私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
13 |
32,5 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
3 |
7,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
7,5 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
3 |
7,5 % |
| 5 |
SZX |
Shenzhen |
2 |
5,0 % |
| 6 |
TIJ |
Tijuana |
2 |
5,0 % |
| 7 |
URC |
Urum-Qi |
2 |
5,0 % |
| 8 |
WUX |
Wuxi |
1 |
2,5 % |
| 9 |
PEN |
Penang |
1 |
2,5 % |
| 10 |
PER |
Perth |
1 |
2,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
20 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
5 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
4 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
4 |
20,0 % |
| 4 |
Airbus A350 |
2 |
10,0 % |
| 5 |
Boeing 737 |
1 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
1 |
5,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-CAN |
3 |
15,0 % |
| 2 |
HND-CAN |
2 |
10,0 % |
| 3 |
ALA-URC |
1 |
5,0 % |
| 4 |
CAN-MAD |
1 |
5,0 % |
| 5 |
PKX-HGH |
1 |
5,0 % |
| 6 |
URC-ASB |
1 |
5,0 % |
| 7 |
SZX-WUX |
1 |
5,0 % |
| 8 |
PEN-CAN |
1 |
5,0 % |
| 9 |
TIJ-SZX |
1 |
5,0 % |
| 10 |
PER-CAN |
1 |
5,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 19 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 10 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 11 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 17 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 10 |
|---|
|
