私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
10 |
33,3 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
3 |
10,0 % |
| 3 |
XFN |
Xiangfan |
2 |
6,7 % |
| 4 |
NGB |
Ningbo |
1 |
3,3 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
1 |
3,3 % |
| 6 |
HRB |
Harbin |
1 |
3,3 % |
| 7 |
TPE |
Taipeh |
1 |
3,3 % |
| 8 |
CGQ |
Changchun |
1 |
3,3 % |
| 9 |
HLD |
Hailar |
1 |
3,3 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
1 |
3,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
15 |
100,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
9 |
60,0 % |
| 2 |
Airbus A350 |
2 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus A330 |
1 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 737 |
1 |
6,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CAN-NGB |
1 |
6,7 % |
| 2 |
XFN-CAN |
1 |
6,7 % |
| 3 |
CAN-HGH |
1 |
6,7 % |
| 4 |
CAN-AMS |
1 |
6,7 % |
| 5 |
CAN-BKK |
1 |
6,7 % |
| 6 |
HND-PKX |
1 |
6,7 % |
| 7 |
CGQ-PKX |
1 |
6,7 % |
| 8 |
PKX-BSZ |
1 |
6,7 % |
| 9 |
SVO-CAN |
1 |
6,7 % |
| 10 |
CAN-XFN |
1 |
6,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 18 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 1 |
|---|
| 利用した総機材数 | 8 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 10 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 15 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 9 |
|---|
|
