Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA |
Miami |
81 |
21,3 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
50 |
13,2 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,2 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
6 |
1,6 % |
| 5 |
MUC |
München |
5 |
1,3 % |
| 6 |
SPU |
Split |
4 |
1,1 % |
| 7 |
JFK |
New York |
4 |
1,1 % |
| 8 |
BCN |
Barcelona |
3 |
0,8 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
0,8 % |
| 10 |
MEX |
Mexiko City |
3 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
74 |
38,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
29 |
15,3 % |
| 3 |
Endeavor Air |
15 |
7,9 % |
| 4 |
Edelweiss |
12 |
6,3 % |
| 5 |
Envoy Air |
6 |
3,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Tibold Virtual Airlines |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Mexicana |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Northwest Airlines |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Iberia |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
70 |
36,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
40 |
21,1 % |
| 3 |
Canadair |
17 |
8,9 % |
| 4 |
Boeing 717 |
14 |
7,4 % |
| 5 |
Douglas DC-10 |
8 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 787 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Embraer |
4 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-LEJ |
2 |
1,1 % |
| 2 |
BCN-VCE |
2 |
1,1 % |
| 3 |
LEJ-ZRH |
2 |
1,1 % |
| 4 |
MIA-RTB |
1 |
0,5 % |
| 5 |
LRM-MIA |
1 |
0,5 % |
| 6 |
SPU-ZRH |
1 |
0,5 % |
| 7 |
BNA-ATL |
1 |
0,5 % |
| 8 |
MIA-GUA |
1 |
0,5 % |
| 9 |
POS-MIA |
1 |
0,5 % |
| 10 |
AMS-ATL |
1 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 128 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 38 |
|---|
| Total modelos de avión | 92 |
|---|
| Total rutas | 187 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
