私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
145 |
50,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,4 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,1 % |
| 4 |
PIT |
Pittsburgh |
6 |
2,1 % |
| 5 |
LGA |
New York |
5 |
1,7 % |
| 6 |
CLE |
Cleveland |
5 |
1,7 % |
| 7 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
1,7 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
5 |
1,7 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
1,7 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
4 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
68 |
46,9 % |
| 2 |
American Airlines |
30 |
20,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
5 |
3,4 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
3 |
2,1 % |
| 5 |
United Express |
3 |
2,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
2 |
1,4 % |
| 7 |
AA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Aer Lingus |
2 |
1,4 % |
| 9 |
JetBlue Airways |
2 |
1,4 % |
| 10 |
United Airlines (UA/UAL) |
2 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
48 |
33,1 % |
| 2 |
Embraer |
21 |
14,5 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
20 |
13,8 % |
| 4 |
Boeing 787 |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Canadair |
8 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 747 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A220 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD-FRA |
5 |
3,4 % |
| 2 |
LAX-ORD |
5 |
3,4 % |
| 3 |
ORD-PHL |
5 |
3,4 % |
| 4 |
LGA-ORD |
4 |
2,8 % |
| 5 |
IAD-ORD |
4 |
2,8 % |
| 6 |
ORD-CLE |
4 |
2,8 % |
| 7 |
DEN-ORD |
3 |
2,1 % |
| 8 |
PIT-ORD |
3 |
2,1 % |
| 9 |
BOS-ORD |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ORD-EWR |
3 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 68 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 23 |
|---|
| 利用した総機材数 | 52 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 58 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 89 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 12 |
|---|
|
