私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
5 |
35,7 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
1 |
7,1 % |
| 3 |
XFN |
Xiangfan |
1 |
7,1 % |
| 4 |
FOC |
Fuzhou |
1 |
7,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
1 |
7,1 % |
| 6 |
NNY |
Nanyang |
1 |
7,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
1 |
7,1 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
1 |
7,1 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
1 |
7,1 % |
| 10 |
PKX |
Peking |
1 |
7,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
7 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
2 |
28,6 % |
| 2 |
Boeing 777 |
1 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 787 |
1 |
14,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
1 |
14,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
XFN-CAN |
1 |
14,3 % |
| 2 |
PVG-TPE |
1 |
14,3 % |
| 3 |
PKX-FOC |
1 |
14,3 % |
| 4 |
CAN-LHR |
1 |
14,3 % |
| 5 |
CAN-NNY |
1 |
14,3 % |
| 6 |
FRA-CAN |
1 |
14,3 % |
| 7 |
CAN-AMS |
1 |
14,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 10 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 6 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 5 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 7 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 5 |
|---|
|
