私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
9 |
28,1 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
4 |
12,5 % |
| 3 |
WUH |
Wuhan |
2 |
6,2 % |
| 4 |
HAK |
Haikou |
2 |
6,2 % |
| 5 |
KWE |
Guiyang |
2 |
6,2 % |
| 6 |
SVO |
Moskau |
1 |
3,1 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
1 |
3,1 % |
| 8 |
SZX |
Shenzhen |
1 |
3,1 % |
| 9 |
KHH |
Kaohsiung |
1 |
3,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
1 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
16 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
5 |
31,2 % |
| 2 |
Airbus A350 |
3 |
18,8 % |
| 3 |
Boeing 737 |
3 |
18,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
1 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus A330 |
1 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
1 |
6,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-CAN |
1 |
6,2 % |
| 2 |
BUD-CAN |
1 |
6,2 % |
| 3 |
CAN-AMS |
1 |
6,2 % |
| 4 |
PKX-HAK |
1 |
6,2 % |
| 5 |
KWE-SZX |
1 |
6,2 % |
| 6 |
CAN-SFO |
1 |
6,2 % |
| 7 |
CAN-SGN |
1 |
6,2 % |
| 8 |
CAN-BNE |
1 |
6,2 % |
| 9 |
WUH-KHH |
1 |
6,2 % |
| 10 |
SVO-WUH |
1 |
6,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 18 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 9 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 7 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 16 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 8 |
|---|
|
