私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PKX |
Peking |
4 |
18,2 % |
| 2 |
SZX |
Shenzhen |
4 |
18,2 % |
| 3 |
SHA |
Shanghai |
3 |
13,6 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
2 |
9,1 % |
| 5 |
NGB |
Ningbo |
1 |
4,5 % |
| 6 |
CAN |
Guangzhou |
1 |
4,5 % |
| 7 |
LHR |
London |
1 |
4,5 % |
| 8 |
CSX |
Changsha |
1 |
4,5 % |
| 9 |
DQA |
Daqing |
1 |
4,5 % |
| 10 |
CTU |
Chengdu |
1 |
4,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
11 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
3 |
27,3 % |
| 2 |
Airbus A330 |
2 |
18,2 % |
| 3 |
Airbus A350 |
2 |
18,2 % |
| 4 |
Boeing 737 |
1 |
9,1 % |
| 5 |
Boeing 787 |
1 |
9,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CTU-PKX |
1 |
9,1 % |
| 2 |
DQA-PKX |
1 |
9,1 % |
| 3 |
BKK-SZX |
1 |
9,1 % |
| 4 |
SHA-SZX |
1 |
9,1 % |
| 5 |
LHR-PKX |
1 |
9,1 % |
| 6 |
SZX-HRB |
1 |
9,1 % |
| 7 |
SZX-NGB |
1 |
9,1 % |
| 8 |
NNG-PVG |
1 |
9,1 % |
| 9 |
PVG-CSX |
1 |
9,1 % |
| 10 |
PKX-SHA |
1 |
9,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 13 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 9 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 2 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 11 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 3 |
|---|
|
