Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
126 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
6 |
2,4 % |
| 3 |
LGA |
New York |
5 |
2,0 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,0 % |
| 5 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
2,0 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
4 |
1,6 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
4 |
1,6 % |
| 8 |
DCA |
Washington |
4 |
1,6 % |
| 9 |
RSW |
Fort Myers |
4 |
1,6 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
51 |
40,5 % |
| 2 |
American Airlines |
26 |
20,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
7 |
5,6 % |
| 4 |
United |
7 |
5,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
3,2 % |
| 6 |
UA |
4 |
3,2 % |
| 7 |
Aeromexico |
2 |
1,6 % |
| 8 |
United Airlines Express |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Spirit Airlines |
2 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
41 |
32,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
25 |
19,8 % |
| 3 |
Embraer |
13 |
10,3 % |
| 4 |
Canadair |
7 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus A350 |
6 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Iljuschin |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 757 |
1 |
0,8 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
PHL-ORD |
3 |
2,4 % |
| 2 |
ORD-DTW |
3 |
2,4 % |
| 3 |
RSW-ORD |
3 |
2,4 % |
| 4 |
ORD-DCA |
3 |
2,4 % |
| 5 |
ORD-MUC |
3 |
2,4 % |
| 6 |
LGA-ORD |
3 |
2,4 % |
| 7 |
ORD-SFO |
3 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-ORD |
3 |
2,4 % |
| 9 |
BUF-ORD |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ORD-PHL |
2 |
1,6 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 68 |
|---|
| Total de Companhias | 22 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 46 |
|---|
| Total de Aviões | 38 |
|---|
| Total de Rotas | 90 |
|---|
| Total de Países | 17 |
|---|
|
