私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
13 |
27,1 % |
| 2 |
XIY |
Xi'an |
5 |
10,4 % |
| 3 |
PKX |
Peking |
5 |
10,4 % |
| 4 |
SHE |
Shenyang |
4 |
8,3 % |
| 5 |
SWA |
Jieyang |
3 |
6,2 % |
| 6 |
LHR |
London |
2 |
4,2 % |
| 7 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
2 |
4,2 % |
| 8 |
SZX |
Shenzhen |
2 |
4,2 % |
| 9 |
HAK |
Haikou |
1 |
2,1 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
1 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
24 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
10 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 787 |
2 |
8,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
2 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
2 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
8,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DPS-CAN |
2 |
8,3 % |
| 2 |
CZX-CAN |
1 |
4,2 % |
| 3 |
CAN-SHE |
1 |
4,2 % |
| 4 |
NRT-CAN |
1 |
4,2 % |
| 5 |
YIW-SWA |
1 |
4,2 % |
| 6 |
KMG-CAN |
1 |
4,2 % |
| 7 |
PKX-SHE |
1 |
4,2 % |
| 8 |
XIY-SZX |
1 |
4,2 % |
| 9 |
SHE-PKX |
1 |
4,2 % |
| 10 |
SHE-XIY |
1 |
4,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 20 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 15 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 14 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 23 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 8 |
|---|
|
