私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
37,5 % |
| 2 |
SHA |
Shanghai |
4 |
25,0 % |
| 3 |
AKU |
Aksu |
1 |
6,2 % |
| 4 |
NNG |
Nanning |
1 |
6,2 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
1 |
6,2 % |
| 6 |
HFE |
Hefei |
1 |
6,2 % |
| 7 |
XIY |
Xi'an |
1 |
6,2 % |
| 8 |
URC |
Urum-Qi |
1 |
6,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
8 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
4 |
50,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
2 |
25,0 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
1 |
12,5 % |
| 4 |
Boeing 787 |
1 |
12,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SHA-CAN |
4 |
50,0 % |
| 2 |
IST-CAN |
1 |
12,5 % |
| 3 |
NNG-XIY |
1 |
12,5 % |
| 4 |
AKU-URC |
1 |
12,5 % |
| 5 |
CAN-HFE |
1 |
12,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 8 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 4 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 3 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 5 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 2 |
|---|
|
