私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
10 |
35,7 % |
| 2 |
ZHA |
Zhanjiang |
2 |
7,1 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
2 |
7,1 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
7,1 % |
| 5 |
PKX |
Peking |
2 |
7,1 % |
| 6 |
FOC |
Fuzhou |
1 |
3,6 % |
| 7 |
SVO |
Moskau |
1 |
3,6 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
1 |
3,6 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
1 |
3,6 % |
| 10 |
SZX |
Shenzhen |
1 |
3,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
14 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A350 |
5 |
35,7 % |
| 2 |
Boeing 777 |
2 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
2 |
14,3 % |
| 4 |
Boeing 737 |
1 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
1 |
7,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND-CAN |
2 |
14,3 % |
| 2 |
CAN-AMS |
1 |
7,1 % |
| 3 |
SYX-ZHA |
1 |
7,1 % |
| 4 |
WUX-CAN |
1 |
7,1 % |
| 5 |
AMS-CAN |
1 |
7,1 % |
| 6 |
CAN-DPS |
1 |
7,1 % |
| 7 |
CAN-PKX |
1 |
7,1 % |
| 8 |
CAN-SYD |
1 |
7,1 % |
| 9 |
SVO-WUH |
1 |
7,1 % |
| 10 |
FRA-CAN |
1 |
7,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 15 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 10 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 5 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 13 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 8 |
|---|
|
