Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
196 |
50,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
10 |
2,6 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,6 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
6 |
1,5 % |
| 5 |
IND |
Indianapolis |
5 |
1,3 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
5 |
1,3 % |
| 7 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
1,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
5 |
1,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
5 |
1,3 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
103 |
52,6 % |
| 2 |
American Airlines |
40 |
20,4 % |
| 3 |
United |
8 |
4,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
2,6 % |
| 5 |
Finnair |
4 |
2,0 % |
| 6 |
UA |
3 |
1,5 % |
| 7 |
Spirit Airlines |
3 |
1,5 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Swiss |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
59 |
30,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
36 |
18,4 % |
| 3 |
Embraer |
26 |
13,3 % |
| 4 |
Canadair |
16 |
8,2 % |
| 5 |
Boeing 757 |
8 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
6 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 787 |
5 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A220 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-ORD |
6 |
3,1 % |
| 2 |
ORD-LAX |
6 |
3,1 % |
| 3 |
ORD-ZRH |
4 |
2,0 % |
| 4 |
ORD-DCA |
4 |
2,0 % |
| 5 |
ORD-DEN |
4 |
2,0 % |
| 6 |
DFW-ORD |
4 |
2,0 % |
| 7 |
LAX-ORD |
4 |
2,0 % |
| 8 |
BOS-ORD |
3 |
1,5 % |
| 9 |
IAH-ORD |
3 |
1,5 % |
| 10 |
ORD-CLT |
3 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 84 |
|---|
| Total Airlines | 23 |
|---|
| Total Fligertypen | 58 |
|---|
| Total Fliger | 78 |
|---|
| Total Volrouten | 120 |
|---|
| Total Länner | 16 |
|---|
|
