私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
13 |
34,2 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
4 |
10,5 % |
| 3 |
KWE |
Guiyang |
2 |
5,3 % |
| 4 |
KMG |
Kunming |
2 |
5,3 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
2 |
5,3 % |
| 6 |
MNL |
Manila |
1 |
2,6 % |
| 7 |
LHR |
London |
1 |
2,6 % |
| 8 |
SGN |
Ho-Chi-Minh-Stadt |
1 |
2,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
1 |
2,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
1 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
19 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
8 |
42,1 % |
| 2 |
Airbus A350 |
3 |
15,8 % |
| 3 |
Boeing 737 |
3 |
15,8 % |
| 4 |
Boeing 787 |
2 |
10,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
1 |
5,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN-KMG |
2 |
10,5 % |
| 2 |
SIN-CAN |
1 |
5,3 % |
| 3 |
PKX-HKG |
1 |
5,3 % |
| 4 |
CAN-XMN |
1 |
5,3 % |
| 5 |
CAN-MNL |
1 |
5,3 % |
| 6 |
CAN-HND |
1 |
5,3 % |
| 7 |
CAN-SGN |
1 |
5,3 % |
| 8 |
FRA-CAN |
1 |
5,3 % |
| 9 |
HGH-SZX |
1 |
5,3 % |
| 10 |
AMS-CAN |
1 |
5,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 20 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 15 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 12 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 18 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 11 |
|---|
|
