Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LGA |
New York |
59 |
19,0 % |
| 2 |
JFK |
New York |
24 |
7,7 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
18 |
5,8 % |
| 4 |
NAS |
Nassau |
7 |
2,3 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
1,9 % |
| 6 |
MCI |
Kansas City |
5 |
1,6 % |
| 7 |
MKE |
Milwaukee |
4 |
1,3 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
4 |
1,3 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,3 % |
| 10 |
PIT |
Pittsburgh |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Endeavor Air |
44 |
28,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
26 |
16,8 % |
| 3 |
Republic Airlines |
20 |
12,9 % |
| 4 |
Aeromexico |
8 |
5,2 % |
| 5 |
SkyWest Airlines |
6 |
3,9 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Contour Airlines |
4 |
2,6 % |
| 8 |
CommuteAir |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Tibold Virtual Airlines |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Volaris |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Canadair |
48 |
31,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
31 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
19 |
12,3 % |
| 4 |
Embraer |
13 |
8,4 % |
| 5 |
Airbus A220 |
10 |
6,5 % |
| 6 |
Boeing 787 |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Cessna |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 777 |
1 |
0,6 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-11 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
Airbus A380 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MXP-MEX |
1 |
0,6 % |
| 2 |
CHA-LGA |
1 |
0,6 % |
| 3 |
LGA-MCI |
1 |
0,6 % |
| 4 |
ATL-YWG |
1 |
0,6 % |
| 5 |
GYN-BSB |
1 |
0,6 % |
| 6 |
BRO-IAH |
1 |
0,6 % |
| 7 |
LGA-SYR |
1 |
0,6 % |
| 8 |
JMK-HER |
1 |
0,6 % |
| 9 |
DFW-MSL |
1 |
0,6 % |
| 10 |
NAS-MEX |
1 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 111 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 35 |
|---|
| Total modelos de avión | 80 |
|---|
| Total rutas | 155 |
|---|
| Paises visitados | 29 |
|---|
|
