Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
12 |
40,0 % |
| 2 |
WUH |
Wuhan |
2 |
6,7 % |
| 3 |
CGO |
Zhengzhou |
2 |
6,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
2 |
6,7 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
1 |
3,3 % |
| 6 |
PKX |
Peking |
1 |
3,3 % |
| 7 |
BKI |
Kota Kinabalu |
1 |
3,3 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
1 |
3,3 % |
| 9 |
SVO |
Moskau |
1 |
3,3 % |
| 10 |
HGH |
Hangzhou |
1 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
15 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
4 |
26,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
3 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 787 |
2 |
13,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
2 |
13,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CAN-FRA |
2 |
13,3 % |
| 2 |
SIN-CAN |
1 |
6,7 % |
| 3 |
HAN-CAN |
1 |
6,7 % |
| 4 |
NKG-CAN |
1 |
6,7 % |
| 5 |
HGH-CGO |
1 |
6,7 % |
| 6 |
WUH-SVO |
1 |
6,7 % |
| 7 |
ADL-CAN |
1 |
6,7 % |
| 8 |
CAN-KIX |
1 |
6,7 % |
| 9 |
CAN-NRT |
1 |
6,7 % |
| 10 |
SHA-PKX |
1 |
6,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 16 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 1 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 7 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 5 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 14 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 9 |
|---|
|
