Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
25,0 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
4 |
16,7 % |
| 3 |
CKG |
Chongqing |
2 |
8,3 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
1 |
4,2 % |
| 5 |
BUD |
Budapest |
1 |
4,2 % |
| 6 |
CXR |
Nha Trang Cam Ranh |
1 |
4,2 % |
| 7 |
CTU |
Chengdu |
1 |
4,2 % |
| 8 |
CGD |
Changde |
1 |
4,2 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
1 |
4,2 % |
| 10 |
SVO |
Moskau |
1 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
12 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
4 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus A330 |
3 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 737 |
2 |
16,7 % |
| 4 |
Boeing 787 |
2 |
16,7 % |
| 5 |
Airbus A350 |
1 |
8,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ICN-CAN |
1 |
8,3 % |
| 2 |
CGO-HGH |
1 |
8,3 % |
| 3 |
PKX-SVO |
1 |
8,3 % |
| 4 |
BNE-CAN |
1 |
8,3 % |
| 5 |
PKX-CTU |
1 |
8,3 % |
| 6 |
CKG-PVG |
1 |
8,3 % |
| 7 |
CXR-CAN |
1 |
8,3 % |
| 8 |
CGD-SZX |
1 |
8,3 % |
| 9 |
CKG-PKX |
1 |
8,3 % |
| 10 |
CAN-BUD |
1 |
8,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 15 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 1 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 12 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 12 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 6 |
|---|
|
