Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
170 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,9 % |
| 3 |
LGA |
New York |
8 |
2,4 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
7 |
2,1 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,8 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
1,5 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
5 |
1,5 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
1,5 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,2 % |
| 10 |
DSM |
Des Moines |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
85 |
50,0 % |
| 2 |
American Airlines |
36 |
21,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
3,5 % |
| 4 |
United Express |
4 |
2,4 % |
| 5 |
United |
4 |
2,4 % |
| 6 |
American |
4 |
2,4 % |
| 7 |
Swiss |
3 |
1,8 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
2 |
1,2 % |
| 9 |
UAX*OO |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Contour Airlines |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
55 |
32,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
30 |
17,6 % |
| 3 |
Embraer |
17 |
10,0 % |
| 4 |
Canadair |
16 |
9,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
10 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
6 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 757 |
5 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A340 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-SFO |
5 |
2,9 % |
| 2 |
SFO-ORD |
5 |
2,9 % |
| 3 |
IAD-ORD |
4 |
2,4 % |
| 4 |
ORD-SEA |
4 |
2,4 % |
| 5 |
DFW-ORD |
4 |
2,4 % |
| 6 |
ORD-LGA |
4 |
2,4 % |
| 7 |
LGA-ORD |
4 |
2,4 % |
| 8 |
LAS-ORD |
3 |
1,8 % |
| 9 |
SEA-ORD |
3 |
1,8 % |
| 10 |
FCO-ORD |
3 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 65 |
|---|
| Total modelos de avión | 66 |
|---|
| Total rutas | 110 |
|---|
| Paises visitados | 18 |
|---|
|
