Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
177 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,8 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
8 |
2,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,0 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
7 |
2,0 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
6 |
1,7 % |
| 7 |
LGA |
New York |
6 |
1,7 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,7 % |
| 9 |
LHR |
London |
6 |
1,7 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
82 |
46,3 % |
| 2 |
American Airlines |
34 |
19,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
3,4 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
6 |
3,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,4 % |
| 6 |
Lufthansa |
5 |
2,8 % |
| 7 |
UA |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
4 |
2,3 % |
| 9 |
United Express |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Air Canada |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
51 |
28,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
25 |
14,1 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
9,0 % |
| 4 |
Canadair |
11 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
9 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
5 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 757 |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 777 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 747 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD-SFO |
6 |
3,4 % |
| 2 |
ORD-EWR |
4 |
2,3 % |
| 3 |
ORD-LHR |
4 |
2,3 % |
| 4 |
ORD-LGA |
4 |
2,3 % |
| 5 |
MSP-ORD |
4 |
2,3 % |
| 6 |
SFO-ORD |
4 |
2,3 % |
| 7 |
FRA-ORD |
4 |
2,3 % |
| 8 |
ORD-AMS |
4 |
2,3 % |
| 9 |
DEN-ORD |
4 |
2,3 % |
| 10 |
ORD-DCA |
4 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 68 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 22 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 62 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 56 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 100 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
