私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
136 |
50,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
3,3 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
6 |
2,2 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
1,8 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
5 |
1,8 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
5 |
1,8 % |
| 7 |
IND |
Indianapolis |
5 |
1,8 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,5 % |
| 9 |
LGA |
New York |
4 |
1,5 % |
| 10 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
64 |
47,1 % |
| 2 |
American Airlines |
28 |
20,6 % |
| 3 |
United |
8 |
5,9 % |
| 4 |
UA |
3 |
2,2 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
2 |
1,5 % |
| 7 |
American Eagle |
2 |
1,5 % |
| 8 |
American |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Lufthansa |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
1 |
0,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
32 |
23,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
30 |
22,1 % |
| 3 |
Embraer |
19 |
14,0 % |
| 4 |
Boeing 787 |
8 |
5,9 % |
| 5 |
Canadair |
5 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 717 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
5 |
3,7 % |
| 2 |
ORD-LAX |
4 |
2,9 % |
| 3 |
ORD-IAH |
4 |
2,9 % |
| 4 |
ORD-DCA |
4 |
2,9 % |
| 5 |
LGA-ORD |
4 |
2,9 % |
| 6 |
DFW-ORD |
3 |
2,2 % |
| 7 |
ORD-DEN |
3 |
2,2 % |
| 8 |
ORD-SJU |
3 |
2,2 % |
| 9 |
ORD-EWR |
3 |
2,2 % |
| 10 |
ORD-IND |
3 |
2,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 71 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 23 |
|---|
| 利用した総機材数 | 50 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 35 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 94 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 21 |
|---|
|
