私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
7 |
38,9 % |
| 2 |
BNE |
Brisbane |
2 |
11,1 % |
| 3 |
SHA |
Shanghai |
1 |
5,6 % |
| 4 |
NKG |
Nanjing |
1 |
5,6 % |
| 5 |
CGO |
Zhengzhou |
1 |
5,6 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
1 |
5,6 % |
| 7 |
HGH |
Hangzhou |
1 |
5,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
1 |
5,6 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
1 |
5,6 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
1 |
5,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
9 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
3 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus A350 |
3 |
33,3 % |
| 3 |
Boeing 787 |
1 |
11,1 % |
| 4 |
Boeing 737 |
1 |
11,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
1 |
11,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN-BNE |
2 |
22,2 % |
| 2 |
ICN-CAN |
1 |
11,1 % |
| 3 |
CAN-BKK |
1 |
11,1 % |
| 4 |
FRA-CAN |
1 |
11,1 % |
| 5 |
CDG-CAN |
1 |
11,1 % |
| 6 |
NKG-SYX |
1 |
11,1 % |
| 7 |
CAN-SHA |
1 |
11,1 % |
| 8 |
CGO-HGH |
1 |
11,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 11 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 6 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 5 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 8 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|---|
|
