Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
RDU |
Raleigh |
14 |
5,1 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
12 |
4,4 % |
| 3 |
GDL |
Guadalajara |
10 |
3,7 % |
| 4 |
CLT |
Charlotte |
8 |
2,9 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
8 |
2,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
7 |
2,6 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
7 |
2,6 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,8 % |
| 9 |
JFK |
New York |
5 |
1,8 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Volaris |
14 |
10,3 % |
| 2 |
Breeze Airways |
12 |
8,8 % |
| 3 |
Envoy Air |
10 |
7,4 % |
| 4 |
SkyWest Airlines |
6 |
4,4 % |
| 5 |
United Airlines |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Business Aviation |
5 |
3,7 % |
| 7 |
Contour Airlines |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Edelweiss |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Air Canada |
4 |
2,9 % |
| 10 |
MinRes Air |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
33 |
24,3 % |
| 2 |
Airbus A220 |
14 |
10,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
12 |
8,8 % |
| 4 |
McDonnell Douglas MD-11 |
11 |
8,1 % |
| 5 |
Canadair |
10 |
7,4 % |
| 6 |
Airbus A350 |
9 |
6,6 % |
| 7 |
Embraer |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Boeing 777 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A340 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 787 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
BRU-AMS |
1 |
0,7 % |
| 2 |
SLW-GDL |
1 |
0,7 % |
| 3 |
BFP-SUS |
1 |
0,7 % |
| 4 |
NCE-VIE |
1 |
0,7 % |
| 5 |
RDU-PLS |
1 |
0,7 % |
| 6 |
MCO-ATL |
1 |
0,7 % |
| 7 |
UIO-BOG |
1 |
0,7 % |
| 8 |
PHL-PIE |
1 |
0,7 % |
| 9 |
FCA-PHX |
1 |
0,7 % |
| 10 |
SLJ-PER |
1 |
0,7 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 110 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 40 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 39 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 61 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 136 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 47 |
|---|
|
