Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
158 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
7 |
2,2 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
7 |
2,2 % |
| 4 |
LGA |
New York |
7 |
2,2 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
6 |
1,9 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
5 |
1,6 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
5 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
4 |
1,3 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,3 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
86 |
54,4 % |
| 2 |
American Airlines |
37 |
23,4 % |
| 3 |
PSA |
6 |
3,8 % |
| 4 |
United |
5 |
3,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
1,9 % |
| 7 |
Iberia |
3 |
1,9 % |
| 8 |
American |
1 |
0,6 % |
| 9 |
SkyWest |
1 |
0,6 % |
| 10 |
Republic |
1 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
39 |
24,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
33 |
20,9 % |
| 3 |
Embraer |
21 |
13,3 % |
| 4 |
Canadair |
18 |
11,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 767 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-SFO |
5 |
3,2 % |
| 2 |
ORD-LGA |
4 |
2,5 % |
| 3 |
ORD-DTW |
4 |
2,5 % |
| 4 |
MAD-ORD |
4 |
2,5 % |
| 5 |
ORD-EWR |
4 |
2,5 % |
| 6 |
ORD-DFW |
3 |
1,9 % |
| 7 |
LGA-ORD |
3 |
1,9 % |
| 8 |
SJU-ORD |
3 |
1,9 % |
| 9 |
ORD-LHR |
3 |
1,9 % |
| 10 |
ORD-DEN |
3 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 73 |
|---|
| Total Airlines | 16 |
|---|
| Total Fligertypen | 51 |
|---|
| Total Fliger | 59 |
|---|
| Total Volrouten | 108 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
