Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
182 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
9 |
2,5 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,6 % |
| 4 |
IND |
Indianapolis |
6 |
1,6 % |
| 5 |
PHL |
Philadelphia |
6 |
1,6 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
5 |
1,4 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
1,4 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
5 |
1,4 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,4 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
79 |
43,4 % |
| 2 |
American Airlines |
45 |
24,7 % |
| 3 |
UA |
4 |
2,2 % |
| 4 |
United |
4 |
2,2 % |
| 5 |
Swiss |
3 |
1,6 % |
| 6 |
Japan Airlines |
3 |
1,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Skywest Airlines |
2 |
1,1 % |
| 9 |
United Express |
2 |
1,1 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
59 |
32,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
28 |
15,4 % |
| 3 |
Embraer |
24 |
13,2 % |
| 4 |
Canadair |
12 |
6,6 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAS-ORD |
5 |
2,7 % |
| 2 |
LGA-ORD |
5 |
2,7 % |
| 3 |
ORD-LGA |
4 |
2,2 % |
| 4 |
IND-ORD |
4 |
2,2 % |
| 5 |
SFO-ORD |
4 |
2,2 % |
| 6 |
PHL-ORD |
4 |
2,2 % |
| 7 |
CLT-ORD |
4 |
2,2 % |
| 8 |
ORD-EWR |
4 |
2,2 % |
| 9 |
ORD-IAD |
3 |
1,6 % |
| 10 |
IAH-ORD |
3 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 54 |
|---|
| Total modelos de avión | 65 |
|---|
| Total rutas | 113 |
|---|
| Paises visitados | 14 |
|---|
|
