私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
5 |
19,2 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
4 |
15,4 % |
| 3 |
WSK |
Chongqing |
2 |
7,7 % |
| 4 |
SZX |
Shenzhen |
2 |
7,7 % |
| 5 |
URC |
Urum-Qi |
2 |
7,7 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
1 |
3,8 % |
| 7 |
CKG |
Chongqing |
1 |
3,8 % |
| 8 |
WUH |
Wuhan |
1 |
3,8 % |
| 9 |
KIX |
Osaka |
1 |
3,8 % |
| 10 |
TBS |
Tiflis |
1 |
3,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
13 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
7 |
53,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
2 |
15,4 % |
| 3 |
Boeing 777 |
1 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus A330 |
1 |
7,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
KIX-PKX |
1 |
7,7 % |
| 2 |
PKX-CAN |
1 |
7,7 % |
| 3 |
CAN-BKI |
1 |
7,7 % |
| 4 |
CSX-PKX |
1 |
7,7 % |
| 5 |
WUH-SFO |
1 |
7,7 % |
| 6 |
CKG-WSK |
1 |
7,7 % |
| 7 |
CAN-HND |
1 |
7,7 % |
| 8 |
INC-CAN |
1 |
7,7 % |
| 9 |
URC-CAN |
1 |
7,7 % |
| 10 |
TBS-URC |
1 |
7,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 16 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 9 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 6 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 13 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 5 |
|---|
|
