Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
139 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
7 |
2,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,2 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,8 % |
| 5 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
1,8 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
5 |
1,8 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
5 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
1,4 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
1,4 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
70 |
50,4 % |
| 2 |
American Airlines |
30 |
21,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
7 |
5,0 % |
| 4 |
United |
5 |
3,6 % |
| 5 |
UA |
5 |
3,6 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Swiss |
3 |
2,2 % |
| 8 |
United Express |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Contour Airlines |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Delta |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
37 |
26,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
24 |
17,3 % |
| 3 |
Embraer |
15 |
10,8 % |
| 4 |
Canadair |
12 |
8,6 % |
| 5 |
Boeing 787 |
11 |
7,9 % |
| 6 |
Boeing 717 |
5 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 757 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-ORD |
4 |
2,9 % |
| 2 |
ORD-DTW |
4 |
2,9 % |
| 3 |
PHL-ORD |
3 |
2,2 % |
| 4 |
SFO-ORD |
3 |
2,2 % |
| 5 |
ORD-YUL |
3 |
2,2 % |
| 6 |
ORD-MCO |
3 |
2,2 % |
| 7 |
DTW-ORD |
3 |
2,2 % |
| 8 |
LAX-ORD |
3 |
2,2 % |
| 9 |
ORD-FRA |
3 |
2,2 % |
| 10 |
FRA-ORD |
3 |
2,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 64 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 49 |
|---|
| Total Fliger | 53 |
|---|
| Total Volrouten | 88 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
