Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
156 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
8 |
2,6 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
7 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,9 % |
| 5 |
LGA |
New York |
6 |
1,9 % |
| 6 |
IND |
Indianapolis |
5 |
1,6 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
5 |
1,6 % |
| 8 |
CUN |
Cancun |
5 |
1,6 % |
| 9 |
AUS |
Austin |
5 |
1,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
61 |
39,1 % |
| 2 |
American Airlines |
43 |
27,6 % |
| 3 |
Spirit Airlines |
6 |
3,8 % |
| 4 |
UA |
4 |
2,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
2,6 % |
| 6 |
American |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
1,9 % |
| 8 |
United Express |
3 |
1,9 % |
| 9 |
United |
3 |
1,9 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
20,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
31 |
19,9 % |
| 3 |
Embraer |
17 |
10,9 % |
| 4 |
Canadair |
12 |
7,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 767 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 757 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A220 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-DTW |
5 |
3,2 % |
| 2 |
IAH-ORD |
4 |
2,6 % |
| 3 |
AUS-ORD |
4 |
2,6 % |
| 4 |
PHX-ORD |
4 |
2,6 % |
| 5 |
ORD-LAX |
4 |
2,6 % |
| 6 |
DTW-ORD |
3 |
1,9 % |
| 7 |
ORD-IND |
3 |
1,9 % |
| 8 |
CUN-ORD |
3 |
1,9 % |
| 9 |
ORD-FRA |
3 |
1,9 % |
| 10 |
ORD-LGA |
3 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 70 |
|---|
| Total Airlines | 24 |
|---|
| Total Fligertypen | 62 |
|---|
| Total Fliger | 57 |
|---|
| Total Volrouten | 92 |
|---|
| Total Länner | 17 |
|---|
|
