Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
118 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,5 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,1 % |
| 4 |
MKE |
Milwaukee |
5 |
2,1 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
5 |
2,1 % |
| 6 |
DUB |
Dublin |
4 |
1,7 % |
| 7 |
LHR |
London |
4 |
1,7 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
4 |
1,7 % |
| 9 |
IND |
Indianapolis |
3 |
1,3 % |
| 10 |
LGA |
New York |
3 |
1,3 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
46 |
39,0 % |
| 2 |
American Airlines |
22 |
18,6 % |
| 3 |
Skywest Airlines |
6 |
5,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
5,1 % |
| 5 |
UA |
4 |
3,4 % |
| 6 |
Southwest |
3 |
2,5 % |
| 7 |
United |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Spirit Airlines |
3 |
2,5 % |
| 9 |
United Airlines (post merger) |
2 |
1,7 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
2 |
1,7 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
23,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
18 |
15,3 % |
| 3 |
Embraer |
14 |
11,9 % |
| 4 |
Canadair |
9 |
7,6 % |
| 5 |
Boeing 767 |
6 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 787 |
6 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 777 |
4 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 757 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A340 |
2 |
1,7 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ORD-FRA |
4 |
3,4 % |
| 2 |
ORD-ATL |
4 |
3,4 % |
| 3 |
LHR-ORD |
4 |
3,4 % |
| 4 |
ORD-EWR |
3 |
2,5 % |
| 5 |
SFO-ORD |
3 |
2,5 % |
| 6 |
ORD-MKE |
3 |
2,5 % |
| 7 |
DEN-ORD |
3 |
2,5 % |
| 8 |
IND-ORD |
2 |
1,7 % |
| 9 |
LGA-ORD |
2 |
1,7 % |
| 10 |
ORD-CMH |
2 |
1,7 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 64 |
|---|
| Total de Companhias | 24 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 53 |
|---|
| Total de Aviões | 44 |
|---|
| Total de Rotas | 86 |
|---|
| Total de Países | 19 |
|---|
|
