
| 5 |
YUL-CLT |
1 |
0,6 % |
| 6 |
AKL-WLG |
1 |
0,6 % |
| 7 |
RLG-CPH |
1 |
0,6 % |
| 8 |
ORD-LGA |
1 |
0,6 % |
| 9 |
DUS-BLQ |
1 |
0,6 % |
| 10 |
MEM-CLT |
1 |
0,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 112 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 20 |
|---|
| 利用した総機材数 | 25 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 84 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 178 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 20 |
|---|
|
