私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
15 |
31,2 % |
| 2 |
SGN |
Ho-Chi-Minh-Stadt |
4 |
8,3 % |
| 3 |
PKX |
Peking |
4 |
8,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
4 |
8,3 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
6,2 % |
| 6 |
SZX |
Shenzhen |
2 |
4,2 % |
| 7 |
CGO |
Zhengzhou |
2 |
4,2 % |
| 8 |
HRB |
Harbin |
2 |
4,2 % |
| 9 |
NGB |
Ningbo |
2 |
4,2 % |
| 10 |
CSX |
Changsha |
1 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
24 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
10 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 787 |
4 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 777 |
3 |
12,5 % |
| 4 |
Boeing 737 |
3 |
12,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
1 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A350 |
1 |
4,2 % |
| 7 |
Canadair |
1 |
4,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN-SGN |
3 |
12,5 % |
| 2 |
BKK-CAN |
3 |
12,5 % |
| 3 |
LAX-CAN |
3 |
12,5 % |
| 4 |
PKX-HKG |
1 |
4,2 % |
| 5 |
SZX-HRB |
1 |
4,2 % |
| 6 |
CIF-HET |
1 |
4,2 % |
| 7 |
CAN-FRA |
1 |
4,2 % |
| 8 |
HRB-CGO |
1 |
4,2 % |
| 9 |
CGQ-CAN |
1 |
4,2 % |
| 10 |
CGO-CAN |
1 |
4,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 19 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 15 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 9 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 18 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|---|
|
