私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PKX |
Peking |
3 |
18,8 % |
| 2 |
CAN |
Guangzhou |
3 |
18,8 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
12,5 % |
| 4 |
CGQ |
Changchun |
1 |
6,2 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
1 |
6,2 % |
| 6 |
KIX |
Osaka |
1 |
6,2 % |
| 7 |
SHA |
Shanghai |
1 |
6,2 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
1 |
6,2 % |
| 9 |
SZX |
Shenzhen |
1 |
6,2 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
1 |
6,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
8 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
4 |
50,0 % |
| 2 |
Airbus A350 |
2 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 787 |
2 |
25,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN-KIX |
1 |
12,5 % |
| 2 |
PKX-CGQ |
1 |
12,5 % |
| 3 |
ICN-PVG |
1 |
12,5 % |
| 4 |
CAN-SHA |
1 |
12,5 % |
| 5 |
PKX-HEL |
1 |
12,5 % |
| 6 |
AMS-CAN |
1 |
12,5 % |
| 7 |
AMS-PKX |
1 |
12,5 % |
| 8 |
HGH-SZX |
1 |
12,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 11 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 7 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 5 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 8 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 5 |
|---|
|
