私のトップ10 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
10 |
45,5 % |
| 2 |
ICN |
Seoul |
2 |
9,1 % |
| 3 |
DLC |
Dalian |
1 |
4,5 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
1 |
4,5 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
1 |
4,5 % |
| 6 |
SWA |
Jieyang |
1 |
4,5 % |
| 7 |
SYX |
Sanya |
1 |
4,5 % |
| 8 |
SVO |
Moskau |
1 |
4,5 % |
| 9 |
PKX |
Peking |
1 |
4,5 % |
| 10 |
NKG |
Nanjing |
1 |
4,5 % |
|
|
私のトップ10 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
| 1 |
China Southern Airlines |
11 |
100,0 % |
|
|
私のトップ10 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
| 1 |
Airbus A320 Familie |
6 |
54,5 % |
| 2 |
Boeing 787 |
1 |
9,1 % |
| 3 |
Airbus A350 |
1 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
1 |
9,1 % |
|
私のトップ10 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
| 1 |
NKG-SYX |
1 |
9,1 % |
| 2 |
CAN-SWA |
1 |
9,1 % |
| 3 |
CDG-CAN |
1 |
9,1 % |
| 4 |
SVO-CAN |
1 |
9,1 % |
| 5 |
CAN-PKX |
1 |
9,1 % |
| 6 |
ICN-CAN |
1 |
9,1 % |
| 7 |
CAN-ICN |
1 |
9,1 % |
| 8 |
CAN-BKK |
1 |
9,1 % |
| 9 |
CAN-SHA |
1 |
9,1 % |
| 10 |
CAN-DLC |
1 |
9,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 12 |
| 利用した総航空会社数 | 1 |
| 利用した総機材数 | 6 |
| 利用した全飛行機数 | 4 |
| 利用した空路 / ルート数 | 11 |
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|