Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
122 |
37,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
4 |
1,2 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,2 % |
| 4 |
YYZ |
Toronto |
4 |
1,2 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
0,9 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
3 |
0,9 % |
| 7 |
TLV |
Tel Aviv |
3 |
0,9 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
0,9 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
0,9 % |
| 10 |
STR |
Stuttgart |
3 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
97 |
58,8 % |
| 2 |
Endeavor Air |
14 |
8,5 % |
| 3 |
Tibold Virtual Airlines |
5 |
3,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
3,0 % |
| 5 |
SkyWest Airlines |
4 |
2,4 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
1,8 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,2 % |
| 8 |
Virgin Atlantic Airways |
2 |
1,2 % |
| 9 |
Malev - Hungarian Airlines |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Avelo Airways |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
50 |
30,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
33 |
20,0 % |
| 3 |
Canadair |
14 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus A330 |
13 |
7,9 % |
| 5 |
Airbus A350 |
10 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 717 |
8 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 767 |
8 |
4,8 % |
| 8 |
Boeing 757 |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Embraer |
4 |
2,4 % |
| 10 |
Cessna |
3 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
GRR-ATL |
1 |
0,6 % |
| 2 |
ATL-CTG |
1 |
0,6 % |
| 3 |
BMI-ATL |
1 |
0,6 % |
| 4 |
CID-ATL |
1 |
0,6 % |
| 5 |
VTN-OLU |
1 |
0,6 % |
| 6 |
ATL-STL |
1 |
0,6 % |
| 7 |
ATL-MDT |
1 |
0,6 % |
| 8 |
ATL-HNL |
1 |
0,6 % |
| 9 |
ATL-SCL |
1 |
0,6 % |
| 10 |
ATL-CPH |
1 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 117 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 37 |
|---|
| Total modelos de avión | 89 |
|---|
| Total rutas | 165 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
