Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LGA |
New York |
79 |
23,7 % |
| 2 |
JFK |
New York |
30 |
9,0 % |
| 3 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
1,8 % |
| 4 |
RIC |
Richmond |
5 |
1,5 % |
| 5 |
MCI |
Kansas City |
5 |
1,5 % |
| 6 |
NAS |
Nassau |
5 |
1,5 % |
| 7 |
STL |
St. Louis |
4 |
1,2 % |
| 8 |
CLE |
Cleveland |
4 |
1,2 % |
| 9 |
IND |
Indianapolis |
4 |
1,2 % |
| 10 |
SAV |
Savannah |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Endeavor Air |
60 |
35,9 % |
| 2 |
Republic Airlines |
28 |
16,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
16 |
9,6 % |
| 4 |
Aeromexico |
8 |
4,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
3,0 % |
| 6 |
Tibold Virtual Airlines |
4 |
2,4 % |
| 7 |
Contour Airlines |
4 |
2,4 % |
| 8 |
CommuteAir |
2 |
1,2 % |
| 9 |
La Compagnie |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Kenya Airways |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Canadair |
64 |
38,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
23 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
21 |
12,6 % |
| 4 |
Embraer |
16 |
9,6 % |
| 5 |
Airbus A220 |
10 |
6,0 % |
| 6 |
Boeing 787 |
6 |
3,6 % |
| 7 |
Cessna |
3 |
1,8 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-11 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LGA-RIC |
2 |
1,2 % |
| 2 |
CHS-JFK |
1 |
0,6 % |
| 3 |
MBJ-MEX |
1 |
0,6 % |
| 4 |
JFK-RIC |
1 |
0,6 % |
| 5 |
ATL-YWG |
1 |
0,6 % |
| 6 |
LGA-TVC |
1 |
0,6 % |
| 7 |
LGA-TYS |
1 |
0,6 % |
| 8 |
IND-LGA |
1 |
0,6 % |
| 9 |
SAV-LGA |
1 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-HAJ |
1 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 115 |
|---|
| Total Airlines | 27 |
|---|
| Total Fligertypen | 33 |
|---|
| Total Fliger | 79 |
|---|
| Total Volrouten | 166 |
|---|
| Total Länner | 24 |
|---|
|
