Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
111 |
50,0 % |
| 2 |
LHR |
London |
5 |
2,3 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
2,3 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
4 |
1,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
4 |
1,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,8 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,8 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,8 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,4 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
3 |
1,4 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
58 |
52,3 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
18,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
3,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
3,6 % |
| 5 |
Swiss |
3 |
2,7 % |
| 6 |
United |
3 |
2,7 % |
| 7 |
American |
3 |
2,7 % |
| 8 |
Denver Air Connection |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Contour Airlines |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Spirit Airlines |
1 |
0,9 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
22,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
25 |
22,5 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
14,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
9 |
8,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
3 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 757 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
0,9 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
EWR-ORD |
4 |
3,6 % |
| 2 |
ZRH-ORD |
3 |
2,7 % |
| 3 |
ORD-MUC |
3 |
2,7 % |
| 4 |
SFO-ORD |
3 |
2,7 % |
| 5 |
LHR-ORD |
3 |
2,7 % |
| 6 |
LAX-ORD |
3 |
2,7 % |
| 7 |
ORD-FRA |
3 |
2,7 % |
| 8 |
DFW-ORD |
3 |
2,7 % |
| 9 |
ORD-SLC |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ORD-LAS |
2 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 61 |
|---|
| Total de Companhias | 19 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 52 |
|---|
| Total de Aviões | 51 |
|---|
| Total de Rotas | 80 |
|---|
| Total de Países | 14 |
|---|
|
