Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
122 |
50,0 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
6 |
2,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,5 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
5 |
2,0 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
5 |
2,0 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,6 % |
| 7 |
LHR |
London |
4 |
1,6 % |
| 8 |
JFK |
New York |
4 |
1,6 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
4 |
1,6 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
65 |
53,3 % |
| 2 |
American Airlines |
29 |
23,8 % |
| 3 |
United |
4 |
3,3 % |
| 4 |
United Express |
3 |
2,5 % |
| 5 |
American |
2 |
1,6 % |
| 6 |
British Airways |
2 |
1,6 % |
| 7 |
JetBlue Airways |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Austrian |
1 |
0,8 % |
| 9 |
ITA Airways |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Aer Lingus |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
22,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
18,0 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
13,1 % |
| 4 |
Canadair |
10 |
8,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
8 |
6,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 777 |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Boeing 757 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-ORD |
6 |
4,9 % |
| 2 |
ATL-ORD |
5 |
4,1 % |
| 3 |
EWR-ORD |
4 |
3,3 % |
| 4 |
FRA-ORD |
3 |
2,5 % |
| 5 |
ORD-DEN |
3 |
2,5 % |
| 6 |
ORD-GRR |
3 |
2,5 % |
| 7 |
DFW-ORD |
3 |
2,5 % |
| 8 |
ORD-BOS |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ORD-HSV |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ORD-MUC |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 61 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 19 |
|---|
| Total tipos de avión | 52 |
|---|
| Total modelos de avión | 43 |
|---|
| Total rutas | 81 |
|---|
| Paises visitados | 16 |
|---|
|
