私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
23,1 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
3 |
11,5 % |
| 3 |
SHE |
Shenyang |
2 |
7,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
7,7 % |
| 5 |
URC |
Urum-Qi |
2 |
7,7 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
2 |
7,7 % |
| 7 |
WUH |
Wuhan |
1 |
3,8 % |
| 8 |
ALA |
Alma-Ata (Almaty) |
1 |
3,8 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
1 |
3,8 % |
| 10 |
TNA |
Jinan |
1 |
3,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
13 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
3 |
23,1 % |
| 2 |
Airbus A350 |
3 |
23,1 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
3 |
23,1 % |
| 4 |
Boeing 737 |
2 |
15,4 % |
| 5 |
Airbus A330 |
1 |
7,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CGQ-URC |
1 |
7,7 % |
| 2 |
PVG-ICN |
1 |
7,7 % |
| 3 |
CAN-AMS |
1 |
7,7 % |
| 4 |
DPS-CAN |
1 |
7,7 % |
| 5 |
ICN-PKX |
1 |
7,7 % |
| 6 |
CAN-SHE |
1 |
7,7 % |
| 7 |
LYI-WUH |
1 |
7,7 % |
| 8 |
CAN-PKX |
1 |
7,7 % |
| 9 |
CAN-XIY |
1 |
7,7 % |
| 10 |
SHE-FRA |
1 |
7,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 15 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 10 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 9 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 13 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 7 |
|---|
|
