Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
157 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,2 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,9 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
5 |
1,6 % |
| 5 |
STL |
St. Louis |
5 |
1,6 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
5 |
1,6 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
5 |
1,6 % |
| 8 |
LGA |
New York |
5 |
1,6 % |
| 9 |
LHR |
London |
5 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,3 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
63 |
40,1 % |
| 2 |
American Airlines |
34 |
21,7 % |
| 3 |
UA |
7 |
4,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
3,8 % |
| 5 |
United |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Southwest |
4 |
2,5 % |
| 7 |
United Airlines (post merger) |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Spirit Airlines |
3 |
1,9 % |
| 9 |
American |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Skywest Airlines |
2 |
1,3 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
44 |
28,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
27 |
17,2 % |
| 3 |
Embraer |
18 |
11,5 % |
| 4 |
Canadair |
10 |
6,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
8 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 767 |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 757 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
1,3 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LHR-ORD |
5 |
3,2 % |
| 2 |
ORD-FRA |
4 |
2,5 % |
| 3 |
ORD-SFO |
4 |
2,5 % |
| 4 |
DFW-ORD |
4 |
2,5 % |
| 5 |
ORD-ATL |
4 |
2,5 % |
| 6 |
ORD-LAS |
3 |
1,9 % |
| 7 |
IND-ORD |
3 |
1,9 % |
| 8 |
LGA-ORD |
3 |
1,9 % |
| 9 |
ORD-EWR |
3 |
1,9 % |
| 10 |
LAS-ORD |
3 |
1,9 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 78 |
|---|
| Total de Companhias | 29 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 62 |
|---|
| Total de Aviões | 49 |
|---|
| Total de Rotas | 104 |
|---|
| Total de Países | 24 |
|---|
|
