Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
164 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
12 |
3,7 % |
| 3 |
LGA |
New York |
7 |
2,1 % |
| 4 |
DCA |
Washington |
7 |
2,1 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
5 |
1,5 % |
| 6 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
1,5 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,5 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
5 |
1,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,2 % |
| 10 |
IND |
Indianapolis |
4 |
1,2 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
68 |
41,5 % |
| 2 |
American Airlines |
42 |
25,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
3,7 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
3,7 % |
| 5 |
United Express |
4 |
2,4 % |
| 6 |
American Eagle |
3 |
1,8 % |
| 7 |
SkyWest |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Contour Airlines |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
1,2 % |
| 10 |
United Express (Skywest) |
2 |
1,2 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
37 |
22,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
36 |
22,0 % |
| 3 |
Embraer |
28 |
17,1 % |
| 4 |
Canadair |
13 |
7,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
8 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A220 |
7 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 757 |
5 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 767 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
0,6 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DTW-ORD |
9 |
5,5 % |
| 2 |
ORD-DCA |
5 |
3,0 % |
| 3 |
SFO-ORD |
4 |
2,4 % |
| 4 |
LGA-ORD |
4 |
2,4 % |
| 5 |
ORD-MCO |
4 |
2,4 % |
| 6 |
ORD-LAS |
3 |
1,8 % |
| 7 |
ORD-LGA |
3 |
1,8 % |
| 8 |
ORD-SEA |
3 |
1,8 % |
| 9 |
ORD-LAX |
3 |
1,8 % |
| 10 |
EWR-ORD |
3 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 73 |
|---|
| Total de Companhias | 25 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 57 |
|---|
| Total de Aviões | 60 |
|---|
| Total de Rotas | 104 |
|---|
| Total de Países | 14 |
|---|
|
