Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
171 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
9 |
2,6 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
8 |
2,3 % |
| 4 |
STL |
St. Louis |
7 |
2,0 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
6 |
1,8 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,8 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
1,8 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
5 |
1,5 % |
| 9 |
CMH |
Columbus |
5 |
1,5 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
83 |
48,5 % |
| 2 |
American Airlines |
42 |
24,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
3,5 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
2,3 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
2,3 % |
| 6 |
United |
4 |
2,3 % |
| 7 |
SkyWest |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Swiss |
2 |
1,2 % |
| 9 |
American |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ua |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
52 |
30,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
28 |
16,4 % |
| 3 |
Embraer |
22 |
12,9 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
4,7 % |
| 5 |
Canadair |
8 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 767 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 747 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 717 |
3 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LGA-ORD |
6 |
3,5 % |
| 2 |
DTW-ORD |
5 |
2,9 % |
| 3 |
ZRH-ORD |
5 |
2,9 % |
| 4 |
FRA-ORD |
4 |
2,3 % |
| 5 |
STL-ORD |
4 |
2,3 % |
| 6 |
ORD-SEA |
4 |
2,3 % |
| 7 |
ORD-DFW |
4 |
2,3 % |
| 8 |
PHX-ORD |
3 |
1,8 % |
| 9 |
IAD-ORD |
3 |
1,8 % |
| 10 |
ORD-LGA |
3 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 69 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 102 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
|
