Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
113 |
50,0 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
7 |
3,1 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
5 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,2 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
5 |
2,2 % |
| 6 |
LHR |
London |
5 |
2,2 % |
| 7 |
DCA |
Washington |
4 |
1,8 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
4 |
1,8 % |
| 9 |
SNA |
Santa Ana |
4 |
1,8 % |
| 10 |
FLL |
Fort Lauderdale |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
54 |
47,8 % |
| 2 |
American Airlines |
26 |
23,0 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
3,5 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
3 |
2,7 % |
| 5 |
United |
3 |
2,7 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
2,7 % |
| 7 |
United Express |
3 |
2,7 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
1,8 % |
| 9 |
American Eagle |
2 |
1,8 % |
| 10 |
EVA Air |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
26,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
19,5 % |
| 3 |
Embraer |
18 |
15,9 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 787 |
4 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
DC3 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 757 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA-ORD |
4 |
3,5 % |
| 2 |
ORD-IAH |
4 |
3,5 % |
| 3 |
DFW-ORD |
3 |
2,7 % |
| 4 |
MCO-ORD |
3 |
2,7 % |
| 5 |
IAH-ORD |
3 |
2,7 % |
| 6 |
LHR-ORD |
3 |
2,7 % |
| 7 |
PHX-ORD |
3 |
2,7 % |
| 8 |
JFK-ORD |
3 |
2,7 % |
| 9 |
DCA-ORD |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ORD-FLL |
2 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 56 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Fliger | 38 |
|---|
| Total Volrouten | 77 |
|---|
| Total Länner | 11 |
|---|
|
