Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
76 |
25,3 % |
| 2 |
LGA |
New York |
13 |
4,3 % |
| 3 |
JFK |
New York |
9 |
3,0 % |
| 4 |
NAS |
Nassau |
7 |
2,3 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
2,0 % |
| 6 |
MBJ |
Montego Bay |
4 |
1,3 % |
| 7 |
PIT |
Pittsburgh |
4 |
1,3 % |
| 8 |
CLE |
Cleveland |
4 |
1,3 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
1,0 % |
| 10 |
GCM |
Georgetown |
3 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
66 |
44,0 % |
| 2 |
Endeavor Air |
16 |
10,7 % |
| 3 |
Aeromexico |
8 |
5,3 % |
| 4 |
SkyWest Airlines |
6 |
4,0 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Contour Airlines |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Republic Airlines |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Tibold Virtual Airlines |
3 |
2,0 % |
| 9 |
CommuteAir |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Key Lime Air |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
70 |
46,7 % |
| 2 |
Canadair |
20 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
18 |
12,0 % |
| 4 |
Embraer |
9 |
6,0 % |
| 5 |
Boeing 757 |
8 |
5,3 % |
| 6 |
Boeing 787 |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Cessna |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A220 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PTY-ATL |
1 |
0,7 % |
| 2 |
CPH-FRA |
1 |
0,7 % |
| 3 |
BDA-ATL |
1 |
0,7 % |
| 4 |
PVR-ATL |
1 |
0,7 % |
| 5 |
PVH-RBR |
1 |
0,7 % |
| 6 |
LUK-BMG |
1 |
0,7 % |
| 7 |
DRS-FRA |
1 |
0,7 % |
| 8 |
ELH-ATL |
1 |
0,7 % |
| 9 |
JFK-PIT |
1 |
0,7 % |
| 10 |
FAO-FNC |
1 |
0,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 114 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 35 |
|---|
| Total modelos de avión | 65 |
|---|
| Total rutas | 150 |
|---|
| Paises visitados | 49 |
|---|
|
