Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
160 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
3,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
8 |
2,5 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
7 |
2,2 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
7 |
2,2 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
6 |
1,9 % |
| 8 |
LGA |
New York |
5 |
1,6 % |
| 9 |
MYR |
Myrtle Beach |
5 |
1,6 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
52 |
32,5 % |
| 2 |
American Airlines |
46 |
28,7 % |
| 3 |
United |
9 |
5,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
7 |
4,4 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
2,5 % |
| 7 |
American Eagle |
2 |
1,2 % |
| 8 |
British Airways |
2 |
1,2 % |
| 9 |
United Express |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Republic Airlines |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
46 |
28,7 % |
| 2 |
Embraer |
21 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
18 |
11,2 % |
| 4 |
Boeing 787 |
9 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 757 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
Canadair |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 767 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A340 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-ORD |
6 |
3,8 % |
| 2 |
ORD-SFO |
6 |
3,8 % |
| 3 |
ORD-DTW |
4 |
2,5 % |
| 4 |
ORD-LHR |
4 |
2,5 % |
| 5 |
MCO-ORD |
4 |
2,5 % |
| 6 |
LHR-ORD |
4 |
2,5 % |
| 7 |
SEA-ORD |
4 |
2,5 % |
| 8 |
SFO-ORD |
4 |
2,5 % |
| 9 |
ORD-FRA |
3 |
1,9 % |
| 10 |
ORD-MCO |
3 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 94 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 13 |
|---|
|
