私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
18 |
29,0 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
7 |
11,3 % |
| 3 |
HGH |
Hangzhou |
6 |
9,7 % |
| 4 |
MEL |
Melbourne |
5 |
8,1 % |
| 5 |
DLC |
Dalian |
4 |
6,5 % |
| 6 |
SZX |
Shenzhen |
4 |
6,5 % |
| 7 |
CGK |
Jakarta |
2 |
3,2 % |
| 8 |
WUH |
Wuhan |
2 |
3,2 % |
| 9 |
ZUH |
Zhuhai |
2 |
3,2 % |
| 10 |
SHA |
Shanghai |
2 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
31 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
12 |
38,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
7 |
22,6 % |
| 3 |
Airbus A330 |
6 |
19,4 % |
| 4 |
Airbus A350 |
2 |
6,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HGH-CAN |
5 |
16,1 % |
| 2 |
CAN-MEL |
5 |
16,1 % |
| 3 |
DLC-CAN |
2 |
6,5 % |
| 4 |
PKX-DLC |
2 |
6,5 % |
| 5 |
CAN-SHA |
1 |
3,2 % |
| 6 |
SYD-CAN |
1 |
3,2 % |
| 7 |
KWE-ZUH |
1 |
3,2 % |
| 8 |
CGK-CAN |
1 |
3,2 % |
| 9 |
SYX-SZX |
1 |
3,2 % |
| 10 |
ICN-PKX |
1 |
3,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 20 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 17 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 21 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 8 |
|---|
|
