Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
106 |
50,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,4 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
2,4 % |
| 5 |
LGA |
New York |
4 |
1,9 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
1,9 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
3 |
1,4 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
1,4 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
1,4 % |
| 10 |
SMF |
Sacramento |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
52 |
49,1 % |
| 2 |
American Airlines |
19 |
17,9 % |
| 3 |
United |
7 |
6,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
4,7 % |
| 5 |
American Eagle |
3 |
2,8 % |
| 6 |
UA |
3 |
2,8 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,9 % |
| 8 |
Sky West Airlines |
1 |
0,9 % |
| 9 |
United Express (SkyWest Airlines) |
1 |
0,9 % |
| 10 |
United Airlines Express |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
29,2 % |
| 2 |
Embraer |
18 |
17,0 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
14 |
13,2 % |
| 4 |
Canadair |
9 |
8,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 747 |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW-ORD |
4 |
3,8 % |
| 2 |
LGA-ORD |
3 |
2,8 % |
| 3 |
FRA-ORD |
3 |
2,8 % |
| 4 |
ORD-SFO |
3 |
2,8 % |
| 5 |
ORD-DEN |
3 |
2,8 % |
| 6 |
JFK-ORD |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ORD-PVR |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ORD-LSE |
2 |
1,9 % |
| 9 |
ORD-CPH |
2 |
1,9 % |
| 10 |
SFO-ORD |
2 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 60 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 47 |
|---|
| Total Fliger | 50 |
|---|
| Total Volrouten | 82 |
|---|
| Total Länner | 10 |
|---|
|
