Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
165 |
50,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
11 |
3,3 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
10 |
3,0 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
8 |
2,4 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,1 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
6 |
1,8 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
1,8 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
1,5 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
88 |
53,3 % |
| 2 |
American Airlines |
18 |
10,9 % |
| 3 |
United |
10 |
6,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
8 |
4,8 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
2,4 % |
| 6 |
Spirit Airlines |
4 |
2,4 % |
| 7 |
British Airways |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
2 |
1,2 % |
| 9 |
Contour Airlines |
2 |
1,2 % |
| 10 |
American |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
39 |
23,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
34 |
20,6 % |
| 3 |
Canadair |
15 |
9,1 % |
| 4 |
Embraer |
15 |
9,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
8 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 787 |
6 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
5 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 717 |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Airbus A340 |
4 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-ORD |
7 |
4,2 % |
| 2 |
ORD-DTW |
6 |
3,6 % |
| 3 |
MCO-ORD |
5 |
3,0 % |
| 4 |
LAX-ORD |
4 |
2,4 % |
| 5 |
ORD-DEN |
4 |
2,4 % |
| 6 |
FRA-ORD |
4 |
2,4 % |
| 7 |
ORD-EWR |
4 |
2,4 % |
| 8 |
DTW-ORD |
4 |
2,4 % |
| 9 |
LHR-ORD |
3 |
1,8 % |
| 10 |
ORD-MCO |
3 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 63 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 94 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
